przerabiarka - 24 Lipiec 2009, 08:53 Temat postu: Przekaźniki wiatraków klimy schemat/zdjęcie podłączenia Okazało się , że moja klima ma wydajność rzędu 6-8st więc całkiem spoko... lodówka. Ale nie mam przekaźników i wiatraki nie działają. Jak zepnę kable to wiatraki się włączą i chłodzi jak szalona. ale bez wiatraków to jest mordowanie klimy. Chcę dorobić przekaźniki tak aby brały sygnał z klimy i załączały się na czas jej działania tylko. Wiem, że muszą być to przekaźniki najlepiej 40A ale zobaczę jak na takich od świateł to działa (30A). Nie chcę na razie tego robić ( do spotu 2.08) i tu moje pytanie: gdzie znaleźć istniejącą (może u mnie nie istnieje) skrzynkę przekaźników. W załączniku foto kabli od wiatraków i jakiś jeden nie wiem od czego. Może się przyda i ktoś znajdzie i mi powie, Auto mam przed liftem. Nie jest rzecz w tym gdzie to jest i jak wygląda choć jak by był ktoś tak miły to będę wdzięczny. Chodzi mi o to skąd wziąć sygnał i podejrzeć podłączenie (wiem wiem, mogę miernikiem znaleźć sygnał, ale jest jeszcze kilka biegów wiatraków). Aha, jest to jak wyczytałem na forum, gdzieś w okolicach nadkola prawego patrząc od przodu. Tylko nie wiem czy pod i trzeba zdejmować koło czy gdzieś na wierzchu. Daniel - 24 Lipiec 2009, 09:20 przerabiarka - doprowadź klimatyzacje do pierwotnego stanu, wszelkie rzeźby na dłuższą metę nie zdają egzaminu. Skoro producent przewidział oddzielne sterowanie wentylatorami klimatyzacji, to znaczy, że tak musi być. Pamiętaj - klimatyzacja to nie sygnał dźwiękowy i nie da się jej kupić na szrocie za 5 pln 
Nex@pl - 24 Lipiec 2009, 10:58 Który rok Twojego auta? Po lifcie na pewno przekaźnik/moduł powinien znajdować się pod nadkolem przednim, za lampą po stronie kierowcy. jakubgruby - 24 Lipiec 2009, 11:30 MB C220 ESPRIT 2.2D '95 czyli przed liftem znalazłem w szukajce :> przerabiarka - 24 Lipiec 2009, 12:04
Nie bardzo rozumiem. Auto mam przed liftem i nie mam serownika, a 2 przekaźniki. Chcę doprowadzić do pierwotnego stanu ale jest to trudne i właśnie o to pytam. Przekaźniki w MB kupię za 300 a sam to zrobię za 30zł tylko jeden będzie słabszy bo nie 70A a 40A. Ładnie spakuję i zostawię. Nie jest to jakaś szczególna przeróbka ponieważ aktualnie wcale nie działają wiatraki, a chcę przynajmniej żeby działały jak klima chodzi. Bez wiatraków nawet nie włączam klimy. A klakson to... hehe. Albo się ma kasę albo się samemu robi. Zresztą lubię to 
jakubgruby - 24 Lipiec 2009, 12:15 prawie połowe mniejszy przekaźnik???? o zgrozo ja bym sie zastanowił bo to może być jeden plomień Daniel - 24 Lipiec 2009, 12:21
Takie pytanie niepunktowane - wiesz chociaż kiedy POWINNY włączać się wentylatory skraplacza? [ Dodano: 24 Lipiec 2009, 12:23 ] Po drugie - na tym forum LUBIMY oryginalność i druciarstwu stanowczo mówimy NIE Nex@pl - 24 Lipiec 2009, 14:19 Daniel, wiesz ja akurat go rozumiem, w Vito miałem podobny problem, a przekaźnik kosztuje 150zł ! Normalny przekaźnik, coś jak od wycieraczek, czy świateł. ze szczerego złota jest czy jak?
przerabiarka, masz dwa przekaźniki, czyli jeden powinien być chyba 30/40A a drugi 70A, to odpowiada za "biegi" wentylatora, przy włączeniu klimy na pewno pierwszy bieg jest włączony. Piszę to na przykładzie Vito 110D 97'. Pamiętaj, że na szrocie za taki przekaźnik zapłacisz ze 20pln Jak źle pokombinujesz to możesz być stratny klimę, chłodnicę a w najgorszym przypadku głowicę.
shampoo - 24 Lipiec 2009, 14:33 Temat postu: Re: Przekaźniki wiatraków klimy schemat/zdjęcie podłączenia
Poszukaj na allegro ja ostatnio sprzedałem taki sterownik za 250zł bo miałem jeden więcej ale trafiają się taniej .Miałem taki przypadek jak ty i zamiast rzeźbic wolałem pare groszy wydac i mieć pewnosć że nic nie pujdzie z dymem. przerabiarka - 24 Lipiec 2009, 17:08 W skrócie i na temat: 1. Nie mam sterownika tylko jak napisał Nex@pol mam 2 przekaźniki. 2. Instalacja jest prosta (pod warunkiem że się wie jak wygląda) i da się ją powielić na podobnych przekaźnikach bez stresu o płomienie czy uszkodzenia. 3. Mój tato i ja niemal zawsze korzystamy z oryginalnych części ale wynika to z braku zamienników raczej. A jest to część jak byś powiedział że BOSCH bez loga  to szajs, a przecież jest taki sam i taki sam montowany w AUDI cz WV. Również podejścia nie rozumiem za co przepraszam.
4. W klime przez ostatnie 2 tyg władowałem 600zł (wiatrak z ramą i plastikiem, wąż i napełnienie i robocizna) i jak myślę o kolejnych 250zł to żygać mi się chce bo mi bierze wode z chłodnicy w dodatku. Tak to bym wcale nie robił. Ludzie jeżdzą bez i żyją. Także chcę to zrobić i jeżeli sam mogę to zrobić to czemu mam jechać do salonu i dać 300zł? Pod waszą presją zrobię ku waszym radom i złożę to z oryginalnych części. Liczę na waszą pomoc i foto lub numery przynajmniej przekaźników. Ps. Wentylatory załączają się w zależności od temperatury, gdzie sygnał jest pobierany z termometru i skraplacza i podawany na przekaźnik który ustawia napięcie płynące na nie. Dlatego są 2. Chyba że się mylę, bo nie omylny nie jestem i nie jestem też mechanikiem. Javoreczek - 24 Lipiec 2009, 17:15 http://autolib.diakom.ru/...AGRAMS/5288.pdf tu sobie luknij, co prawda jest to fragment schematu od benzyniaka, ale podejrzewam, że akurat sposób połaczenia przekaźników od klimy będzie conajmniej zblizony przerabiarka - 24 Lipiec 2009, 17:23 Dzięki, schemat jest, Jeszcze tylko przekaźniki i numery (bo na szrocie pewnie zostawią mnie ze skrzynką 200 przekaźników). Daniel - 24 Lipiec 2009, 22:45
Tak myślałem... Chłodzenie skraplacza jest uzależnione od ciśnienia panującego w nim. przerabiarka - 26 Lipiec 2009, 20:35 Nom, tylko skraplacza się nie chłodzi, przejęzyczenie. Cóż, dodam tylko, że bez nawiewu w chłodnicy jest płyn a nie gaz który powinien pracować. dzeus - 18 Czerwiec 2011, 20:58 Czy udało Ci się dostać te przekaźniki? Dysponuje ktoś zdjęciem ich wyglądu i umiejscowienia? Mam identyczny problem i poszukuję "na gwałt" tych części  .
[ Dodano: 22 Czerwiec 2011, 13:34 ] Numer części: 016 545 96 32, wygląd jak poniżej, prośba o informację w jakim miejscu oryginalnie jest ona zamontowana. |
||||||||||||||
