Basajew - 6 Czerwiec 2015, 12:28 Hmm w kazdym moim pojezdzie na zaplonie swieci sie bateria. W sumie na zaplonie jest pobor pradu, a niema ladowania, wiec logiczne ze sie swieci.... Gorzej jak Ci sie zapali w trakcie jazdy 
atQ - 6 Czerwiec 2015, 15:37 Gorzej to będzie jak się nie zapali a powinna się była zapalić. No nic trzeba szukać i coś pokombinować... Spróbuje odpiąć całkowicie alternator przynajmniej będę wiedział czy na to kontrolka zareaguje :/ Basajew - 6 Czerwiec 2015, 15:44 Eeee, to ja juz nic z tego nie rozumiem. Jak wlaczysz zaplon to swieci bateria? Jesli tak to ok. Jak odpalisz auto to bateria gasnie? Jesli tak to jest ok. Nie odpinaj altka bo to bez sensu. Jak chcesz sprawdzic czy masz ladowanie i czy jest prawidlowe to poprostu zmierz zwyklym voltomierzem. atQ - 6 Czerwiec 2015, 15:51 Nie świeci. Ładowanie mam książkowe bo niedawno altek regenerowany. Bez sensu to jest jazda niepewnym autem... Javoreczek - 6 Czerwiec 2015, 21:28
Dokładnie tak. A jeśli żarówka od kontrolki ładowania jest dobra, a kontrolka sie w tym momencie nie zaświeci, to najprawdopodobniej nie kontaktuje oprawka żarówki. Dość typowa usterka. Blaszki stykowe w oprawce żarówki trzeba trochę podoginać. Kinder - 14 Grudzień 2015, 07:32 Witam mam problem ze znalezieniem licznika do w202 2.0 Diesel 1993r mam pytanie czy sa jakies zamienniki poniewaz ten Licznik ma do 6tys obrotow a na necie sa 7/6tys ale do benzyny lub do diesla ale sa inne i sa inne kostki czy podejdzie jakis inny licznik np z innego modelu?? Nr mojego licznika: 202 540 54 11 Zdj: http://www96.zippyshare.com/v/d7tR8Tka/file.html http://www41.zippyshare.com/v/7m9laPQ8/file.html Podkopnik - 10 Styczeń 2017, 20:20 Witam odgrzeje temat . Mam W202. 2.2 benzyna sierpień 1996, zegray nie pokazują mi stanu paliwa, palą się cały czas kontrolki poziomu płyny chłodniczego i poziomu płynu do spryskiwaczy (czasem potrafią zgasnąć i zaplalić się za kilka minut), czasem znika całkiem odczyt temperatury zewnętrznej i pokazuje złw wartości np ostatnio plus 25 stopni na plusie, czasem wariuje wskazowka temperatury (idzie na maksa do góry). Jakich zegarów szukać i czym się kierować przy wyborze, żeby to pasowało?? Czy każde zegary po lifcie od benzyny będą działały u mnie?? I pytanie czy jak zmienię zegary to przebieg też się zmieni na taki jak w nowych??? Wolałbym żeby został stary taki jak jest teraz
http://allegro.pl/mercede...6445623831.html Takie od 1.8 znalazłem http://allegro.pl/mercede...6445623831.html mariuszt0 - 10 Styczeń 2017, 21:45 Ten numer który zaczyna sie od A najlepiej żeby był identyczny no i przebieg sie zmieni Podkopnik - 10 Styczeń 2017, 23:45 Który to numer??? Na tych aukcjach nie widze nic zeby sie od A zaczynało?? To jakaś dodatkowa naklejka czy wytłoczony numer gdzieś w plastiku?? Z tym przebiegiem już się dowiedziałem. Kaszana trochę ale ciekaw jestem co mi powiedzą przy przeglądzie jak trafią mi się liczniki z niższym przebiegiem. Czy nie bedzie problemu mariuszt0 - 11 Styczeń 2017, 05:56 Mogą zrobić adnotacje że była zmiana licznika. Numer powinien być na naklejce z tyłu, jest ona też plombą bo skleja 2 części obudowy http://allegro.pl/licznik...95.html#thumb/2 Tu masz wzór gdzie powinna być naklejka, jak jej nie masz to trzeba popatrzeć w EPC jakie liczniki spasują
ralf - 11 Styczeń 2017, 07:38 Podkopnik 96r? Nie masz auta po małym lifcie, kluczyk scyzoryk? Z tego co pamiętam poliftowe nie pasują (pomimo wyglądu trochę inne bebechy, po lifcie masz moduł sam w aucie itp. więc mogą wyskakiwać błędy). Z ciekawości oblukam schematy. Dodatkowo gdybyś wziął licznik np od V6 miałbyś przekłamanie na obrotościomierzu. W polifcie można wiele rzeczy przekodować w sd ale jesli masz mały FL to szukaj licznika z takiej wersji, najlepiej z auta z silnikiem R4 imho. Piotrek.sz - 11 Styczeń 2017, 10:35
Można skorzystać z usługi firmy korygującej liczniki- w takim przypadku w poprawny sposób, i przywrócić swój przebieg:) ralf - 11 Styczeń 2017, 10:47 "korygującej" jak to ładnie brzmi  ba można nawet kupić interfejs za połowę ceny "korekty" tylko potrzebny komp ze złączem rs232 
Piotrek.sz - 11 Styczeń 2017, 11:19 A to aż tak się na tym nie znam, tak mi tylko do głowy kiedyś przyszło jakbym kiedyś musiał wymienić silnik, inna opcja to była wyzerowac licznik po zakupie auta, ale ostatecznie jest jaki był:) Podkopnik - 11 Styczeń 2017, 11:41 mariuszt0 Zdemontowałem liczniki i nr który pokazałeś na zdjeciu mam taki : VDO 110.008. 736/002 pod spodem na tej samej naklejce jest MB 202 540 60 47 czyli jest bez A a ten drugi nr z kolejnej naklejki to jest 202540047(01) ralf Tak mam scyzoryk i to jest chyba mały lift 
Więc mówicie panowie że szukać tylko z roku 96 i o takich samych numerach w wersjach silnika 1.8, 2.0 , 2.2 ??? O korekcji też pomyślę jak już zmienię
Vin WBD2020221F353039 Edit: Podłączyłem dziś zegary o innym numerze z C180 nic nie chulało no i udało mi się podłączyć zegary od jednego handlarza zegary o takich samych numerach jak moje. Zapewniał że wszystko działa ale oczywiście szrot gorszy od moich( Wyświetlacze nie działały zgasły kontrolki te które u mnie się świeciły ale za to kontrolka od klocków się zapaliła (klocki tarcze mam nowe), Zaraz po przekręceniu kluczyka wskazówka od benzyny poszła do góry i opadła na dół. Podziękowałem. Znalazłem na allegro jedne o tym smym nr- sprzedający (też szrot z 14 dniowa gwarancja rozruchowa) mówi, że w razie jakichś usterek mogę odesłąć na ich koszt i zwróca kase ale troche boje sie zabawy na odległość. Aha i po odpięciu oraz ponownym podpięciu moich zegarów zaczęły działać żarówki i pykanie w kierunkowskazów ale za to wskazanie temp zewnętrznej po 5 minutach od podłączenia wyblakło (nie świeci tak mocno jak powinno ) i tak już zostało. |
||||||||||
