Michał_fitness - 5 Styczeń 2007, 16:10 Temat postu: Polecane tarcze i klocki hamulcowe Jakie tarcze hamulcowe polecacie ? i klocki ? dokładne dane pomogą uniknąć problemów innym DZIĘKUJĘ 
ATE STANDART-NIEMIECKIE TARCZE HAMULCOWE W CENACH HURTOWYCH DO WSZYSTKICH MODELI SAMOCHODÓW !!! Opis 146ZŁ SZT. Os przednia Średnica [mm]: 288,0 Grubość tarczy hamulcowej [mm]: 25,2 Minimalna grubość [mm]: 22,4 Ttarcza hamulcowa wentylowana Ilość otworów: 5 Wysokość [mm]: 46,9 TARCZE HAMULCOWE FIRMY HART 75ZŁ SZT. /oś przednia/ TARCZE HAMULCOWE HART POSIADAJĄ ZGODNE Z OE PARAMETRY . ZAPEWNIAJĄ WYSOKI KOMFORT ORAZ PRAWIDŁOWE WŁAŚCIWOŚCI JEZDNE. PRZY STOSUNKOWO NISKIEJ CENIE WYRÓŻNIAJĄ SIĘ WYSOKĄ JAKOŚCIĄ. PARAMETRY TARCZY HAMULCOWEJ: średnica tarczy hamulcowej - 288 mm grubość tarczy hamulcowej - 25 mm ilość otworów - 5 sewan - 5 Styczeń 2007, 19:20 Najlepsze tarcze - Lucas. Najlepsze klocki - ATE lub Textar. A ten Hart to w ogóle szajs. tomcat - 5 Styczeń 2007, 20:22 Tego HARTA to sobie odpuść to badziew najtańszy, a jak chcesz coś tańszgo to polecam nasze MIKODA. Ja ze swojej strony dodam jeszcze Brembo a klocki mam u siebie Ferodo. dyzio87 - 14 Marzec 2007, 16:18 Witam Przyszedł czas na wymiane klocków hamulcowych w moim  .
Przejżałem ceny klocków na allegro i znalazłem komplecik w bardzo atrakcyjnej cenie: http://moto.allegro.pl/it...asa_c_w202.html Co sądzicie o tych klockach. W ogóle przeglądając allegro zauwazyłem ze wiekszosc klocków jest do w202 z roku 95 i młodszych. Ja amm rocznik 93. Czy wystepuje jakaś róznica w tych klockach ?? Pytałem w serwisie o klocki do mojego auta to mi powiedzieli 190 zł, nie wiem jakiej firmy. A te z linku powyzej sa dwa razy tańsze... maromer - 14 Marzec 2007, 16:56
Co do firmy to polecam bo to bardzo donry wybór, sam na takich jezdzę i jest ok, i cena jest naprawdę atrakcyjna bo w sklepie płaciłem 150 zł Pozdrawiam map8 - 14 Marzec 2007, 17:01 Popieram Sewan'a. Nie ma co się bawić w inne, niż podane przez niego. Chyba, że komuś nie zależy na bezpieczeństwie lub lubi piszczenie, które przy niemarkowych zamiennikach lubi się pojawić. A i jeszcze jedno - do c180 idą pojedyncze tarcze na przód, a nie wentylowane. dyzio87 - 14 Marzec 2007, 17:52
Nie wiem czy zwróciłes uwage na to że to są Ferodo Target, a Ferodo produkuje jeszcze Premium które są droższe. Upewnij sie jaki rodzaj masz i daj mi znać. W202 to dosyć ciezki samochód i trudno go zatrzymać dlatego chciałbym wsadzić coś co mi pomoże w hamowaniu :p a pytam was o zdanie ponieważ po co przepłacać Michał_fitness - 14 Marzec 2007, 19:45 rozpiętość cenowa ogromna 
od takich za 68zł http://moto.allegro.pl/it..._cena_szok.html do 146zł http://moto.allegro.pl/it...lk_slk_ate.html Ale jakie mają być konkretnie do C180 czy mogą być wentylowane ? może ktoś zan dokładne wymiary takiej tarczy , czy klocka ? rafal19881 - 14 Marzec 2007, 20:19 wlasnie dzis wyeminialem wszystkie klocki hamulcowe.. i kupilem klocku LUCASA przod za 140zl a tyl za 78zl co o nich myslicie?? Michał_fitness - 14 Marzec 2007, 21:34
Czyli te wentylowane mają inną grubość tak ??
Kolber - 14 Marzec 2007, 22:41 ATE Poprzedni właściciel tuż przed sprzedażą zmienił właśnie na takie tarcze + klocki... ja zrobiłem juz 20 kkm gwiazdą, hamuje rewelacyjnie, nic nie bije itd.... W espero też mam ATE (zakładali takie w fabryce) na liczniku 165 kkm zero bicia, jak na taki przebieg wyglądają OK 
pozdro dyzio87 - 14 Marzec 2007, 23:20 Podpiąłem sie do tego watku poprostu żeby nie zaśmiecac forum, mi głównie o klockii chodzi a nie o tarcze... Napiszcie kto jest z czego zadowolony i ile go to kosztowało
bede bardzo wdzięczny
Kowal - 14 Marzec 2007, 23:39 Wie ktoś może z was ile mogą kosztować tarcze frezowane do naszych 
Pozdro btx - 15 Marzec 2007, 01:41 A jakie na tyl ? mam ASR czy to ma znaczenie ? jak z czujnikami ? po ile sa te klocki ? map8 - 15 Marzec 2007, 10:13
Niestety tak A co za tym idzie inny wycisk hamulcowy. Może nie precyzyjnie sie wyraziłem. Te wentylowane to de fakto połączone dwie tarcze z dystansem. Nie jestem fachowcem, ale na tym chyba polega ich wentylowanie - nie mają w każdym razie "dziur w samych tarczach".
Mam C180 Esprit i z przodu są zwykłe tarcze - takie jak w 190-ce. Wentylowane były chyba od modelu C200. Trochę dziwne, bo C180 też "jakieś" prędkości rozwija, waży niewiele mniej, a wyhamować też go trzeba Nie wiem dlaczego taką różnicę fabryka zrobiła.
Moim zdaniem wentylowane tarcze i nowe klocki nie wejdą w zwykły wycisk. Chyba, że klocki będą odpowiednio "pocieniowane"
|
||||||||||||||
