asziatko - 26 Listopad 2017, 16:33 A jaka jest minimalna grubość (w mm) tarczy która kwalifikuje się do wymiany?. Przy okazji mam pytanko, czy warto kupować tarcze na portalu aukcyjnym czy lepiej kupić w sklepie?. Fiki - 27 Listopad 2017, 00:27 asziatko, niektórzy producenci podają dla Twojego auta 10mm, niektórzy 10,5mm. Nie mogę spać ostatnio, więc znalazłem Ci TARCZE i KLOCKI. Masz TRW w świetnej cenie. Sam zamawiałem od nich trochę gratów i szczerze polecam. 
Olej warto kupować stacjonarnie, bo są podrabiane na potęgę. Najlepiej na stronie producenta wyszukać autoryzowany punkt sprzedaży i można spać spokojnie. asziatko - 27 Listopad 2017, 00:32 Fiki, dzięki za linki. Zmieniając koła na zimowe zmierzyłem tarcze i mam 9.95 - 10.00 mm. Cena TRW jest dobra, gdzie nie gdzie widziałem inne, wyższe .
A czy taki zestaw tarcze + hamulce jak tutaj są warte zakupu czy raczej nie?. Fiki - 27 Listopad 2017, 00:43 Tarcze Mikody, polska firma, różnie ludzie mówią. Musisz poczytać i samemu zdecydować. Klocki SIEGER, dla mnie to jakiś kompletny no name. Internet też milczy. Niby to tylko klocki, ale zdecydowanie nie szedłbym w to, tylko kupił te TRW. Pamiętaj stare porzekadło, że chytry 2 razy traci. 
PS: Ten zestaw z aukcji to nie do Ciebie. Abdul - 27 Listopad 2017, 08:50 asziatko, jak założysz jakieś 'wynalazki' to zawsze ryzykujesz piszczenie, podatność na gięcie tarczy itd. Podali koledzy TRW, Textar i ATE jako sprawdzone, założysz i będziesz mieć spokój. Bardzo mnie to dziwi, że na hamulcach chcesz oszczędzić te parę zł zwłaszcza, że z tego co pamiętam sporo śmigasz. Ja polecam ATE i Textara, z klockami TRW mam złe wspomnienia - piszczą. lech149 - 27 Listopad 2017, 09:25 W Mercedesie jeszcze nie zmieniałem , ale do Toyoty założyłem klocki i tarcze TRW i jestem Mega zadowolony .Jak przyjdzie czas , to do Mercedesa też założę . asziatko - 27 Listopad 2017, 09:44 Abdul, fakt faktem śmigam nie co, może już nie tyle co jakiś czas temu ale jeszcze uciekają km. Nim jeszcze właśnie dokonam zakupu wrzuciłem swoje przemyślenia tutaj, ale koniec końców jestem za tym żeby kupić tarcze TRW, Textar lub ATE + klocki do nich. Najlepiej całość jednej firmy. Nabyć pełne tarcze czy wentylowane?. thepaniq - 27 Listopad 2017, 10:37 1.8 mialo pełne, co do TRW to tak jak Abdul - miałem, zaczely piszczec po jakims czasie przy dohamowywaniu na ATE trzeba teraz uważać, bo podobno jakość spadła znacząco Fiki - 27 Listopad 2017, 11:47
Nie możesz sobie tego wybrać.
Zmiana na wentylowane, czy inną średnicę i grubość tarcz musiałaby się wiązać ze zmianą przynajmniej zacisków. EDIT: Chyba, że chodzi Ci o nawiert/nacinanie, to można, jak najbardziej. Tylko chyba miało być jak najtaniej? asziatko - 4 Styczeń 2018, 19:00 Dziś doczekały się wymiany w moim MB tarcze i klocki. Sprawa opanowana, ale przyznam że stare tarcze były fatalne  . Wyglądały tak
   
Kliknij By Powiększyć . Lewa tarcza miała 9.7 mm, prawa miała 9.8 mm. asasyn18 - 4 Styczeń 2018, 22:26 asziatko, i jakie w końcu wybrałeś 
asziatko - 4 Styczeń 2018, 22:54
Zostały założone tarcze i klocki firmy FOMAR. Tarcze dokładnie o indeksie FO 2154 oraz klocki o indeksie FO 493781. adamd - 27 Październik 2018, 12:54 Tarcze Boscha zwichrowały się po pół roku - nie polecam. Co teraz zakładać ? Mechanik mówi że Textary zawsze pewna ale Zimmermann też dają radę. WoleMerce - 27 Październik 2018, 14:27 Ja bym wrzucał Textara zwłaszcza że nie jest jakiś kosmicznie drogi, jak zostawie samochód to po zimie widziałem cały komplecik przód tył za nieco ponad 500 PLN 
BIZONIK5 - 5 Grudzień 2018, 20:12 Ja u siebie w sumie mam już 2 lata klocki przód, tarcze tył ATE, przód tarcze TRW i klocki tył SCT. Powiem tak Tarcze TRW dupy nie urywają szczerze zawiodłem się na nich, ATE całkiem przyzwoite natomiast SCT to niskobudżetówka ale dają radę na tyle. Obecnie po zimie będę musiał zmienić klocki to pewnie wrzucę Textara na próbę. |
||||||||||
