hazard - 30 Wrzesień 2009, 18:31 Temat postu: Dziwna sprawa 200 Diesel Witam.Problem polega na tym że, rano podczas odpalania przez przypadek nie poczekałem do końca aż się zagrzeją świece i dałem na zapłon.Ku mojemu zdziwieniu auto przestało zupełnie odpalać.Odapaliło po 30 minutach ledwo ledwo z gazem w podłodze.Jak poczekam na podgrzanie pali od kopa, ale muszę zapalać zaraz po nagrzaniu.Niewiem czy to wina świec?Dodam jeszcze że na zimnym silniku klepią zawory.Pozdrawiam madzara31 - 1 Październik 2009, 09:06
hazard - 1 Październik 2009, 14:08 Wiem że tak sie odpala.Tylko nawet jak paliłem go na niepodgrzanych to za drigm czy trzecim razem po podgrzaniu powinien załapać a on się zaciął totalnie.A zawory klepią około 25 minut Daniel - 1 Październik 2009, 14:31 hazard - w czym masz problem - skoro silnik startuje po podgrzaniu świec, to chyba jest dobrze? Świece żarowe zawsze możesz sprawdzić - będzie potrzebna żarówka 12V lub miernik. Co do stukania - może stukają Ci wtryskiwacze? Jesteś pewny, że to zawory? hazard - 1 Październik 2009, 15:19 No fakt, narazie problemu niema ale nie wiem co będzie w zimie.Co do zaworów to jestem pewny na 90% bo identycznie mi stukały w audi A tak z innej beczki, jest problem przy wymianie świec?Wymieniałem kiedyś w escorcie i nie była to duża filozofia.To mój pierwszy merc więc pytam zapobiegawczo Pozdrawiam Daniel - 1 Październik 2009, 15:25
Wszystko masz opisane w "Sam Naprawiam" str. 85
Te silniki zapalają. Tak przy okazji - na jakim oleju jeździsz? hazard - 1 Październik 2009, 15:41 zalałem minerala.I chyba faktycznie odkąd wymianiłem olej to zaczyły klepać zawory 
madzara31 - 1 Październik 2009, 15:43 A co było wcześniej
hazard - 1 Październik 2009, 20:01 Tego niewiedzą nawet najstarsi górale 
madzara31 - 1 Październik 2009, 20:08 Wlałeś 15W40 jak myśle.Może latał na jakimś typu City 15W50 shell lub 20w50 city diesel Texaco.Są gęściejsze.Może to przyczyna 
http://www.texpert.pl/showitem.php?id=41 http://www.allegro.pl/ite..._15w_50_1l.html wadamw - 1 Październik 2009, 20:36 Niech Kolega Superol wleje 
madzara31 - 1 Październik 2009, 20:39 Superol ma max. w40 Gerri - 1 Październik 2009, 21:17 Temat postu: Re: Dziwna sprawa 200 Diesel
Troszkę Kolego błądzisz... Zgaśnięcie kontrolki jedynie informuje, że świece osiągnęły temperaturę odpowiednią do rozruchu. I ten sygnał nie idzie na żadne sterowniki (żeby mógł spowodować zablokowanie czegokolwiek) Tak więc nie ma dla silnika znaczenia, czy odpalasz po zgaśnięciu kontrolki - czy bezpośrednio po wsadzeniu i przekręceniu kluczyka. Poza tym nie ma najmniejszego sensu, żeby po zgaśnięciu kontrolki wyłączać zapłon i podgrzewać jeszcze raz i jeszcze raz - ponieważ świece po zgaśnięciu kontrolki i tak grzeją jeszcze przez kilkanaście sekund. Wystarczy załączyć zapłon - kontrolka zgaśnie - poczekać jeszcze chwilę i odpalić. Przy starszych przekaźnikach czas od załączeniu zapłonu do momentu wyłączenia świec to było ok. 40 sekund hazard - 2 Październik 2009, 08:24 Ja to wszystko rozumiem  Chciałem się tylko dowiedzieć czemu przestał odpalać jak właśnie nie poczekałem na podgrzanie świec.Wiem że teoretycznie niema to znaczenia ale z jakiegoś powodu jednak nie zapalił 
G. - 2 Październik 2009, 08:38 Tak sobie tylko gdybam, ale.. .. może to wina akumulatora? Podczas podgrzewania świec aku jest mocno obciążany, a Ty mu dodatkowo jeszcze kazałeś zakręcić rozrusznikiem. Doszedł do tego minerał w silniku (a zimno mamy w nocy i pewnie lekko zgęstniał), więc trzeba było pokonać większe opory niż zazwyczaj i.. nie zapalił. Potem aku odzyskał trochę formy i jakoś udało się ruszyć. Może więc warto sprawdzić stan akumulatora, klem i połączeń? Ale to tylko takie moje gdybanie 
|
||||||||||||||||
