Daniel - 9 Luty 2009, 09:35
A co konkretnie chcesz smarować? mnef - 9 Luty 2009, 10:18 Ten duży wiatrak od chłodzenia na zimno strasznie trze, jest brudny więc zapewne mieli brud, chce to wyczyścić i nasmarować, żeby chodził cicho. Jeszcze nie wiem jak wygląda jego napęd i czy w ogóle da się to załatwić. Tylko jaki smar? Jakiś przemysłowy lepiej, czy np. zwykły ŁT-43, tylko czy nie za gęsty. Daniel - 9 Luty 2009, 10:41 Główny wiatrak od chłodzenia masz napędzany elektrycznie? Czy wisko? mnef - 9 Luty 2009, 12:28 Raczej elektrycznie. Po czym mogę poznać różnicę i jakie są konsekwencje tych wariantów podczas konserwacji? Daniel - 9 Luty 2009, 12:39
Poznać łatwo - ten elektryczny nie będzie napędzany paskiem wielorowkowym, tak jak to ma miejsce w przypadku wentylatora z wisko. Jeżeli Ci hałasuje wentylator (elektryczny), to sprawa jest kiepska. Spróbuj go zdemontować, rozebrać i przesmnarować łożyska ślizgowe smarem maszynowym. Spróbować warto - to nic nie kosztuje. mnef - 9 Luty 2009, 14:53 No właśnie niewielki koszt a może po prostu on tego wymaga. Jak to nie pomoże, wtedy zostanie mi specjalista. [ Dodano: 9 Luty 2009, 14:54 ] Ps. jak demontuję jakakolwiek część, która dostaje napięcie/sygnał powinienem odłączyć akumulator? Niby napięcia nie powinno być, ale tak asekuracyjnie? Daniel - 9 Luty 2009, 15:15
Teoretycznie nie, ale asekuracyjnie tak 
mnef - 9 Luty 2009, 20:50 Byłem u specjalisty, wszystko jasne, winny nie jest wiatrak, ma spore luzy, ale wynika to z kończącej się pompy wody (dla mnie już czarna magia ale taka diagnoza i nic tylko zaufać, że to o to chodzi), oryginał z robotą i przeglądem mechanizmu paska, ok. 1100zł. Będzie trzeba wziąć to pod uwagę. waldek500 - 9 Luty 2009, 22:29
wymiana pompy 1100 zeta!! mogę tylko pompy zmieniać!! mnef - 9 Luty 2009, 23:29
pompa po rabacie kosztowałaby 877zł (przez wysoki kurs euro niestety), godzina pracy mechaników (120zł), 5 litrów płynu ( prawie 90zł). Razem prawie 1100zł. Przegląd rejonu paska, napinacza, rolek itp. gratis 'przy okazji' celem wyeliminowania ewentualnych podejrzeń czegoś więcej. sewan - 10 Luty 2009, 13:16
Z czego ta pompa? Ze złota? Gdzie mają takie chore ceny? Cena takiej pompy ze znaczkiem  nie powinna być wyższa niż jakieś 600 zł (bez łaski).
Bez znaczka - Ruville albo Dolz - nie więcej niż 300-400 (polecam zajrzeć do Intercarsu albo poszukać na Allegro, jest tam tego pełno). mnef - 10 Luty 2009, 13:28 mamy taki a nie inny kurs euro - to podstawowy współczynnik ceny. też uważam, że dość drogo, z kolei zamienniki bywają kiepskiej jakości. Więc co polecacie? Nex@pl - 10 Luty 2009, 20:33 A byłeś w CAR-REX na niemierzyńskiej..? mnef - 10 Luty 2009, 21:11 nie, tylko w warsztacie. Ale polatam za tematem wkrótce. Nex@pl - 10 Luty 2009, 21:22 Możesz podać nr tej pompy to popytam przy okazji. |
||||||||||||||||||
