mark - 9 Listopad 2009, 16:40
Musisz pomierzyć napięcie sterujące z panela klimatyzacji do regulatora dmuchawy , oraz zasilanie i masę regulatora  .
Pzdr. Sebastian79 - 9 Listopad 2009, 19:30 ok wielkie dzięki mark, muszę tylko miernik skombinować, zobaczymy jakie bedą pomiary, myślisz, że wtedy coś bedzie można zdjagnozować???? BolzZ - 9 Listopad 2009, 22:17 Mam wrażenie, że zasugerowałem to samo, ale dwa posty wcześniej 
jugi1971 - 9 Listopad 2009, 23:59 Ale Panowie co tu mierzyć. Sprawdzić co pobiera prąd. Może poprzedni właściciel próbował naprawy na skróty  .
pabloo2 - 10 Listopad 2009, 00:25 Najlepszy sposób to metoda na żarówkę.sprawdzac po kolei,od kostki dmuchawy leciec po przewodach-tam gdzie się skończy prąd to to jest wadliwe. ...a tak wogóle to nie łatwiej wyciągnąc wtyczkę od dmuchawy zamiast bezpiecznik (oczywiście na razie,zanim wykryjemy defekt)wystarczy zdjąc osłonę nad nogami pasażera i mamy natychmiastowe dojscie do wtyczki dmuchawy. wawairliner - 10 Listopad 2009, 00:28 Temat postu: Regulator dzisiaj na Alledrogo był regulator za 180zl. Mozna znaleźć w ~200-300zł mark - 10 Listopad 2009, 12:46
Bez miernika można sprawdzić w ten sposób : a)wyjmujemy kluczyk ze stacyjki b)funkcja ,,REST,, musi być wyłączona (dioda nie świeci ) c) jeżeli dmuchawa nadal działa, to wypinamy z kostki przewodów dochodzących do regulatora obrotów cienki kabelek biało/różowy (sterujący) d) opcja dmuchawa działa nadal - uszkodzony regulator obrotów e) opcja dmuchawa się zatrzymała - panel klimatyzacji do sprawdzenia Żarówką , jak podpowiada kolega można tylko stwierdzić fakt , czy dochodzi napięcie 12V na głównych przewodach zasilających czerwono/niebieski (+) oraz brązowy (-) . Wartości napięcia sterującego rzędu 1V do kilku V raczej trudno sprawdzić żarówką 
Pzdr. Sebastian79 - 28 Listopad 2009, 15:14 Zrobiłem jak pisałes mark, a mianowicie wypiąłem biało różowy przewód z tzw. jeża no i dmuchawa nadal działa. Kluczyk wyjęty ze stacyjki, przycisk REST sie nie świeci ( w ogóle się nie świeci NIGDY, jak by dioda byla spalona, ale działa bo go urzywałem do sprawdzania błedów) Wymonotwałem tzw. jeża (BEHR 17157, 202 820 73 10) i zastanawiam sie żeby go przeczyścic, bo troche zasniedziały jest, może to mu pomoze, ale szczerze mowiac watpie w to. Jakieś podpowiedzi drodzy koledzy???? mark, wczesniej podałes schemat zasilania regulatora dmuchawy, co oznacza na nim W1??? może tam leży problem? Dziś kupię miernik i bedę mierzył. noc - 28 Listopad 2009, 16:54 W1 to masa.Odpinając kabel sterujący od regulatora dmuchawy (jeża) sprawdziłeś już regulator.Jest uszkodzony.Napisałem Ci to 8-go listopada.Miernik do sprawdzenia już nie jest potrzebny. Sebastian79 - 29 Listopad 2009, 11:18 Dziękuję kolego noc Czy wiesz może co znajduje sie pod tą gumą w "jeżu"? jakieś rezystorki? Czy jest szansa na naprawe własnoręcznie? Snak - 29 Listopad 2009, 12:20 witam! jam mam podobnym problem tylko z tą różnicą, że nawiew mi pracuje po krótkotrwałej pracy silnika (i też wtedy wyciągam i wkładam bezpiecznik) ale jak przejadę np. 3-4km to po zgaszeniu autka dmuchawa nie pracuje. oliva - 29 Listopad 2009, 12:32
Kolego! Czy Ty rozumiesz to co napisałeś, ponieważ Ja mimo usilnych starań i parokrotnego czytania Twojej wypowiedzi NIC nie rozumiem
Sebastian79 - 29 Listopad 2009, 20:04 Czy ktoś naprawił regulator dmuchawy??? noc - 29 Listopad 2009, 20:55 Kolego "Sebastian79" ja wyłączam ten temat, prosiłeś o pomoc, ja pomogłem.Jestem na 12 forach MB polskich i wielu na świecie.Inni też mają problemy. Sebastian79 - 30 Listopad 2009, 22:25 Temat postu: regulator dmuchawy BEHR na 100% mam uszkodzony regulator dmuchawy BEHR 202 820 73 10. ...a zatem mam kilka pytań: Czy ktoś z forum grzebał i naprawił ten regulator? Ma może ktoś schemat??? Czy są jakieś nefralgiczne punkty tego regulatora coś co się zazwyczaj przepala? jakiś rezystor, tyrystor? Czego mogę się spodziewać pod zalaną gumą? i na co zwrócić szczególną uwagę ? Wszelkie uwagi będą pomocne. Z góry dziękuję. |
||||||||||||
