Nex@pl - 3 Grudzień 2014, 16:51 Hm, w nabytku brata problem chyba ten sam. Czy możecie wrzucić instrukcje demontażu i montażu napinacza łańcucha? JANEK - 8 Grudzień 2014, 22:23 Temat postu: uszczelka pod głowicą w 200cdi witam Bardzo proszę o pomoc! Jak wyciągnąć łyżwy napinające łańcuch w silniku 200cdi. Wyjęte mam już wałki i koła i dalej stoję. pozdrawiam Problem rozwiązany, wymontowanie całej pokrywy rozrządu. polofix - 19 Grudzień 2016, 16:24 Pochwaliłem się w temacie ''Żalmy się tutaj'', o awarii mojego W203. Jest to M111.955 Był też montowany w ostatnich w202. Otóż tak. Wczoraj pojechałem na stację, wszystko ok. Wyjeżdżam z niej i po chwili w jednym momencie samochód słabnie, nie przepala, zaświeca się check i chmura dymu za mną. Zawracam do domu, jakoś się doczłapałem. Sprawdzam olej a tu miarka ledwie się macza. Smród niespalonego oleju, przez 2 km jazdy spalił z 2 litry oleju. Mówię uszczelka pod głowicą walnęła [miała już duże wycieki]. Dziś wykręcam świece i to chyba nie to. Wszystkie świece są w oleju, spodziewałem się że jedna. Odkręcam przepływkę, jest w oleju. Co się stało. Samochód pali od strzała, po chwili się trzęsie bo nie przepala takiej ilości oleju. Całe podwórko zadymione. Wcześniej silnik pracował jak zegareczek. Może coś z dolną odmą? Zmierzyłem kompresję i jest idealnie po 12 na każdym cylindrze. Odpaliłem go i górną odmą nic nie dmucha, ani jak korek oleju odkręcę nic się nie dzieje, ani wtedy to dymienie z rury nie ustępuje Proszę o jakieś porady. wiskontii - 19 Grudzień 2016, 20:22 polofix, Tak na poczatek moze głupie pytanie napewno wlałes odpowiednia wache polofix - 19 Grudzień 2016, 20:54
Dość kumaty jestem ale nie rozumiem pytania? wiskontii - 19 Grudzień 2016, 21:17
Ropa-benzyna Bo ja sie kiedys pomyliłem i wlewałem benzyne zamiast ropy dobrze ze sie ściołem wlałem tylko 8litrów polofix - 19 Grudzień 2016, 21:21
Do diesla benzyny nalejesz. Odwrotnie nie, bo nie wejdzie pistolet. Mam LPG i wtedy na benzynie nie jechałem. perzu126 - 19 Grudzień 2016, 22:01 No a dolot rozbierałeś, żeby zobaczyć w którym momencie leje się olej? polofix - 19 Grudzień 2016, 22:56
Odjąłem górną odmę od separatora i to wszystko. Nic tu za bardzo nie sprawdzę. Olej ciągnie albo dolną odmą, albo uszczelka pod głowicą i przy okazji dmucha kompresją w skrzynię korbową, po czym wywala dolną odmą wprost do kolektora ssącego. Tak myślę. Jutro zrzucam kolektor i zobaczę jak wygląda dolna odma. [ Dodano: 20 Grudzień 2016, 13:59 ] Jest tak. Kolektor jest pełny oleju.Od odmy do kolektora ssącego dochodzi wąż. Po drodze jest jeszcze zaworek zwrotny i rozchodzi się na dwa cienkie i idzie w kolektor. Podobnie jest w zwykłym M111 bez kompressora. Nie widzę w tym wężyku śladów oleju, jedynie trochę białej mazi. Czyli chyba normalne. Dmucham w niego, wchodzi powietrze, ciągnę to wychodzi. Zatykam górny króciec odmy i jak dmucham to wychodzi olej miarką. Czyli w porządku chyba. Co wy na to? kamil_0793 - 20 Grudzień 2016, 18:52 Jak wyglądają świece? Wszystkie osmolone od oleju? polofix - 20 Grudzień 2016, 19:14
Wszystkie cztery w oleju. Olej do kolektora musiał się dostać górną odmą chyba. Pioterek - 20 Grudzień 2016, 20:24 polofix, a był mróz? Może ci przymarzła ta maź w odmie i nie było przepływu? polofix - 20 Grudzień 2016, 20:29
Było wtedy około -1*C plus samochód nagrzałem na podwórku do około 60*C, jak zajechałem na stację miał ze 70*C, tankowanie ze 3 minuty i odjazd. Po kilometrze od stacji zaczęło się. Do stacji wszystko dobrze. Rurka jest drożna. Jedynie jest trochę obrośnięta mazią. perzu126 - 20 Grudzień 2016, 20:49 Może to wystarczyło żeby maź zamarzła. Pojeździj jeszcze trochę i poobserwuj, może głowicy nie trzeba zrzucać? polofix - 20 Grudzień 2016, 21:31
To za dużo roboty żeby teraz skłądać. Jak już to czyszczę odmę, robię głowicę. Cokolwiek zrobić tutaj to kupa roboty. Czy wie ktoś jaki numer mają uszczelki / oringi obudowy przedniej głowicy i obudowy termostatu, która w nią wchodzi? Nigdzie nie mogę się dowiedzieć. |
||||||||||||||||||||||||||
