Camel- - 30 Listopad 2009, 16:57 jjankiello, ufff dziękuje Ci. 
Mila odpowiedz - 30 Listopad 2009, 17:00 jjankiello ogółem jak byś zauważy to kolega ma problem z przeciągana 2 biegu 
ale zmienił tok tematu janucha78 - 30 Listopad 2009, 17:01
Mam nadzieje ze do tego tematu nie dojdzie 
para12 - 30 Listopad 2009, 17:44 Dzięki, kolega mi wszystko objaśnił  temat można zamknąć.
badmojo - 30 Listopad 2009, 18:02
No to może podzieliłbyś się zdobytą wiedzą? [ Dodano: 30 Listopad 2009, 18:05 ]
SEWAN Jak sprawdza się czy w skrzyni są błędy? Mila odpowiedz - 30 Listopad 2009, 18:13
komputerem diagnostycznym STARDIAGNOSTEM
sewan - 30 Listopad 2009, 18:54
Mylisz się. Przesuwając lewarek w prawo wymuszasz zmianę biegu o jeden wyżej. Np. jadąc na D na trzecim biegu 50km/h, możesz lewarkiem wymusić zmianę na 4, a potem na 5. Oczywiście nie wymusisz tej zmiany przy 30km/h, bo to zakres niedopuszczalny dla 4 biegu. Nie umiem tego już bardziej łopatologicznie opisać, więc proszę - nie spieraj się więcej. Mila odpowiedz - 30 Listopad 2009, 18:57
sprawdzę bo na 100% nie jestem pewien ale wiem ze literka D na wyświetlaczu się nie zmienia. pamiętam jeszcze ze mam film Ci nagrać para12 - 30 Listopad 2009, 19:55
Sewan wszystko wyjaśnił. jjankiello - 30 Listopad 2009, 23:02
To nie jest wymuszenie, tylko zwiększenie zakresu pracy skrzyni odpowiednio o bieg 4 i 5, czyli dajesz sterownikowi większe pole manewru. I tak np. gdybyś w tym czasie mocno przyspieszał, to przy wciśniętym na maxa pedale gazu skrzynia zmieni bieg na wyższy przy prędkości jakieś 110-120km/h, a przy braku obciążenia (tylko utrzymywanie prędkości) to sobie zrzuci na wyższy od razu, bo taka jest jej normalna praca... Coś wymyślacie z tymi wymuszeniami... Jawelkiewicz - 1 Grudzień 2009, 06:14
Sewanowi chodzi prawdopodobnie o to, że jeżeli jadąc z odpowiednio dużą prędkością przesunie lewarek z D na 4 to zredukuje bieg. To widać po wzroście obrotów. Ktoś już o tym pisał. sewan - 1 Grudzień 2009, 19:09 Jawelkiewicz, jjankiello, przeczytajcie uważnie co napisałem zamiast się domyślać co miałem na myśli. Można wymusić lewarkiem zmianę biegu wyżej podczas jazdy na D, o ile warunki programu skrzyni na to pozwalają. Jak nie wierzycie, sprawdźcie doświadczalnie. Mila odpowiedz - 1 Grudzień 2009, 19:10
sprawdziłem dzisiaj piszesz prawdę nigdy tym się nie bawię ale to prawda SZACUNEK sewan jjankiello - 2 Grudzień 2009, 17:04
No dobra, wczytałem się i: - jak mam przesunąć lewarek w prawo, gdy jest na D - to przecież skrajne prawe położenie... G. - 2 Grudzień 2009, 17:06
Hint: tiptronic. |
||||||||||||||||||||||||||||||||
