Anonymous - 19 Styczeń 2007, 18:43 Temat postu: Filtr przeciwpyłkowy? parowanie+wilgoć!!! Czy/gdzie jest w  C180 '95 rok filtr przeciwpyłkowy i jak się go wymienia? Autko cierpi na strasznie parujące szyby i wilgoć w bagarzniku!!! ...jakie mogą być tego przyczyny?
POMOCY Plisssss! berserkers - 19 Styczeń 2007, 18:52 witam, filtr przeciwpylkowy jest pod konsola po stronie pasazera. Na stronie www.mercmania.pl w zakladce porady jest szczegolowy opis wymiany filtra. Kowal - 19 Styczeń 2007, 19:33 Tutaj na forum też było to szczegółowo opisywane wystarczy tylko poszukać Pozdro Krzeko - 19 Styczeń 2007, 23:23 2 srubki na krzyzak, przesuwane zabezsieczenie i wklad jest twoj.
To bedzie wklad.
To juz grubsza sprawa. Moze masz nieszczelny bagaznik. Sprawdz czy gumy nie przepuszczaja. Michał_fitness - 20 Styczeń 2007, 09:15 Większość przypadków wilgoci w aucie to brak przewietrzania . przykład Oddałem mojej żonie auto nigdy w aucie nie było wilgoci i co po 2 misiącach jest !!! Okazuje się że wiatrak zawsze na pierwszym biegu czyli jakby stał !!! Filt oczywiście , ale jak będziemy jeżdzili na niskich biegach wentylatora to i nowy filt nie pomoże 
Jak kupiłem to też miała wilgoć po miesiącu na 3 biegu( zawsze )wilgoci brak a i miałem mokro pod wykładziną w aucie .
Wiadomo jak masz zapuszczony wentylator i chodzi głośno to jaet to wk... powodzenia Michał C 200 - 20 Styczeń 2007, 18:29
jacon - 21 Styczeń 2007, 10:00 Ja też mam dmuchawę zawsze na pierwszym biegu i nigdy żadnej wilgoci nie miałem. A Michał_fitness pisze że tylko na trzecim biegu dmuchawy można uchronić się przed wilgocią  według mnie to bzdura, no ale podobno są rzeczy na świecie co się fizjologą nie śniły 
ATLAS - 21 Styczeń 2007, 13:50 wymieniajac filtr kabinowy i odgrzybiajac uklad wentylacji pozbylem sie wszelkiej wilgoci. Zadna nagrzewnica ani uszczelki..poprostu syf na filtrze. Anonymous - 27 Styczeń 2007, 18:03 Wymieniłem filtr p.pyłkowy i nic się nie zmieniło... czy są jeszcze jakieś otwory/kanały wentylacyjne? Może coś w tylniej części nadwozia? C 200 - 27 Styczeń 2007, 20:59
Lukas - 28 Styczeń 2007, 00:46 Gdy kupiłekm moją też nie mogłem dać sobie rady z parowaniem szyb i wymiana filtra nic nie dała. Okazało się, że klapa obiegu wewnętrznego została zablokowana i nie było dopływu powietrza. Po odblokowaniu problem zniknał.
jacon - 28 Styczeń 2007, 11:49
I tu bym się z tobą niezgodził bo podczas procesu ładowania aku sam z siebie wydziela ciepło, a umieszczenie go w bagażniku jest moim zdaniem bardzo dobrym pomysłem. Anonymous - 28 Styczeń 2007, 11:53 Gdzie znajduje się klapa obiegu wewnętrznego??? Jak się do niej dostać??? C 200 - 28 Styczeń 2007, 14:38
Witam - to wszystko prawda co piszesz ale czym innym jest temperatura wydzielana z akumulatora a czym innym temperatura otoczenia w jakiej odbywa się ładowanie a jeżeli chodzi o umieszczenie akumulatora w bagażniku to ja dalej uważam że to niefortunny pomysł - pozdrawiam. Paroxis - 27 Luty 2010, 23:16 Odnawiam temat bo to jest jedyny jaki znalazłem... Gdzie jest ta klapa obiegu wewnętrznego? Czy obieg wewnętrzny włącza się tylko przyciskiem REST? Mam też problem z parującymi szybami |
||||||||||||||||||
