Adaśko - 25 Grudzień 2009, 18:53
rafbor - 14 Styczeń 2010, 09:06 witam pytanie skierowane do Camela, Jaki ma zwiazek maksymalne obciazenie silnika z jego ewentualnym gasnieciem? borykam sie z problemem gasniecia i spadajacych obrotow silnika rozgrzanego. po dodaniu gwaltownie gazu objawy ustaja , czasem na chwile , czasem na dluzej. przy lekkim dodanui gazu brak reakcji lub dlawienie sie silnka plus strzaly w wydech. jest to silnik benzynowy 280 r6 ze skrzynia automatyczna. na postoju musze trzymas na P z lekkim dodaniem gazu i ewentualnie dodawac wiecej. zauwazylem rowniez w pewnych sytuacjach na garacym mocno podniesione obroty silnika 1000 na D i 1200 na P, normalnie przy goracym silniku opbroty stoja lekko ponad 500. Przy zapalaniu po dluzszym postoju wszystko jest idealnie silnik milo mruczy, obroty stopniowo spadaja do temp. optymalnej i po pewnym czasie zaczyna sie kongo, ktore nie jest ciagle , ale mocno upierdliwe. raz sie pojawia , nastepnie znika itd. moze macie jakies uwagi i sygestie. mechanik jest lekko zagubiony... Camel- - 14 Styczeń 2010, 13:40 Jeśli problem jest z wolnymi obrotami to wydaje mi się, że jest problem z przepustnicą. Mógłbyś podać jeszcze rok auta? Albo VIN - będzie szybciej. M104 to taki stwór, że ma zmienne fazy rozrządu oraz zmienną długość kolektora dolotowego, może w tym jest problem? Ale jak sam mówisz, że jest problem z ogólnym działaniem auta w zależności od temperatury hm... a takie standardowe pytanie: przepływomierz?  Jeszcze sprawdziłbym czujniki temperatur dla komputera - wiązki lubią wyglądać nieciekawie 
rafbor - 14 Styczeń 2010, 20:22 Vin wdb2020281a002162 Camel- - 15 Styczeń 2010, 13:55 Sprawdź dla mnie jedną rzecz: czy linka pedału gazu dochodzi do potencjometru czy bezposrednio do przepustnicy? A dla siebie sprawdź następujące rzeczy: kable WN i świece - te drugie koniecznie. rafbor - 16 Styczeń 2010, 13:33 Hej pisze jedynie , aby dac znac. Aktualnie jestem na malej delegacji. W poniedzialek zerkne n'a linke gazu. Mysle, ze moja zona moze miec problem z lokalizacja tych podzespolow, mimo ze kiedys nauczylem ja regulacji zaworow w jednym z moich aut. Ktos mi rzucil sugestie, moze nie zbyt optymistyczna, ze problem moze byc od katalizatoram... [ Dodano: 20 Styczeń 2010, 23:46 ] witam rzucilem okiem na linke, dochodzi pezposrednio do przepustnicy.... jednoczesnie szukajac caly czas problemu gasniecia i dlawienia sie silnika uslyszalem dziwiek sykniec po prawej stronie silnika (okolice plastikowych kolektorow), ruszajac linka za kazdym razem bylo rowniez zassanie powietrza. Jednoczesnie filtr powietrza znajduje sie po przeciwnej stronie silnika.... Czy mozliwe, ze gdzies tu lapie lewe powietrze i w efekcie ostro upierdliwia jazde.... |
||||||||
