skiba88 - 28 Styczeń 2010, 19:00 Temat postu: Przygasanie zegarów ( wyświetlaczy ) Problem polega na tym, że podczas jazdy przyagasają na dosłownie ułamek sekundy wyświetlacze w zegarach (temp na zewn,przebieg,godzina) 
Jakieś skoki napięcia czy co? Miał ktoś taki problem?? Co może być przyczyna i jak to zlikwidować? grucha383 - 28 Styczeń 2010, 19:02 // Adaśko - 28 Styczeń 2010, 21:06 Gdzieś zaśniedziałe może być, a jak ładowanie? Marcin13736 - 28 Styczeń 2010, 21:19 Kolego nie kombinuj tylko doczytaj. Nasze MB mają czujnik światła w zegarach i w zależności od jasności w kabinie, przyciemniają się lub świecą mocniej. I dla tego w czasie jazdy zdarza się, że jedziesz pod słońce i jak błyśnie coś na zegary- momentalnie przygasają. 
grzesik1 - 28 Styczeń 2010, 22:01
A kolega przeczytał podpis kolegi skiba88?? on ma auto z 93r. tam sobie reguluje ale gałeczką 
skiba88 - 28 Styczeń 2010, 22:03 Czujnik światła?;| w 93r ? Tak nie bardzo z tym czujnikiem, bo jadąc w nocy po ciemnej drodze gdzie nie ma zanku życia również to mi sie zdaża Adaśko - 28 Styczeń 2010, 22:05 skiba88, sprawdziłbym w pierwszej kolejności ładowanie, czy czasami szczotki się nie kończą, albo już nie skończyły
skiba88 - 28 Styczeń 2010, 22:06
Dokładnie tak jest:D Marcin13736 - 28 Styczeń 2010, 22:20 Upss nie wiedziałm, że '93 tego nie ma. Mój też jest przed liftem i dlatego się źle zasugerowałem... Sorki 
Camel- - 28 Styczeń 2010, 22:38 A ja bym sprawdził masę 
Sido69 - 28 Styczeń 2010, 22:49 A najlepiej przekopać wszystkie masy tak przy okazji! Camel święte słowa ja już coś o Tym wiem
Teraz dużo syfu na drodze może "narosło" już coś na plecionce od silnika do budy, każdy trop jest dobry Nex@pl - 28 Styczeń 2010, 22:51 Masę i ew. napiećie ładowania, może regulator strzelił, lampy główne też delikatnie Ci nei wariują światłem? misza1 - 29 Styczeń 2010, 00:09 ja tez mam problem z blyskaniem wyswietlaczy przed regeneracja alternatora tez tak bylo 
i zdarza sie to niezaleznie od pory dnia/poogody 
ja stawiam na regulacje ostrosci podswietlania moja jest na granicy bo do pewnoego momentu swieci mocno (tak jak przy WYŁĄCZONYCH swiatlach) a od pewnego momentu jest zalezna od wlaczonych/ wylaczonych swiatel ja mam ustawione tak ze sciemnia sie nieco wraz z momentem wlaczenia oswietlenia zewnetrznego ale jest maksymalnie jasno jak tylko sie da (przed ta nieszczesna granica )
i wydaje mi sie ze to wlasnie ta "granica" jest powodem tego mrugania gdzies tam na nierownosci styk łapie i dlatego mruga 
ale jakos nie bylo nigdy okazji tego sprawdzic
moze dlatego ze reguly na to nie ma??
_silver_ - 29 Styczeń 2010, 00:23 witam też miałem taki problem. tyle że mi nawet radio wtedy się wyłączało. przyczyną było słabe ładowanie, czasami nawet koło 12V.przyczyna była banalna to kabel prądowy wychodzący z alternatora. zaśniedział i zmurszał tuż za oczkiem. po oczyszczeniu i wlutowaniu oczka problem znikł. przy okazji poczyściłem wszystkie przewody masowe oraz prądowe idące do akumulatora. Efekt ładowanie na akumulatorze 14,4V a spadek napięcia miedzy alternatorem a akumulatorem 0,3V. od tego czasu zero problemu z odpalaniem i ładowaniem .
grucha383 - 29 Styczeń 2010, 08:54 // |
||||||||||
