Daniel - 26 Luty 2010, 16:02
Nie rozwijaj tego tematu, bo jeszcze znajdą się amatorzy 
kondi - 26 Luty 2010, 18:48 Odradzam jakiekolwiek samodzielne kombinowanie i kręcenie przy elektronice, modułach itp. WIEM CO MÓWIĘ!! Mam autko które było przez jakiegoś pseudo elektryka bawione i teraz mam problemy.... Rafi - 26 Luty 2010, 20:00 Jedyne co możemy zrobić po zakupie używanego modułu to zabezpieczenie przed wilgocią, solą. Trzeba zakupić lakier do płytek drukowanych i silikon do uszczelniania łódek. Ja przynajmniej tak zabezpieczę i teraz już nic się nie przedostanie. 
Nex@pl - 26 Luty 2010, 22:22
Prawdopodbnie poszły u ciebie dwa MOSFETy oraz dioda podwójna (albo shottkiego, nie pamiętam już). Ważne, żeby dobrać jak najbardziej podobne. Wymieniasz i jeździsz. Tylko moduł trzeba uszczelnić porządnie. andrew6 - 28 Luty 2010, 10:50 Jestem na etapie rozkręcania modułu i się zatrzymałem na zjechanych śrubach i braku dostępu do środka czy zawsze musi być pod górkę..., najprawdopodobniej jakdowiadywałem się u elektryka poszedł u mnie jeden z tranzystorów SUP 70N06... oczywiście używki nie dokupiłem.... teraz czas rozbebeszyć ustrojstwo Nex@pl - 28 Luty 2010, 12:29
Musisz rozwiercić śruby, skoro już są zjechane. Uważaj tylko, bo to wszystko to aluminium albo cos podobnego, łatwo pęka. waldek500 - 15 Marzec 2010, 13:30 chcesz jeszcze ten moduł?? zabski - 23 Kwiecień 2011, 12:51 jestem tuż po wlasnorecznej naprawie modułu zgodnie z opisem michu w dziale zrob to sam, polecam nic trudnego. Qbenz - 10 Kwiecień 2012, 15:12 Witam W ASO zdiagnozowali awarię wentylatora od chłodnicy i jego modułu. Wentylator już z Allegro ściągam, jednak nie mogę znaleźć tego modułu przy podłużnicy. Można prosić o jakieś zdjęcie gdzie on się znajduje? Będę wdzięczny 
Tosky - 7 Sierpień 2013, 21:39 Witam Chciałem odświeżyć temat. po zakupie auta miałem problem z wentylatorem, otóż po załączeniu na zapłon włączał się wentylator na pełnej prędkości, czyli jak wyżej opisane okazało się ze moduł przy nadkolu jest wadliwy. Zamówiłem używany moduł na allegro o takich samych numerach, po podłączeniu okazało się że wentylator po włączeniu na zapłon się nie włącza, więc się ucieszyłem, do czasu gdy przejechałem się autem w gorący dzień, co dalej nie uruchomiło wentylatora. Spróbowałem odłączyć wtyczkę od termometru cieczy chłodzącej przy głowicy silnika i to też nie dało efektu. Więc tu pada pytanie co może być przyczyną? Dodam jeszcze że dla próby podłączyłem stary moduł i wentylator dmuchał na pełnych obrotach... Zapomniałem dodać że auto to 2.2 cdi z 2000r |
||||||||||||
