Nex@pl - 12 Marzec 2010, 10:49 Rozumiem, że ten temat przeglądałeś: http://www.w202.pl/viewtopic.php?t=10114 Przepustnica różni się bardzo u Ciebie? rafbor - 12 Marzec 2010, 16:30 Tak oczywiscie , problem w tym, ze moja przepustnica jest ukryta pod kolektorem co ogranicza dostep. Zanim zaczne rozbiorke, wole sie dowiedziec czy moge tego uniknac dziki77 - 12 Marzec 2010, 20:57 do taj zdjecie na priv lub tutaj:) napewno cos wymyslimy 
rafbor - 13 Marzec 2010, 16:20 witam ponownie mysle, ze moze byc ciekawym umieszczenie zdjecia na forum. Szukajac w roznych tematach ustalilem , ze kilka osob rowniez posiada podobne problemy. ostatecznie temat moze stac sie pomocnym dla innych uzytkownikow... Nex@pl - 13 Marzec 2010, 21:31 Hm, ale widzę, że po prawej stronie od plastikowego przewodu doprowadzającego powietrze do przepustnicy jest jakaś klapka czy coś, nie można tego zdjąć aby uzyskać dostęp? rafbor - 13 Marzec 2010, 21:42 No cóż , to nie jest jedynie klapka. Problem polega na tym, czy do montażu i podpiecia wszystkich elementów należy zdjąć kolektor? wiadomo, ze często zdemontowac łatwiej niż zebrać pózniej wszystko do ,, kupy,, dziki77 - 13 Marzec 2010, 22:35 Moim zdaniem nie musisz demontować kolektora ssącego  zdejmnij rure dolotową i tą osłonę zakrywającą wtrysk i powinno być ładnie widać przepustnice budowa przypomina trochę C180 po 97'
michu28 - 14 Grudzień 2011, 16:06 witam opisałes problem takki sam jak ja ma w swoim c280 taki sam rok mam pytanie czy doszedłęs juz do probblemu umnie walcza cały czas i nikt niewiem o co chodzi obroty faluj gasnie i strzela pozdro czekam na info rafbor, [ Dodano: 14 Grudzień 2011, 16:07 ] rafbor, witam opisałes problem takki sam jak ja ma w swoim c280 taki sam rok mam pytanie czy doszedłęs juz do probblemu umnie walcza cały czas i nikt niewiem o co chodzi obroty faluj gasnie i strzela pozdro czekam na info rafbor, madzara31 - 14 Grudzień 2011, 18:51
michu28 - 15 Grudzień 2011, 17:54 ok dziekowac bede szukał przepływki ale znalesc sprawna to tez chyba ciezko bedzie ale zobaczymy dzieki za info pozdrawiam madzara31 - 15 Grudzień 2011, 19:18
Tony J. - 15 Grudzień 2011, 22:26 Magnetti można wsadzić sobie pomiędzy pośladki, u mnie działał 4 miesiące i to bardzo nieliniowo (słaby dół), aż umarł na amen. Pierburg robi dobre przepływki, ale zdarzają się niewypały i nie ma w ofercie do M104 na okrągłe złącze. Niestety w tej kwestii tylko Bosch ma coś do powiedzenia. Wiem, że kosztuje krocie, cóż taki urok posiadania M104, wszak przyjemności kosztują. 
madzara31 - 16 Grudzień 2011, 18:30
Tony J. - 16 Grudzień 2011, 23:42 Trzeba kupowac oryginały
caliber - 18 Grudzień 2011, 10:54 Takie pytanko 2,8 r6 silnik na pierwszym biegu przy 4,5 tys obrotów ma odcinkę ( nie wiem czy to orginalne czy nie ) choć jeszcze sie nie spotkałem żeby ktoś to miał na drugim biegu przy przy spieszeniu przy 4,5 tys obrotów przerywa po czym odrazu przechodzi na wyższe obroty (lecz czuć mocne szarpniecie przy tym przerwaniu , nie zawsze ale zazwyczaj tak jest ) ma tak od początku gdy go kupiłem pytanko w takim razie co to ??? z miesiąc temu zmienione 3 cewki i kable na bosha świece z 1 rok maja co pomogło w tym że nie szarpie przy małych obrotach i wysokim biegu Czy wiązka jest gdzieś uszkodzona ? Czy może problem ze skrzynią ? 2 wypada od samego początku jak go mam proszę o pomoc |
||||||||||||
