rzuru222 - 2 Kwiecień 2010, 11:28 Temat postu: Stopien przepracowania silnika Witam Zastanawiam sie czy mozna zmierzyc jakios stopien przepracowania silnika nie sugerujac sie przebiegiem, np przedmuchem silnika podczas pracy przy odkreconym wlewie oleju przykladajac reke, czy jest jakis przyzad , umozliwiajacy taklie badanie? 
czy moze topic z sci-ficition Javoreczek - 2 Kwiecień 2010, 12:11 Stopień wyciagnięcia łańcucha rozrządu może dać pewien poglad na stan silnika. roadruner - 2 Kwiecień 2010, 12:26 Jest tester z odczynnikiem, działa to na zasadzie reakcji chemicznej. Służy do badania zawartości dwutlenku węgla w cieczy chłodzącej. Nalewa się do takowego testera odczynnika załączonego w zestawie, po czym wtyka się całość w odkręcony np zbiornik wyrównawczy. Jeżeli po chwili odczynnik zmieni kolor z niebieskiego na zielony lub co gorsze żółty, mamy w układzie chłodzenia dwutlenek węgla. Badanie tego typu względnie obiektywnie pozwala stwierdzić stan uszczelki pod głowicą. http://www.wurth.pl/katalog2/karty/tester_co2.pdf Metoda sprawdzona i godna polecenia. Daniel - 2 Kwiecień 2010, 12:40
Są różne łańcuchy, różnych producentów, ale na pewno jest to jakaś metoda.
Wywalona uszczelka pod głowicą nie musi oznaczać wysokiego zużycia silnika jako całości.
Przedmuch z silnika - bardzo niedokładna metoda, i bez tego można stwierdzić po innych objawach stan silnika. Moim zdaniem najbardziej wiarygodnym testem jest wykonanie (prawidłowo!) pomiaru ciśnienia sprężania. roadruner - 2 Kwiecień 2010, 15:53 Wywalona uszczelka jednak też o czymś świadczy. Fakt, nie musi stanowić o reszcie silnika, jednak dobrze wiedzieć wcześniej, a nie jak to się ładnie mówi, obudzić się z ręką w nocniku. rzuru222 - 2 Kwiecień 2010, 16:12
Jaka cena odczynnika z "strzykawką" ?
Jaki próbnik cisnienia do C220 D ? perzu126 - 2 Kwiecień 2010, 18:34
No własnie. Chyba Camel jakos niedawno wymieniał uszczelkę pod głowicą jak sie nie myle? I to przy przebiegu 170 tys km. Marcin Pop. - 2 Kwiecień 2010, 19:23
30 +/- 5 ATM / BAR |
||||||||||||||||||||
