Kruk - 21 Kwiecień 2010, 12:47 Temat postu: Dziwne buczenie podczas jazdy :/ Witam, mam problem. Podczas jazdy pojawiają sie dziwne buczenia, takie rytmiczne tętnienie wydobywające się wg mnie z przednio-centralnej części auta, wydaje się mi że pochodzi ono z okolic ASB, jednak jest to na tyle duża wibracja iż rozchodzi się po całej karoserii wiec trudno jest to zlokalizować jednoznacznie i precyzyjnie. Buczenie nasila się wraz ze wzrostem prędkości. Jest słyszalne już od ok 20 km/h, wydaje się powoli zanikać po przekroczeniu 130, ale moze być to wrażenie subiektywne jako że przy tej prędności nasilają się inne hałasy, pęd wiatru, opory itd. Wciąż buczy, z amplitudą zależną od prędkości. Wbicie luzu nic nie zmienia. Olej w skrzyni był wymieniany niecały miesiąc temu (zresztą przed wymianą był ten sam dzwięk), skrzynia pracuje bez zarzuyów - bardzo płynnie, bez szarpnięć. Ktoś ma jakieś pomysły? Czy mogą to być poduszki pod skrzynią? Czy może łącznik wału przedni? Podpora? Dodam tylko że tarcze hamulcowe są nowe, klocki też, wczoraj również wymieniałem łożyska z przodu... _________________ Daniel - 21 Kwiecień 2010, 15:13
Od tego trzeba zacząć. G. - 21 Kwiecień 2010, 15:24 corvus-corax, mam podobny objaw w swojej  - rozmawiałem z Mareckim i pierwsze podejrzenie padło na łożysko podpory wału właśnie. Mam nadzieję, że dzisiaj to zdiagnozujemy, więc w razie czego dam znać.
Kruk - 21 Kwiecień 2010, 16:22 Gomezio, będe bardzo wdzięczny  Wstępnie dowiadywałem się ile kosztuje samo łożysko a ile komplet. Ciesze się, bo nie jest to droga "impreza" tak jak myślałem.
G. - 21 Kwiecień 2010, 17:19 corvus-corax, niestety dzisiaj nie będę u Marka. Ale temat też mam do ogarnięcia, więc będę się odzywał 
Kruk - 23 Kwiecień 2010, 16:21 Łożysko jak i cała podpora wału wymieniona na nowe a buczenie jak było tak jest. 
Daniel - 23 Kwiecień 2010, 18:20
Więc szukamy dalej... [ Dodano: 23 Kwiecień 2010, 18:21 ] Olej w skrzyni i moście masz? Poziom sprawdzony? Kruk - 23 Kwiecień 2010, 19:17 Daniel, olej w skrzyni wymieniany miesiąc temu, poziom ok - sprawdzany bagnetem. Natomiast poziomu oleju w moście nie sprawdzałem mój błąd - w poniedziałek sprawdze. Most jest suchy, wycieków brak. Problem będzie pewnie z odkręceniem śruby od korka spustowego i wlewu bo wyglądają jak ze średniowiecza... Jeśli nie olej w moście to kończą mi się pomysły, być może padło coś na łączeniu wału ze skrzynią, jest tam jakieś łożysko?? Krzychs2 - 23 Kwiecień 2010, 20:11 corvus-corax, Ja tak miałem i była to właśnie podpora  A czy Ty dawałeś swój wał do wyważenia 
Daniel - 23 Kwiecień 2010, 21:10
Nie powinno być problemu pod warunkiem użycia dobrego klucza.
To też może być dobry trop. Kruk - 25 Kwiecień 2010, 18:49
Nie dawałem, w warstacie powiedzieli że wał jest w 100% ok. Zasugerowali mi jednak wyważenie kół... Jak się okaże że to była wina kół to sie chyba pochlastam  Jutro sprawdze jeszcze tylne łożyska, hamulec tylni - bo nie do końca oddaje i tarcze mogą się grzać, no i sprawdze poziom smarowidła w moście ew. wymienie na nowy. Brałem jeszcze taką opcję że może to być walnięte łożysko na łączeniu wał-skrzynia, ale mechanik wykluczył tę opcje jednoznacznie, sugerując się tym iż gdyby to miało miejsce to byłby bardzo duży wyciek oleju, a to zjawisko nie występuje (jest sucho).
Krzychs2 - 25 Kwiecień 2010, 19:57
Ja zmieniłbym mechanika. Nie twierdzę że wina leży po stronie wału ale mechanik wymieniający podporę wału powinien go wyważyć. Na oko to on nic nie sprawdzi bo wyważanie polega na dodaniu lub umniejszeniu kilku-kilkudziesięciu gramów na wale a nie sądzę że ma takie dobre oko 
Mój mechanik też twierdził że wał jest ok a finalnie to ja miałem rację
Moja rada jest również taka że wyważać należy razem z gumowymi sprzęgiełkami - czy jak się to fachowo nazywa - bo u mnie w tym był problem.
Bo to będzie zonk 
Daniel - 26 Kwiecień 2010, 10:49
To jest akurat zła rada.
A to jest dobra rada
Kruk - 9 Maj 2010, 21:28 Gomezio, i jak byłeś u Mareckiego? Problem zniknął? U mnie jest nadal, dodam jeszcze że przez pierwsze 20-30 km jazdy nic nie słychać, dopiero jak nabierze temp w okolicach 80 stopni wtedy znowu jaaaazda i buuuu uuuu... 
Ps. Olej w moście jest, poziom ok, widać że świeży - musi był wymieniany. Dodatkowo było wymieniane: , podpora wału i łożysko, gumy na stabilizatorach 4szt, oba swożnie, wszystkie tarcze przód tył, wszystkie łożyska przód tył, wszystkie klocki przód tył, olej i filtr oleju, filtr powietrza, olej w asb. G. - 10 Maj 2010, 07:39
Niestety nie, Marecki zrobiony po łokcie. Ale może dzisiaj wygospodaruje dla mnie trochę czasu, przynajmniej tak powiedział w piątek
[ Dodano: 10 Maj 2010, 21:57 ] Łożysko zmienione, wycie pozostało - chociaż wyraźnie się przytłumiło. Mam do wymiany jeszcze łożysko przedniego koła, zobaczymy.. |
||||||||||||||||||||||||||
