Pioterek - 14 Lipiec 2010, 19:24 Witam, No Panowie chyba każdy zna procedurę pomiaru oleju i nie musimy się tu nad tym rozwodzić. A teraz uwaga: rozwiewam wszelkie wątpliwości co do wymiarów bagnetu - sprawdziłem suwmiarką na swoim oryginale i mogę się podpisać pod tym rysunkiem, który załączam. Żeby było śmieszniej znalazłem go chyba na naszym forum jak już zakupiłem bagnet  W każdym razie nie żałuję zakupu 
Wymiary miarki do pomiaru oleju w skrzyniach 722.6 
telewizorek99 - 15 Lipiec 2010, 18:01 więc nie pomyliłem wymiaru-i tak jak pisałem wcześniej55m-65mm-pomyliłem sie tylko o o,5mm-a to błąd niezauważalny w tej materii-pozdro yaraso - 29 Listopad 2012, 20:02
Zwróćcie uwagę na rysunek powyżej czyli oryginalny bagnet z MB ma kołnierz nad miarą, który zatrzymuje bagnet wcześniej a ten nie opiera się o podłoże - wówczas poziom oleju na takim bagnecie jest niższy i wynosi 55 -65mm. Pioterek - 29 Listopad 2012, 22:37 yaraso, a skąd masz takie wnioski? To nie jest narzędzie do skrzyni 722.4, gdzie w każdej jest bagnet, to jest bagnet do skrzyń 722.6, które fabrycznie go nie mają. No nic cie błysnąłeś wiedzą, bo oryginalny bagnet serwisowy też opiera się o "podłoże w skrzyni", a do tego kołnierza o którym piszesz jest jeszcze zapasu ze 40 cm po włożeniu bagnetu do końca. Pewnie nie widziałeś na oczy oryginalnego bagnetu, a jak nie widziałeś, to i nie mierzyłeś. Nie mieszaj ludziom w głowach, bo jak widać sam nie masz wiedzy w temacie  .
yaraso - 30 Listopad 2012, 14:17 Pioterek, tak łatwo Ci ocenić co widziałem a co nie, oj wiedza Twoja tylko teoretyczna  Rozbierz skrzynie a zobaczysz o co chodzi.
Na oryginalnym bagnecie nad miarą masz kołnierz (trójkąt) i nie jest on na wysokości 40cm jaki piszesz tylko cyrka 8cm.
Ten kołnierz opiera się o zwężenie w skrzyni i zapewniam Cię że oryginalny bagnet podczas pomiaru w skrzyniach 722.6xx nie dotyka "podłoża w skrzyni". 
Jeżeli tego nie zrozumiesz to napisz, wkleję fotkę pokazową ku Twojemu oświeceniu i pokory której brak. 
Żaden producent nie pozwoliłby sobie na tak nieprecyzyjny pomiar jakim jest dotykanie bagnetem po podłoże tym bardziej giętkim. Oj Piotrek Piotrek
O, w Trabancie tak się mierzyło poziom paliwa w zbiorniku pod maską - była fabryczna miarka którą należało oprzeć o dno zbiornika. Mam nadzieje, że nie zrujnowałem Ci kariery..
Pioterek - 30 Listopad 2012, 18:42
Nie teoretyczna, tylko praktyczna z pomiarów swoim oryginalnym bagnetem, nie linką rowerową. Do wymiany oleju nie rozbieram skrzyni
No to widzę, że się nie rozumiemy: ja piszę, że jak wkładam bagnet do końca to wystaje on na jakieś 40 cm, czyli tyle ma zapasu jeszcze. Myślałem, że piszesz o tej czerwonej rączce, która ma się oprzeć o rurkę, a Tobie chodzi chyba o to małe zgrubienie przed momentem połączenia tej plastykowej końcówki z drutem bagnetu. Skoro wkładam taki bagnet do skrzyni to opiera się on o jakieś "podłoże", no bo dalej nie pójdzie, a co jest tym podłożem już nie wnikałem, bo i po co miałem to robić .
A wklejaj, może oświecisz innowierców co to mają linki rowerowe . Jak pisałem w poście, gdzie wrzuciłem foto bagnetu: ja mam oryginalny, a jak się opiera o zwężenie, które jest dla niego "podłożem skrzyni" to dla mnie pasuje i nic mi to nie zmienia, bo błędu nie popełniam. Jednakże Twoją teorię przyjmuję do wiadomości i przy najbliższej wymianie oleju sobie to zweryfikuję osobiście. A myślę, że informacja ta jest ważna dla kolegów z bagnetami własnej roboty. Pokory mi nie brak, tak sądzę.
No tak jak pisałem wyżej: ja o jednym, a Ty o drugim pisałeś, wyszła trochę rozmowa głuchego ze ślepym o kolorach
Jakiej kariery? 
Javoreczek - 30 Listopad 2012, 20:11
Twoja teoria, choć nie twierdzę, że nie prawdziwa jest jednak bardzo kontrowersyjna. Rozbija bowiem w proch jedynie słuszną, przekazywaną z dziada pradziada na różnych forach Mercedesa, teorię pomiaru przy pomocy linki rowerowej
Jeśli to co mówisz jest prawdą, to calkiem dużo właścicieli Mercedesów jeździ w tej chwili ze zbyt niskim poziomem oleju w skrzyni. Dobrze, że mam 722.4
yaraso - 1 Grudzień 2012, 11:31
Zdaje sobie z tego sprawę tym bardziej że post jest sprzed dwóch. Ale jak go zobaczyłem (i w szczególności odpowiedzi) nie mogłem nie zareagować.
Ta różnica w pomiarze "linką rowerową" a bagnetem oryginalnym to około 11mm. Uważam że nie ma co się załamywać gdyż jeżeli ktoś miał poziom maksymalny na lince rowerowej (te 65mm) będzie miał poziom minimalny na oryginalnym bagnecie (ok 55mm), choć kompletnie nie radzę robić pomiarów w całości giętkim przyrządem. Woli uzupełnienia, na rozgrzanym oleju w skrzyni do 85st, dźwignia w pozycji P, pomiar po około 3-4 minutach pracy silnika na biegu jałowym tak aby dać czas spłynięcia oleju z wewnętrznych ścian skrzyni. Pomiaru dokonać 2-3 razy. Na allegro są bagnety zamienne, ale zwróćcie uwagę czy są odpowiednio skalibrowane, tzn te które nie mają kołnierza (trójkąta) nad miarą i dokonują pomiaru o "oparcie się o podłoże skrzyni" a nie krawędź w szyjce mają mieć wartości poziomu 65-75mm np jak ta: http://allegro.pl/miarka-...2811697249.html Przy okazji przyjrzyjcie się rysunkom na aukcji, a będzie wiadomo o co chodzi. Pioterek - 1 Grudzień 2012, 16:46 
To nowość na allegro, że ktoś wziął na to poprawkę 
yaraso - 1 Grudzień 2012, 18:17 Pioterek, i o to właśnie mi chodziło
Nigdzie (samochody, motocykle) nie stosuje się pomiaru ważnego płynu czy tym bardziej oleju w oparciu o "dotknięcie podłoża". No chyba że we wspomnianym Trabancie
Shaggy - 1 Grudzień 2012, 20:51 Czyli jakie wymiary powinna mieć miarka od krawędzi  Kupiłem bagnet identyczny jak na aukcji ale czy jest poprawnie wyskalowany
Camel- - 2 Grudzień 2012, 19:28 Hmm ciekawostka. Jak wymienialiśmy u ojca w skrzyni olej, to wlaliśmy na oko (na linkę rowerową ok 55mm) chyba 6 czy 6,5 litra. Potem na praktykach zmierzyłem oryginalnym bagnetem. Wlazł jeszcze litr. Nie wyciągnąłem wtedy żadnych wniosków, bo w zasadzie z linki ciężko było cokolwiek odczytać. yaraso - 3 Grudzień 2012, 09:24
Jeżeli masz bagnet oryginalny lub zamienny ale z trójkątnym małym kołnierzem nad miarą to 55mm-65mm. Jeżeli masz bagnet zamienny prosty (usztywniony na końcu ale bez kołnierza), ew. drut to 65-75mm. Pomiar całkowicie giętką linką rowerową uważam nie właściwy i nie dokładny nawet tzw "metodą garażową". Shaggy - 3 Grudzień 2012, 09:42 yaraso, mam dokładnie taki jak na aukcji, przynajmniej z wyglądu identyczny. Czyli wychodzi że powinno mieć 65-75. Będę musiał dzisiaj sprawdzić
|
||||||||||||||||||||||||
