uve - 15 Luty 2007, 22:20 Temat postu: Podswietlenie licznika Mam problem z podswietleniem prawej czesci predkosciomierza oraz lewej czesci obrotomierza. Czasami zdarza sie, ze te czesci licznikow swieca slabiej, jakby byly przyciemnione. Stukajac w gorna czesc deski rozdzielczej, wszystko wraca do normy. Wiem ze kilka osob z forum rozbieralo licznik i pewnie wie na jakiej zasadzie dziala podswietlenie. Czy do poszczegolnych czesci podswietlenia sa inne wtyczki i ktoras z nich mogla sie poluzowac? Moze ktos mial juz taki problem? Bede wdzieczny za wszelkie sugestie. chemiczny - 15 Luty 2007, 22:54 Hej , tak się składa ,że wczoraj wyciągałem zegary (chciałem wstawić białe ledy ale porzuciłem ten pomysł bo nie wygląda to za ładnie) i sprawa się ma tak: do podświetlenia prąd idzie tylko prawą wtyczką (patrząc na zegary od przodu) a powodem mogą być zaśniedziałe styki na płytce lub w oprawce żarówki. Za podświetlenie odpowiadają cztery żarówki dwie skrajne 1,2W podświetlają zegar temperatury silnika i prawą część tarczy obrotomierza a dwie bliżej środka 2W resztę ( tak przynajmniej jest u mnie ). Te duże są w żółtych oprawkach w Twoim przypadku będzie to ta z prawej strony, spróbuj pokręcić żarówką albo ją wymień Pozdrawiam rabinson - 16 Luty 2007, 13:30 witaj 
ja mam podobne pytanie, ostatnio miałem serie spalonych żarówek i jak z wymianą żarówki podświetlania lewej części, gdzie jest wskaźnik temperatury nie miałem problemu to nie poradziłem sobie z podświetleniem przejechanych kilometrów. Nie mogłem znaleźć z tyłu żarówki w tym miejscu. Czy może ktoś wie jak wymienić tą żarówkę. Z góry dziękuje za pomoc. pozdrawiam
chemiczny - 16 Luty 2007, 14:42 Jako że jestem na bieżąco  to mogę ci podpowiedzieć , że żarówka od podświetlenia przebiegu całkowitego i tymczasowego znajduje się mniej więcej w środku trochę wyżej od linii żarówek kontrolek znajdujących się na dole zegarów, żeby ją wymienić będziesz musiał zupełnie wyjąć całą szafę (mnie się to udało nie zdejmując kierownicy)
pozdrawiam [ Dodano: 16 Luty 2007, 14:49 ] Jako że jestem na bieżąco to mogę ci podpowiedzieć , że żarówka (1,2W w niebieskiej oprawce)od podświetlenia przebiegu całkowitego i tymczasowego znajduje się mniej więcej w środku trochę wyżej od linii żarówek kontrolek znajdujących się na dole zegarów, żeby ją wymienić będziesz musiał zupełnie wyjąć całą szafę (mnie się to udało nie zdejmując kierownicy)
pozdrawiam rabinson - 16 Luty 2007, 15:17 dzięki za info, chociaż mnie nie ucieszyłeś bo jak wymieniałem ostatnio żarówkę do podświetlania temperatury to udało mi się tylko wysunąć licznik do kierownicy i powiem szczerze nie wiem ja Ci się udało wyciągnąć bez zdejmowania kierownicy. A tak poza tym jaka żarówka tam przychodzi? pzdr
Anonymous - 16 Luty 2007, 16:54
Można spokojnie wyciągnąć bez zdejmowania. Mianowicie... Ustawiasz kierownicę na wprost. Odkręcasz osłonę pod kierownicą, odczepiasz cięgno otwierania maski (to łatwe), następnie trzeba się mocno nachylić i od spodu wypychać licznik palcami w stronę kierownicy. To najtrudniejsza część zadania, trzeba pchać w miarę równo, żeby "szafa" się trochę wysunęła. Można pomóc sobie, wkładając wkrętak płaski między licznik, a ten daszek co oslania go przy szybie czołowej. Jak już góra się wysunie to łap i wyciągaj zegary za górną cześć, daszek będzie stawiał opór ale musi wyjść. Potem przyciskasz zegary do kierownicy i lekko skręcasz kierą w prawo i szafa jest wyjęta. Polecam wymienić żarówki bez odczepiania dwóch wiązek z tyłu licznika, ale jeśli trzeba wypiąć wiązki to bezwzględnie przed powyższą operacją odłącz akumulator. Ja tego nie zrobiłem i teraz mi się pali SRS, muszę jechać na skasowanie. rabinson - 16 Luty 2007, 20:20 wielkie dzięki za pomoc, spróbuje w przyszłym tygodniu się z tym pobawić, mam nadzieję że się mi uda bez zdejmowania kierownicy
Gerri - 17 Luty 2007, 12:28 ZALECAM DUŻĄ UWAGĘ!!! Wyciąganie licznika spod kierownicy (jeżeli jest ciasno) może spowodować poważne uszkodzenie krawędzi deski rozdzielczej ("daszka" nad licznikiem) Osobiście nie kombinuję: jeżeli w danym aucie są trudności, to zrucam ster - to naprawdę tylko dwie minuty roboty więcej... jacon - 17 Luty 2007, 19:36 Panowie ja wyciągałem ten licznik u siebie i u kumpla kilkanaście razy i nigdzie nie spodowaliśmy żadnych uszkodzeń, oczywiście bez zdejmowania kierownicy. Naprawdę niewiem dlaczego ciągle wałkowany jest ten problem,przecież wystarczy trochę finezji i "nic na siłę" a da się to zrobić bez problemu. 
Jedyny błąd jaki popełniłem na początku to to jak wypiołem wtyczkę z licznika i przekręciłem zapłon to SRS złapał błąd,. no i trza było jechać na kompa aby wykasować koszt 50 zł. (poza ASO) i to było jedyne "frycowe" przy tej robocie. 
Gerri - 17 Luty 2007, 20:33 Zdarzają się egzemplarze w których finezja nie pomoże, i konieczne jest zdjęcie steru. Wyciągałem zestaw wskaźników w kilkudziesięciu co najmniej "C-klasach" - to trochę więcej niż "u siebie i u kumpla" DLATEGO ZALECAM UWAGĘ - deskę rozdzielczą zniszczyć jest łatwo. Nie wiem Wypiąłem C 200 - 17 Luty 2007, 21:50
Witam - mam pytanie czym różnią się egzemplarze w których trzeba zdejmować koniecznie kierownicę od tych w których nie trzeba - ostatnio wymieniałem żarówkę od podświetlania licznika tak zwanego dziennego i całkowitego(bo to jest jedna żarówka) i w C 200 Sport wyjąłem licznik bez najmniejszego problemu tylko jak pisze jeden z kolegów nic na siłę a cała rzecz to zsynchronizowanie wysuwania licznika z obrotem kierownicy w prawo - i jeszcze jedno - wypięcie wtyczek moim zdanie jest konieczne tylko oczywiście po rozłączeniu uprzednim akumulatora - pozdrawiam. KKKamilw - 8 Kwiecień 2007, 13:41 Mam takie pytanie troche głupie ale jak wyciągnąć zegary tzn gdzie są sruby mocowania czy jakies zapadki itp co odrkęcić itp żeby czegoś nie urwać bo miałem podobny przypadek w Audi i zaczeły pukac całe zegary
musze wymienić żarówke przy zegarze w środku obtoromierza. Gerri - 8 Kwiecień 2007, 15:07 A mógłbyś jakoś bliżej zademonstrować jak PUKAŁY? Dla mnie to nie jest do końca jasne, ale dla sprawy może to być jednak istotne.. Jeżeli natomiast chodzi o żarówkę obtoromierza, to czasami udaje sie ją wymienić bez całkowitego wyjmowania zestawu wskaźników - wystarczy jego wysunięcie. lojek - 8 Kwiecień 2007, 17:43 Poczytaj tutaj http://www.w202.pl/viewto...ighlight=zegary ezecheil - 5 Maj 2007, 17:28 Witam. Chcę tylko powiedzieć, że u mnie w maszynie także daję radę z wyjmowaniem licznika bez zdejmowania kierownicy, aczkolwiek nie znaczy to że nie trza uważać jak się to robi. Szczególnie na pokrętełka -> można połamać. Mój licznik wygląda z tyłu tak. Na zdjęciu w żółtym zakreskowaniu występują żarówki 2Watt'owe, a w fioletowym 1,2Watt'owe od podświetlenia deski rozdzielczej. Pozwoliłem sobie zamieścić wizerunek obu żarówek żeby ktoś nie musiał wymontowywać żeby zobaczyć jakie to są tylko od razu udeżyć do sklepu i wymieniać. Pozdrawiam |
||||||||||
