tomekcuba84 - 16 Marzec 2008, 11:28 kontrolkasie swieci po przekreceniu kluczyka.gasnie kontrolka czekam 5 sekund odpalam.zaczyna zucac obrotami. pozniej jest ok.jak odpale silnik to kontrolka swiec zarowych nie zaswieca sie tak wiec wiem ze niby swiece sa dobre.no ale problem tkwi. przejcie pradu stego co mi mechanik powiedzial na swiece jest. [ Dodano: 16 Marzec 2008, 10:41 ] mozliwe moze byc to ze swiece sa slabe ale nie spalone do konca i dlatego kontrolka po odpaleniu silnika sie nie zaswieca????? Boje sie szczerze o wymiane swiec. Moj  to c250D automat 20v i z tego co wiem to ma swiece olowkowe czyli ciezkie w wymianie bo potrafia sie ukrecic????
Podobno jest preparat wspomagajacy odkrecanie aluminium. warto go zastosowac??? Jakie swiece polecacie do mojego Mieczyslawa i jaki jest symbol katalogowy zamienikow czy tez orginalow no i cena. wiadomo chcialo by si kupic tanie a dobre. Ale dbam o niego i wole kupic raz a porzadnie. Mialem 190 to mozna by powiedziec ze byla lepiej serwisowana niz w serwise nie obrazajac oczywiscie serwisu
Pozdrawiam wszystkich i dziekuje z gory za fachowe porady borys - 27 Marzec 2008, 17:06 szukając dzisiaj informacji na temat świec żarowych ( czeka mnie wymiana ) trafilem na taką oto stronkę - myślę że komus może się przydać http://www.autoraid.ru/ca...oges/NGK_GP.pdf guciu69 - 18 Wrzesień 2008, 14:28 a co sądzicie o świecach NGK D-Power? makawel - 18 Wrzesień 2008, 14:36
nie mam o nich dobrego zdania(po wymianie na nowe dalej swiecila sie kontrolka ze jakas jest spalona wiec wymienilem na beru i jest ok) wymien wiec na beru i bedzie git a nie na jakies wynalazki typu ngk 
123kicek - 19 Październik 2008, 20:30 koledzy mnie też czeka wymiana świec żarowych, już nawet zakupiłem takowe firmy CHAMPION gość w sklepie pokazywał mi certyfikat że właśnie świece tej firmy poleca mercedes, tylko że ja jestem w w belgi  ale moje pytanie jest takie: w książce sam naprawiam pisze iż świece należy wkręcać kluczem dynamometrycznym z określoną siła, ja takiego klucza nie posiadam i boje się aby nie ukręcić świecy; jak wy wkręcaliście u siebie?
aha i jeszcze jedno czy zawsze odkręcacie oprócz tego przewodu poprzecznego również kolektor, bo w książce piszą o samym przewodzie poprzecznym pozdrawiam [ Dodano: 22 Październik 2008, 15:14 ] jeszcze jedno pytanie ponieważ jestem w belgi to tutaj każdy mechanik chce co najmniej 150 euro za wymianę, sam nie mam gdzie tego zrobić ani czasu i moje pytanie jest takie czy z taka nie sprawna świecą można jeździć? Pytam ponieważ za kilka tyg jadę do Polski i tam chce to wymienić.A silnik jaki mam to 2.2D TAQ - 6 Listopad 2008, 12:51 podczepie sie do tematu.. pytanie mam takie... czy przekaźnik od kazdego w202 bedzie pasował do 2.2 D? Bo musze kupić a nie wiem czy jest różnica między przekaźnikami od np CDI czy TD ? makawel - 6 Listopad 2008, 13:48
musisz odkrecic by miec lepsze dojscie do wszystkich swiec. by nie ukrecic swiecy uzywaj chinskich kluczy bo wczesniej one sie poddadza niz swieca  dobra wracajac do tematu jest super srodek do odkrecania zapieczonych polaczen np swiec nazywa sie on LIQUI MOLY Odrdzewiacz z efektem zimnego szoku(http://moto.allegro.pl/item472715553_liqui_moly_odrdzewiacz_z_efektem_zimnego_szoku.html) jest poprostu niezawodny za kazdym razem jak nie moglem odkrecic swiecy z pomoca niego udaje sie . oczywiscie okrecamy swiece na cieplym silniku.
ja ostatnio caly dzien odkrecalem swiece zapieczona wiec wytrwalosci zycze no i wspomagania
Jary - 6 Listopad 2008, 19:08
Tym bardziej jesli robisz to po raz pierwszy - powodzenia 
123kicek - 8 Listopad 2008, 19:34 dzięki koledzy, ale zanim się dobrze za to zabrałem wyskoczył problem z pierwszą swiecą, mianowicie chyba poprzedni właściciel chciał je wymienić bo gniazdo na klucz na świecy jest obrobione i nie można jej wykręcić, byłem tu u mechanika (Belgia) i powiedzieli mi minimum 200 euro za wymianę z taką świecą, dla jasności powiem, że nie było to ASO tylko zwykły warsztat, za tydzień będę w Polsce i się tym zajmę. Wiecie może ile taka wymiana może kosztować w ASO, lum może ktoś zna jakiegoś dobrego mechanika z okolic Lublina? apurc - 13 Grudzień 2008, 19:52 Sytuacja podobna do waszej. Po odpaleniu auta przez ok 1min. paliła mi się kontrolka świec żarowych. Więc wymieniłem tą spaloną na nową. Po wymianie na nową (NGK) ku mojemu zdziwieniu kontrolka już nie gasła po 1 min. świeciła cały czas. Koleś powiedział, że to może dlatego że nie wymieniłem wszystkich. Więc wymieniłem wszystkie. I co? oprócz tego że dalej się świeci to jeszcze do tego wariuje przekaźnik. Słychać jak się załącza ok 3-4 razy. Kolega MAKAWEL pisze że to wina świec. Czy oby na pewno?????? Nowe świece wymienić na nowe:))) Nex@pl - 13 Grudzień 2008, 20:13
Niekoniecznie, winą może być obarczony przekaźnik grzania świec - gdy styki są już nieco wypalone, bądź elektromagnes czy jak się nazywa to co tam siedzi nie ma pierwotnej mocy może sie tak dziać. Miałem tak w Vito, pomogło podoginanie, podszlifowanie i generalnie czyszczenie Fakt faktem, kontrolka w ogóle mi sie nie zapalała.
Gerri - 13 Grudzień 2008, 21:39 Prawidłowa procedura wymiany świec (świecy) w tym modelu obejmuje kasowanie błędu w sterowniku. Bez tego kontrolka zazwyczaj świeci dalej - choć po pewnym czasie powinna przejść w tryb pracy prawidłowej. 
Nex@pl - 14 Grudzień 2008, 11:04
Cieszę się, że mam benzyne...
Daniel - 14 Grudzień 2008, 17:36
Tak, tak... Świece zapłonowe, przewody wysokiego napięcia, cewki
Nex@pl - 14 Grudzień 2008, 21:07
Owszem, ale to już inny temat Nie ma iskry - auto nie działa, jak diesel nie chce zapalić to juz robi się kosztowniej
|
||||||||||||||||||||||
