waldi - 6 Marzec 2007, 22:50 Temat postu: Łancuszek rozrządu po jakim przebiegu trzeba wymienić łancuszek rozrządu pozdro waldi Anonymous - 6 Marzec 2007, 22:52 jest wieczny !!! praktycznie nie wymienia sie go do głownego remotu ! silnika a to jest wiele tysiecy km w przypadku mercedesa:) polecalbym go nie ruszac ewentulanei zmierzyc wyciagniecie to wszystko !! im mniejsza ingerencja w silnik tym dluzsza zywotnosc !! waldi - 6 Marzec 2007, 22:58 dzieki za szybką odpowiedż , bo dzisiaj przy piwku powiedzieli mi że takie cos wymienia sie co 60 tyś co na gwiazde to chyba bzbura Anonymous - 6 Marzec 2007, 23:05 silnik mercedesa jest praktycznie bezobslugowy !! to nie opel czy ford gdzie pasek rozrzadu sie wymienia co ilest tam np 60 tys .. mercedes nie bezpowodu ma swoja cene jak mialem beczke z przebiegiem 750 tys ! kazdy kolega chcial mi udowadniac ze ten silnik juz mial przynajmniej z 4 remonty glowne !! hehhe w szczegolnosci wlasciciele fordow oplów czy innych wynalazkow trudno takim ludziom wytlumaczyc ze silnik mercedesa w szczegolnosci diesel jest dopiero dotarty przy 200 tys kkm  pozdr
[ Dodano: 6 Marzec 2007, 23:07 ] zapomnialem napisac o jednym bardz owaznym !!! trzeba miec na uwazdze napinacz lancucha bo to ten potrafi narobic miazgi !! sprawdza sie go na sluch !! czy przy odpaleniu np porannym auta nie trzaska !! ! to wszystko !! waldi - 6 Marzec 2007, 23:13 ok dzieki teraz to ja juz jestem the best i nikt mi ni e wciśnie głupot pozdro waldi Kolber - 6 Marzec 2007, 23:52 mi mechanik od MB mówił że łańcuch spokojnie powinien pół mln km wytrzymać... grzesiekx - 7 Marzec 2007, 00:07 Dokladnie jak wyzej 500 tys.km powienien wytrzymac spokojnie kazdy lancuch... Pozdrawiam. Anonymous - 7 Marzec 2007, 09:30 Witam z własnego dośw. powiem Wam koledzy dlaczego większość mechaników twierdzi że po przebiegu ok. 500 kkm należy sie wymiana łańcucha . Po takim własnie przebiegu łańcuch jest już rozciągnięty i spóźnia rozrząd o 10-15* , w silnikach z mechanicznym regulatorem zapłonu / C200d / nalezy korygowac zapłon / przyspieszać / , w silnikach CDI ten problem załatwi ECU ,natomiast wałka rozrządu nie mamy możliwości / praktycznie / korygować , więc zalacana jest wymiana łańcucha , nie jest to operacja droga i skomplikowana a średni koszt z wymianą 400-500 zł / IWIS / co 500 000 km . pozdr. Jarek ps . moje wywody dotyczą silnika diesla , nie jestem pewien jak w benzynie . smochy_bronx - 7 Marzec 2007, 22:27 czy takie delikatnie klekotanie od czasu do czasu w silniku, od strony kierowcy to jest wlasnie lancuszek?? Lukas - 8 Marzec 2007, 11:14 Nie wiem czy dobrze zrobiłem, ale przy 380tyś zmieniłem łańcuch metoda wciagania, czyli spinamy nowym ze starym iprzeciągamy. Zrobiłem na tym ze 20tyś i jest OK. Anonymous - 8 Marzec 2007, 11:38
bardzo dobrze ; kupiłeś łańcuch spinany cze zakuwany ?? , IWIS jako prod. na pierwszy mont. stosuje spinkę do zakucia w zestawie łańcucha do wymiany , a nie takie jakieś spineczki jak w rowerze 
p. Jarek Lukas - 8 Marzec 2007, 14:39 Poddaje sie, nie wiem jaki był sposób spinania. )
Pielgrzymo - 23 Sierpień 2008, 21:52 Witam Podepnę się pod wątek - pewien zaprzyjaźniony mechanik nastraszył mnie, że w modelach diesla produkowanych miedzy 95 a 98 były łańcuszki hiszpańskie i one lubią strzelać, Przykazał, abym koniecznie zmierzył sobie wyciągnięcie łańcucha i ew., jeśli zobaczę, że hiszpański łańcuch, to od razu do wymiany. Czy mam się niepokoić??? pozdrawiam carlos - 24 Sierpień 2008, 12:10 Pielgrzymo, hiszpańskie łańcuchy? Pierwsze słyszę, chyba chce znajomy coś zarobić 
Pielgrzymo - 24 Sierpień 2008, 13:17 carlos, raczej nie powodów mnie bajerować, On nie zajmuje się rozrządami, robi tyko i wyłącznie ASB pozdrawiam |
||||||||
