Maxo - 8 Maj 2011, 13:25 Temat postu: Klima& klimatronik Proszę kolegów o wyjaśnienie mi różnic miedzy tymi klimami w naszych mesiach, bo ja nie widzę żadnych różnic- obie dwustrefowe, z nastawieniem wymaganej temperatury, ciepło to chłodzi, gorąco chłodzi i o co tu chodzi 
Czy tu chodzi o nazwę i marketing :roll:czy te bajery elektroniczne 
Adaśko - 8 Maj 2011, 14:11 Klimatronik jest w pełni zautomatyzowany, reguluje sam klapami nawiewu, obrotami wentylatora itd. Tzn w upalne dni po odpaleniu system włącza się z maksymalną mocą wentylatora tak by jak najszybciej schłodzić wnętrze i doprowadzić do zamierzonej temperatury, zimą troszeczkę inaczej działa. Sam wentylator, nie włącza od razu pełnej mocy (bo nie potrzeba) nie puszcza nawiewu ze środkowych kratek (chyba, że bardzo mocno nagrzeje się wnętrze), częściej ciepło puszczane jest na nogi i przednią szybę. po odpaleniu zimnego auta klima robi wszystko by jak najszybciej ogrzać wnętrze do ustawionej temperatury. Ręczną klimatyzacją samemu trzeba regulować moc wentylatora i ustawienie kierunków nadmuchu. Ponadto klimatronik w naszych autach jest jednostrefowy, w ręcznej klimie możesz ustawić różne temperatury po obu stronach. Camel- - 8 Maj 2011, 14:40 Tempmatic jest to system Thermotronic znany z innych marek. Regulacja temperatury działa automatycznie - jak jest zimno - grzeje na maksa, jak jest gorąco - chłodzi na maksa. Siłę i kierunek nawiewu musisz regulować samemu. Jak pisał Adaśko przewaga nad klimatronikiem (Thermatic) jest możliwośc ustawienia temperatury osobno dla strony lewej i prawej (powiedzmy kierowcy i pasażera). 
Thermatic to automatyczna klima. Reguluje siłę, kierunek i temperaturę nawiewu do żądanej. Są różne programy: osuszanie/odmrażanie szyb, automatyczny, ręczny itp. Jest inteligentniejszy: gdy jest zimno to nie grzeje od razu na maksa, tylko czeka aż temperatura wody wzrośnie i dopiero wtedy otwiera nagrzewnicę. Wadą jego jest możliwość ustawienia tylko jednej temperatury dla całego wnętrza. 
Pioterek - 8 Maj 2011, 23:21
Tak, ale tylko do osiągnięcia temperatury zadanej. Zadaniem układu jest jak najszybsze osiągnięcie i następnie utrzymanie wybranej temperatury wnętrza.
Wg instrukcji podobnie jak wyżej: Zadaniem układu jest jak najszybsze osiągnięcie i następnie utrzymanie wybranej temperatury wnętrza. Czyli chyba również może chłodzić na maksa i grzać na maksa w zależności od warunków. Camel- - 10 Maj 2011, 11:15 Pioterek, oczywiście. Taka jest zasada działania Thermotronica 
rzuru222 - 14 Grudzień 2011, 21:50 a mnie sie nie podoba ze jednoczesnie na manualu nie mozna ustawic grzania na szybe/ nogi oraz srodek, czy moze mam cos nie tak? poza tym cos mi zaczął popiskiwac na wyzszych obrotach musze smigiełko kuknąc czy sie aby nie rozlatuje cos 
dobermannn - 14 Grudzień 2011, 22:05 U mnie też piskało. Użyłem wazeliny technicznej w sprayu i mam spokój od 3 miesięcy 
|
||||||||||
