marcin.mmz - 24 Maj 2011, 21:11 6 przy prędkości 110-120km/h a jeśli będzie prędkość 80-90 to da się zejść do 5L. Będe się upierał przy swoim  , te 5L zrobiłem na wycieczce z żoną po mazurach, zrobiliśmy 1100km i weszło 57L pod korek, wcześniej też był tak zalany.
Łukasz - 24 Maj 2011, 21:15
Nie no pewnie się da  Ale niutonometry kuszą  Ojcowa z klimą pali w podobnych warunkach 9,8litra
koper666 - 24 Maj 2011, 21:15
no wazne ale prędkości te nie małe starałem sie utrzymywać 150 Camel- - 24 Maj 2011, 22:20 Łukasz, automat tyle pochłania?
Łukasz - 24 Maj 2011, 22:24
Raczej żwawszy styl jazdy
Chociaż bez katowania (nie miał bym serca)
G. - 25 Maj 2011, 08:14 Żaden żwawy styl. My po prostu mieszkamy w mieście
Camel- - 25 Maj 2011, 09:29 Gomezio, a Łukasza ojciec nie?
G. - 25 Maj 2011, 09:37 Ursus to już w zasadzie prowincja, Łukasz jeszcze czasem zapędzi się do miasta 
Łukasz - 25 Maj 2011, 18:40
Osz Ty... 
To jest taka prowincja, że dowalili bloków a dróg nie przybyło, więc korki są spore.\ Szczególnie teraz kiedy wiadukt na Traktorzystów zamknęli a pod spodem zrobili wahadło. ml87 - 29 Maj 2011, 22:36 Co sądzicie o tym egzemplarzu? http://otomoto.pl/mercede...-C19088398.html marcin.mmz - 30 Maj 2011, 10:16 Mi się nie podoba. Jakaś dziwna wersja, samoróbka. podejrzewam że był malowany cały. Przedni zderzak napewno był zdejmowany, z przodu ma chromy, z tyłu niema. Klamki w kolorze ale bez chromu, nie wiedziałem takiego czegoś, jeśli to jest cllasic to chyba powinne być czarne tak jak w moim, a jeśli elegance to brakuje wyżej wymieninych chromów. Nie wiadomo jaka to wersja bo na przednim błotniku niema listwie napisane, szkoda że niema środka to coś byśmy się wypowiedzieli. P.S No pewnie że byłmalowany, teraz zauważyłem że napisa na klapie TURBODIESEL jest za nisko, C250 jakoś też niesymetrycznie. Łukasz - 30 Maj 2011, 10:41
Daruj sobie. To jakaś ulęgała. Walony z każdej strony. Shaggy - 31 Maj 2011, 10:33 Panowie a jak ma się porównanie niezniszczalnej 2,5TD do CDI. Wiem że jak większość plusy i minusy. Bardziej bym się skłaniał do TD bo układ paliwowy nie jest tak wrażliwy. Choć może jestem w prehistorii motoryzacji i bezpodstawnie obawiam się nowych technologi. Spalanie przy moich przebiegach nie odgrywa aż takie znaczenia ale jak zawsze im mnie tym lepiej choć czy to możliwe przy 
Greg_G - 31 Maj 2011, 11:32 Jak trafisz nie zajeżdżone 2.5 TD, to brać. Spalanie jest oczywiście na korzyść CDI. 2155cm³ R4 vs 2497cm³ R5 - więc widać różnicę. ml87 - 31 Maj 2011, 15:22 Panowie co powiecie o tej ? http://otomoto.pl/mercede...-C19171884.html Strasznie mi się spodobała..szkoda tylko że nie 2,5TD i stosunkowo kiepsko wyposażona- brak klimy... Zna ktoś może to auto, jakieś spostrzeżenia? pozdrawiam |
||||||||||||||||
