TM - 27 Październik 2011, 11:50 Temat postu: Wymiana drugiego termostatu w C200 CDI. Chłodnica paliwa. Potrzebne bedą:kombinerki,wkrętak,klucz grzechotka z nasadkami 10 i 7. Termostat jest sprzedawany bez uszczelki.Uszczelka w ASO 20 ZŁ termostat 120ZŁ.Uszczelka z CASTORAMY 2,40 ZŁ do zlewozmywaka(wylewka) 
Można na dwa sposoby:jak się uda to wyciągamy sam termostat bez rozbierania.Trzeba wyciągnąc wężyki z termostatu.Zacisnąć zatrzaski i pociągnąć w dół.Mi się ten zabieg nie udał bo termostat był zapieczony na uszczelce.Nie chciałem sobie narobić szkody. Drugi sposób: Odpinamy klipsy trzymające chłodnicę.Demontujemy górne wzmocnienie 5 śrub pod klucz 10.Jedna śruba jest zamaskowana plastikową osłoną.Poto żeby mieć dostęp do śrub trzymających chłodnicę paliwa. Demontujemy przewody z chłodniczki-opaski są sprężynowe tutaj potrzebne są kombinerki.Wyleci może szklanka płynu chłodniczego można przygotować butelkę żeby zebrać. Odkręcamy niepotrzebne plastiki,które blokują dostęp.Zatrzaski i nakrętkę 7. Teraz mamy nieograniczony dostęp do śrub od chłodniczki paliwa. Po odkręceniu wymieniamy termostat.Trzeba odblokować zatrzaski i wyciągnąć.Należy zwrócić uwage na uszczelkę-nie nadaje się do ponownego zastosowania.Pajac w ASO  powiedział że uszczelka jest w komplecie.  Musiałem jakąś dobrać w castoramie bo tak bym czekał 2 dni na zamówienie.
Montaż w odwrotnej kolejności.Po wymianie temperatura ok 85 *c na klimatroniku. 
perzu126 - 29 Październik 2011, 04:48 A jak dlugo nagrzewal sie silnik przed i po wymianie? Włączasz teraz dogrzewacz, żeby wspomóc silnik, czy nie ma różnicy? TM - 30 Październik 2011, 10:50 Dogrzewacz mam wymontowany bo wtyczka zasilania była upalona, ciekł metalowy przewód od płynu.Przed wymianą termostatu silnik nagrzewał się do 60 *c max.Po wymianie mam 85 *c tak po około 7 km w mieście.Przy temp.otoczenia 8 *C. perzu126 - 31 Październik 2011, 19:48 A z dogrzewaczem czy bez? tom1245 - 31 Październik 2011, 20:17
ja obstawiam że z dogrzewaczem
TM - 2 Listopad 2011, 10:58 Nie mam dogrzewacza. 
Gri - 2 Listopad 2011, 21:51 Jaką funkcję pełni ta druciana wsuwka na termostacie? Bo termostat wyjmuje się z obudowy chłodnicy wciskając taki plastikowy klips i ciągnąc w dół za obudowę termostatu - domyślam się. misiu129 - 2 Listopad 2011, 23:02
Ja po zmianie termostatu....i jak najbardziej trafione.....stary był non stop otwarty i to szeroko 
perzu126 - 3 Listopad 2011, 11:42 Czyli jak Termostaty sprawne to i bez dogrzewacza CDI grzeje jak stary diesel w takim razie. Kolejny mit obalony! Shaggy - 10 Kwiecień 2012, 22:49 TM, pamiętasz numer oryginalne termostatu i uszczelki 
Pioterek - 10 Kwiecień 2012, 22:56
Shaggy, jakieś problemy z rozumieniem tekstu i obrazków? 
Shaggy - 10 Kwiecień 2012, 23:01 Pioterek, zamulony trochę w pracy siedzę i nie dowidzę
tom1245 - 10 Kwiecień 2012, 23:19 Shaggy A0052033175- termostat A4189970348- uszczelka Shaggy - 10 Kwiecień 2012, 23:38 tom1245, THX 
[ Dodano: 1 Listopad 2012, 12:09 ] Drugi termostat wymieniony. Na szczęście pierwszym sposobem bez dementowania chłodnicy  Mam wrażenie jak by szybciej łapał temperaturę choć może to placebo 
badmojo - 24 Październik 2015, 21:48 Dzięki za temat. Dzięki niemu wymieniłem raz-dwa. I obyło się bez ściągania chłodniczki. Natomiast po wymianie z trudem utrzymuje mi się temp. 80stC i dłużej się nagrzewa...? Jazda po mieście 30km i temp. wahała się w przedziale 77-83st.C. Wymieniłem, bo miałem sytuację odwrotną niż większość. Chłodniczka zawsze była zimna, bo termostat się nie otwierał... Do reklamacji czy inne przyczyny...? |
||||||||||||||
