Anonymous - 23 Kwiecień 2006, 21:45 Temat postu: katalizator Dziś mam pytanie do pana z dziedziny wydechu w mercedesie c-180 1.8 benzyna 95r. A mianowicie uszkodził mi się katalizator i zamontowałem strumienicę. Po zamontowaniu wolne obroty spadły do 600 , a jadąc na gazie przy zmianie biegów spadają prawie do 0 i podnoszą się do 600. Moje pytanie jest takie czy powinienem wjechać na komputer i ustawić benzynę, a następnie gaz. Czy tylko mam ustawić gaz. pawciomerc - 23 Kwiecień 2006, 22:24 Najpierw powinno sie przywitać POWODZENIA newjunior - 24 Kwiecień 2006, 00:16 Po co sie odzywac i pisac posta zeby dac taka odpowiedz.
Robi sie tylko balagan i dobrze to nie wyglada. A jak jezdzisz na benzynie podobne masz objawy z falowaniem obrotow ?? Sprobuj odlaczyc klemy od akumulatora ja jak mialem problem z gazem z obrotami to musialem zrestartowac pamiec. Anonymous - 24 Kwiecień 2006, 02:30 A czy ta strumienica polepszyla osiągi? pawciomerc - 24 Kwiecień 2006, 16:26 Artur u kumpla w audi 80 1.8S po zamontowaniu wyszło na to że auto ma kopa tak jak bys nalał mu 98 z schella a on leje ze stacji na auchan najtańsza benzyne to chyba sie opłaca ze 2 koniki przybyło Anonymous - 25 Kwiecień 2006, 02:35 ale przeglądu sie nie przejdzie - bez katalizatora ze strumienicą? Anonymous - 25 Kwiecień 2006, 20:06 Witam. Osiągi się poprawiły, tylko wolne obroty spadły do 600 na benzynie i gazie. Kowal - 26 Kwiecień 2006, 16:25 Witam czy w dieslu tez mozna wywalic katalizator??? Jakie beda tego skutki?? Anonymous - 26 Kwiecień 2006, 19:36 pierwsze co zrobilem w swoim 202d to wywalilem kata i wspawalem strumienice i zaslepilem zawór EGR wyczyscilem uklad dolotowy z sadzy mymienilem rozrząd po tych zabiegach zrobilo sie nie to auto chodzi cichutko nie dymi na czrno i jest mocniejszy . v i teraz ciesze sie z jazda. 
Przemek - 26 Kwiecień 2006, 20:38 Temat postu: Re: katalizator
problemu Z tego co mi wiadomo to w c180 nie reguluje sie wolnych obrotow na benzynie i wszelkie zaklucenia wynikaja z nieprawidlowosci w pracy calego systemu ( w twoim przypadku z powodu usuniecia kata i przerobki) Jak juz reguluj to tlyko na gazie gdzie mozna to zrobic bez zadnego problemu.. a za benzyne lepiej sie nie bierz bo tym steruje komputer poprzez przepustnice powietrza. Logicznie myslac spadek obrotow i wzrost mocny spowodowany jest tym ze spaliny szybciej wychodza i auto sie nie "dusi" Na przegladzie moga byc problemy gdyz auto to powinno miec Kata i ma spelniac norme EURO 2 zarowno na benzynie jak i na gazie. Na przegladach wkladaja czujnik analizatora spalin i robi pomiar, na gazie mozna oszukac go troche regulujac gaz a dokaldnie zubazajac mieszanke i wtedywszsytko bedzie ok
|
||||||||||
