misturek - 14 Październik 2012, 23:18 Temat postu: Dźwiek pompki po włączeniu ogrzewania Witam, posiadam taki klimatronic: 
Ogólnie gdy ustawię przykładowo temp na 22*C a w środku mamy powyżej zadanej temp wszystko jest dobrze. Jeżeli jest za zimno to co jakiś czas słychać jak włącza się pompka od podciśnienia. W czym tkwić może problem? Na pewno gdzieś jest nieszczelność tylko nigdzie w internecie nie mogę znaleźć schematu układu pneumatycznego... Camel- - 15 Październik 2012, 12:15 Pompka od podciśnienia? A skąd ją wziąłeś? Schemat podciśnienia znajdziesz w EPC. misturek - 15 Październik 2012, 17:31 Słychać "brzeczenie: silnika z tyłu po prawej stronie... Muszę rozkręcić chyba całą deskę rozdzielczą aby zlokalizować przerwany wężyk... Camel- - 15 Październik 2012, 17:37 A może po prostu pompka obiegu resztkowego wspomaga przepływ wody przez nagrzewnicę? 
misturek - 15 Październik 2012, 20:31 Ciekawych rzeczy tu się dowiaduje Jak na wyłączonym silniku wcisnę przycisk REST dźwiek jest taki sam jak przy włączonym silniku tej pompki i chodzi mniej wiecej w takich samych odstępach czasowych. Teraz pytanie czy to normalne podczas pracy silnika?
Camel- - 16 Październik 2012, 09:28 Normalne. Poszukaj na forum. misturek - 16 Październik 2012, 23:28 Jakoś nie mogę znaleźć jakiegoś ciekawego tematu który odpowie na moje pytani... 
adamd - 17 Październik 2012, 14:13 Po prostu pompka wspomaga przepływ cieczy przez nagrzewnicę. Skoro ją słyszeć dosyć głośno to może jest już na wykończeniu. misturek - 17 Październik 2012, 18:51 Z tego co wiem, ona tak ma od 4 lat... Musiałbym do niej zajrzeć i może jakoś zregenerować
Stuku - 17 Październik 2012, 23:17 Zobacz, zobacz Jej demontaż to pryszcz. Trzyma się na dwóch śrubach i ma to do siebie że jeśli jest sprawna pracuje bardzo cicho. Jeśli pracuje głośno to coś musi być z nią nie tak. Nie ma co się też bawić w reanimacje. Używka sprawna kosztuje około 100 zł.
Praca przy włączonym silniku jest normalna. Wspomaga ona przepływ cieczy do nagrzewnicy. Również pracuje też na postoju przy przekręconym kluczyku w pozycji przed zapłonem. Natomiast REST jest to system ogrzewania szczątkowym ciepłem płynu chłodniczego. Jeśli temperatura i stan akumulatora na to pozwala na postoju po włączeniu masz ciepełko w środku do czasu spadku temperatury płynu chłodniczego. Camel- - 18 Październik 2012, 09:23
Albo napięcia na aku. Wszystko już zostało powiedziane
A co do postu z archwium, to coś mi się kojarzy, że ktoś pisał o tym wspomaganiu ale na przykładzie W123. Tylko też nie mogłem znaleźć 
misturek - 19 Październik 2012, 22:35 Dobrze, wykręcę pompkę i zobaczę co ją boli... A normalne to że gdy pali się światełko w środku i załączy się pompka lekko przygasa? Czy po prostu jest tak ta pompka już zmęczona, że pobiera więcej prądu niż sprawna?
Stuku - 20 Październik 2012, 06:26
Hmm zróbmy inaczej. Pewnie kamerkę w telefonie masz. Weź nagraj pracę pompy i wrzuć na youtube ocenim
misturek - 21 Październik 2012, 17:28 Poniżej nagrany dźwięk podczas włączonego REST'a: http://w436.wrzuta.pl/aud...iek_pompki_w202 Co mówicie? Stuku - 22 Październik 2012, 14:32
Hau hau hau A szczerze to chodzi zdecydowanie za głośno, jakby zamiast tłoczenia płynu chłodniczego, tłoczyła beton ...
|
||||||||||||||
