marcinns1991 - 9 Kwiecień 2013, 22:32 demontaz amortyzatorów 300 zł  zwrotnice też 300 zł ? o ile pamiętam to 2 czy 3 śruby, prawie 3 tys zł tylko za tylne zawieszenie w leciwym aucie, zastanawia mnie ile by to kosztowało w aso i chyba nie byłoby zbyt dużej różnicy cenowej. Roboczogodzina w aso kosztuje chyba 100 zł a poza aso do 50 zł nawet jeżeli był tak drogi że wziął 50 za godzinę to same amortyzatory wg przelicznika zajęłyby mu ok 6 godzin  gościu chyba zobaczył gwiazdkę na masce i włączyła mu się mercedesowska taryfa cenowa, ale cóż przynajmniej wiesz kolego że masz zawieszenie zrobione, mnie bolało jak musiałem 1100zł za zrobienie uszczelki pod głowica zapłacić :d
MICHAL200 - 9 Kwiecień 2013, 22:36
Kiedy to bylo, teraz ok 200 zl 
grzsol5275 - 10 Kwiecień 2013, 00:26 Gość nie dał rady zarobić na cześciach to zarobił na robociznie,swoja droga powinien cie poinformowac ile wezmie za robocizne przed przyjeciem auta,wiadomo zawsze cos moze po drodze wyskoczyc ale miał bys porównanie zeby popytac gdzie indziej,nivo to banał wiec kazdy warsztat który ma kanał pewnie by sie tego podjął,w e39 robiłem nivo plust tuleje wszystkie tył płaciłem 1200zł z tego same tuleje w sanie kosztowały 640zł co tam jeszcze było robione juz nie pamietam bo było to rok temu,całosc zajeła 2dni,a tak naprawde to jeden dzien auto stało przed warsztatem czekajac w kolejce dopiero wieczorem wprowadzili je na warsztat a na drugi dzien wieczorem było do odebrania tak wiec 2700 dla mnie cena z kosmosu Camel- - 10 Kwiecień 2013, 08:30 Ale by mnie zabolało gdybym zobaczył taką rozpiskę. Ja za wymianę sworznia płace 25zł
A za tylne zawieszenie? Kiedyś zapłaciłem 250zł! neverh00d - 10 Kwiecień 2013, 09:01 wasze odpowiedzi mnie nie satysfakcjonują  a wręcz doprowadzają do depresji  ....ale teraz już i tak nic nie zrobię...na razie udaje mi się trafiać na mechaników-oszustów; albo doją ile mogą albo wymyślają niestworzone rzeczy albo udają że coś zrobili a nie zrobili. Też mi się wydawało, że to trochę za dużo ale już po faworach
grzsol5275 - 10 Kwiecień 2013, 11:03 zawsze pytaj przed oddaniem auta ile za robocizne,bedziesz miał porównanie,poza tym jak sie jezdzi po różnych mechanikach to tak jest,jak zna cie jeden i wie ze zawsze do niego jezdzisz to bedzie cie szanował i bedzie uczciwy,chyba ze ujowo trafisz to bedzie cie doił
badmojo - 13 Kwiecień 2013, 22:57 neverh00d, popytaj taksiarzy jeżdżących w Częstochowie gdzie naprawiają swoje Gwiazdy. Oni nie lubią dużo wydawać, ale też nie mogą sobie pozwolić by auto nie jeździło. Jest duże prawdopodobieństwo, że trafisz na niedrogiego mechanika, który dobrze zna Merce. Wejdź też na w210.pl mają tam dużo o warsztatach. elpaco - 29 Kwiecień 2013, 00:01 a zwykle im taka złojona cena tym robota lipniej zrobiona. Szkoda. Miejmy nadzieję że będzie teraz bez problemowo. neverh00d - 3 Maj 2013, 20:13 Dzięki za wypowiedzi. Na razie jakoś jeżdżę. Mój mechanik u którego zawsze wszystko robię (ale dorabiania przewodów nie chciał się podejmować)który kiedyś pracował w serwisie mietka u Stańca podniósł auto i wszystko obejrzał i stwierdził że wszystko jest ok zrobione. Coś mi się tylko znów tłucze/dudni w prawym tyle ale dzwoniłem już tam gdzie mi robili brykę i mam się zgłosić w ramach gwarancji. Oprócz tego jeszcze wytargowałem dorobienie w miedzi i wymianę jeszcze jednego - ostatniego - przewodu metalowo-gumowego (w serwisie koszt 440 zł za stalowo gumowy). perzu126 - 4 Maj 2013, 12:14 i ja się dołącze do dyskusji, bo jak zobaczyłem ceny to prawie z krzesła spadłem...
|
||||||||
