simon.p - 15 Maj 2007, 22:11 Temat postu: Wachnięcia(dławienie)-wolne obroty MB C180 1995 Witam wszystkich Klubowiczów-Mercmaniaków jest to mój pierwszy post i mam lekkom tremę pisząc te słowa.Czytam to forum od pięciu mieśięcy w wielu sprawach pomogło.Wracając do tematu,wachnięcia te są jedynie na wolnych obrotach gdy silnik jest już ciepły az bujnie kastą jak się zadławi.Po dodaniu gazu na wyższych obrotach wszysko O.K.Swiece nowe,kable zraszałem wodą żadnego przebicia,silnik pali na dotyk,mimo wachnięć silnik nie gaśnie.Prosze o pomoc!!! MB C180 1995 przebieg 179500 waldi - 16 Maj 2007, 06:48 cos podobnego miałem ale po zmianie przewodów i świec problem znikł, nie piszesz czy masz gaz,jeżeli tak to musisz pojeżdzić troche na paliwku, bo sonda lambda głupieje od gazu pozdro waldi simon.p - 16 Maj 2007, 15:58 Autko nigdy nie było gazowane,dzięki za zainteresowanie  Świece mam NGK lecz wymienie je na Beru Ultra X Platinum plus nowe kable Beru może to coś zmieni
dyzio87 - 16 Maj 2007, 20:22 Miałem kiedyś podobny problem po odłączeniu akumulatora, i jeden z uzytkowników tego forum go rozwiązał:
PS: uzywaj opcji "szukaj" simon.p - 21 Czerwiec 2007, 20:02 Kompa już resetowałem w ten sposób i brak efektu. Koledzy wymieniłem świece tak jak pisałem na Beru Ultra X Platinum (112zł.) przewody Beru (280 zł.) i nadal problem pozostał na wolnych obrotach występują wachnięcia,tak jakby silnikowi na ułamek sekundy zabrakło iskry lub paliwa(wskazówka obrotów lekko sie wacha podczas tych objawów).Byłem na kompie i wszystko O.K.? Już zabrakło mi pomysłów co to może być , prosze o pomoc [ Dodano: 21 Czerwiec 2007, 19:58 ] Panowie a może to silniczek krokowy? Tylko czy ja go posiadam ?. Mam silnik 1.8 (111.920) rok 1995 jeśli tak to czy mogę go przeczyścić czy lepiej kupić nowy. Aloiz - 22 Czerwiec 2007, 19:03 Sprawdź przepływomierz, Bo z tego co wiem to w Silnikach 111 główna bolączka..... 
simon.p - 22 Czerwiec 2007, 21:45 W moim silniku brak przepływomierza , między filtrem a przepustnicą jest coś takiego masbet - 23 Czerwiec 2007, 00:33 Witam! Odłącz akumulator. Przeczyść przepustnicę i problem zniknie. (Ja u siebie czyszczę raz na ok 20 kkm. Nie demontuję przepustnicy, tylko zdejmyję rurę prowadzącą od filtra, wraz z tą gumą, która nachodzi na przepustnicę i czyszczę szmatką zamoczoną w wd 40 do momentu, aż się wszystko błyszczy). Powodzenia ! Pozdrawiam! btx - 23 Czerwiec 2007, 20:17 witam, mam ostatnio taka zagadke, jadac ok 100km/h gdy wrzuce na luz obroty dziwnie skacza od 500-1000obr/min (gdy samochod sie toczy na luzie) gdy jade 40 km/h wrzuce na luz to obroty sa normanle czym moze to byc spowodowane? pozdrawiam C180 99r Lonek - 7 Październik 2007, 04:20
No właśnie ....czy to jest czujnik przepływomierza 
maromer - 7 Październik 2007, 06:54
nie to nie jest czujnik przepływomierza, nie wiem dokładnie jak sie nazywa, ale związany jest z powietrzem pozdro Przemek - 7 Październik 2007, 10:40 Witam Ten czujnik na zdjeciu to czujnik temperatury masy powietrza zasysanego do przepustnicy i dalej kolektora. w c180 do roku 96 nie ma przeplywomierza, podobnie w c200 -- system PMS coolcat - 3 Czerwiec 2008, 09:16
Witam, i co udało się naprawić usterkę? Ja mam dokładnie to samo u siebie w C 180 z 1994 r. i też szukam przyczyny. Pozdrawiam simon.p - 26 Czerwiec 2008, 19:32 Witam !!!! Dawno mnie tu nie było ale odnośnie problemu z obrotami to dalej jest tak samo jak opisywałem wcześniej.Sporo pieniędzy kosztowało mnie dochodzenie tych objawów i żadnych efektów , jest to jedyny powód dla którego chce sprzedać tego lata moją Mercedes .......... Anonymous - 4 Lipiec 2008, 16:37 Witam wszystkich po raz I. Ja mam też C180 1994 i identyczne objawy. Niestety podobnie jak u Ciebie simon.p ta bolączka również skłania mnie do sprzedaży 
|
||||||||||||||||
