marcinns1991 - 5 Kwiecień 2013, 18:57 mlody21989, problem w tym że regulacja skręcona na maxa a klocki praktycznie trą już bęben od środka :/ wróciłem z jazdy testowej i prawe koło jest gorące, stojąc na światłach z górki autko się toczyło wiec nie powinno nic trzymać :/ rozpieraki na pewno się nie zacinają bo chodziły luźno. porównałem szczeki ze starymi i szerokości oraz długości sa takie same, może to wina części ciernej i po prostu musi się to wszystko dotrzeć i będzie ok bo jak mówię nie mam możliwości bardziej podkręcić regulacji bo jest juz skręcona na maxa :/ Adaśko - 5 Kwiecień 2013, 19:04 Przyjrzałbym się jeszcze wewnętrznej stronie bębnów i rdzę porządnie potraktować szczotką drucianą na wiertarce. Może na krawędziach szczęk ociera. marcinns1991 - 5 Kwiecień 2013, 19:16 Adaśko, bębny szczęki i klocki są nowe, spróbuję to jutro porządnie dotrzeć, jak nie pójdzie to dotrę szczeki i klocki papierem ściernym, czy tłoczki w tylnych zaciskach powinny wysuwać się na ta sama wysokość czy te wewnętrzne wysuwają się mniej a zewnętrzne więcej ? perzu126 - 5 Kwiecień 2013, 20:38 marcinns1991, tłoczki powinny sie wysuwać raczej równo. A chowaja się lekko, czy ciężko? marcinns1991 - 5 Kwiecień 2013, 21:31 perzu126, ciężko powiedzieć, żabką ciężko było je do środka wcisnąć, zwłaszcza wewnętrzny tłoczek, wydaje mi się że wewnętrzny tłoczek jest krótszy niż zewnętrzny i nie wysuwa się tak mocno jak ten zewnętrzny odkręciłem korek od zbiorniczka z płynem hamulcowym i poszło, czy przez odkręcenie korka i wciskanie tłoczków mogłem zapowietrzyć układ ? mlody21989 - 6 Kwiecień 2013, 00:45 marcinns1991, możesz mieć to samo co u mnie zaczynają się zapiekać Ci tłoczki, rozruszaj je dobrze powinny w miarę lekko chodzić i sprawdź przy okazji stan uszczelek przy tłoczkach Adaśko - 6 Kwiecień 2013, 10:12
marcinns1991 - 6 Kwiecień 2013, 12:04 pedał hamulca wpada mi chyba zbyt głęboko, muszę odpowietrzyć układ, jednak coś mi trze w prawym kole, możliwe że klocki są zbyt grube i musza się dotrzeć ? wczoraj miałem prawe koło gorące, dzisiaj jest już ok ale w lewym czasem coś piszczy zastanawiam się czy może tłoczki nie odbijają do końca, muszę je potraktować WD-40, druga sprawa czy tłoczki w tylnych zaciskach się wymienia czy są w całości z zaciskiem, jeżeli osobno to czy w komplecie są 2 sztuki (na jeden zacisk przypadają 2 tłoczki) Adaśko - 6 Kwiecień 2013, 14:18
To nie duży fiat, czy polonez, małe prawdopodobieństwo żebyś musiał aż tak ingerować wymieniając tłoczki, ostatecznie wymienia się uszczelniacze na tłoczkach, ale wtedy jak masz przecieki. marcinns1991 - 7 Kwiecień 2013, 18:03 prawe koło mi się grzeje, tracza gorąca obstawiam nieodbijające tłoczki, jak rozebrać tłoczek i go przeczyścić ? Javoreczek - 8 Kwiecień 2013, 18:09
No właśnie, dotarłem to tego miejsca, bo tez mi rozpierak stanął po zimie... i takie lamerskie pytanie, co dalej? Jak wybić ten sworzeń, żeby odłączyć ucho linki od rozpieraka ? 
Pioterek - 8 Kwiecień 2013, 18:30 Normalnie: jakiś odrdzewiacz, coś podstawić, dornik i młotem. Bez młota nie robota  i wyjdzie 
adamd - 8 Kwiecień 2013, 19:38 Ja dzisiaj wymieniłem opony, patrzę na klocki z tyłu i szok ! Jeden klocek prawie się kończy, a drugi jeszcze dość gruby. Z drugiej strony to samo. Mnie też czeka czyszczenie całego syfu z tyłu 
Javoreczek - 8 Kwiecień 2013, 21:22
Rzecz w tym, że nie ma miejsca. Ten rozpierak powinien wyjść z tej dziury w której siedzi razem z linką, czy jak? Pioterek - 8 Kwiecień 2013, 21:41
|
||||||||||||||||||
