damianoski - 17 Czerwiec 2011, 14:07 Właśnie jestem po wymianie 3 wtrysków. Jeden był wypalony i nie dało się go uszczelnić a pod pozostałymi było baardzo mokro i też coś nie tak z nimi było no i było już słychać wydostające się powietrze spod wtrysków. "Cykanie" które było opisywane w tym wątku wiązałem właśnie z wtryskami. Niestety wymiana wtrysków nic nie dała. Jak "cykało" tak "cyka". Widzę, że nie ja jeden mam ten problem. Trochę się rozczarowałem, bo niemałe to koszty, a auto naprawiał warsztat specjalizujący się w mercedesach (Rybnik). Będę drążył dalej może coś wydrążę. Cyba, że ktoś wcześniej coś wykombinuje. grzesiekx - 17 Czerwiec 2011, 14:32 damianoski, cykanie przy przeszło jak byś wymienił wszystkie na nowe, a nie regenerowane 
damianoski - 17 Czerwiec 2011, 15:42 Być może i w tym tkwi problem, bo założono regenerowane. Cóż jeśli rzeczywiście tu tkwi przyczyna to niestety ale będę jeździł na "cykaczach" bo drugi raz tyle kasy nie wydam  Zobaczymy ile wytrzymają.
uve - 17 Czerwiec 2011, 16:44 To raczej nie wtryski, cykają zawory może... grzesiekx - 18 Czerwiec 2011, 10:48 Moim zdaniem to wtryski bo tak jak kiedyś pisałem gdy przyjechałem swoim do anglii kilka lat temu i pojeździłem kilka miesięcy to cykanie ustało, dopiero po jakimś czasie jak wróciłem do polski znowu cykanie zaczęło występować
Greg_G - 18 Czerwiec 2011, 10:50 grzesiekx, Hmm, ciekawe dlaczego....?  
grzesiekx - 19 Czerwiec 2011, 01:02 Tez się cały czas zastanawiam i nie wpadłem na nic rozsądnego, ktoś tam kiedyś coś pisał o zlej jakości paliw ale to pewnie tylko pomówienia, przecież w Polsce sami uczciwi ludzie żyją 
Greg_G - 19 Czerwiec 2011, 08:36 Argument z jakością paliwa to na pewno nie to- wszak, za 5zł to musi być dobry FUEL, a Polska jest krajem uczciwym i honorowym i takie rzeczy są tutaj nieakceptowalne. Trzeba szukać dalej
rangiz9 - 13 Marzec 2012, 12:49 Czy wężyk zaznaczony na zdjęciu można kupić oddzielnie czy też trzeba kupić całość? 
Shaggy - 13 Marzec 2012, 15:57 rangiz9, wężyk możesz dokupić tylko uważaj żeby trójnik ci się nie rozleciał. W sklepie motoryzacyjnym poproś o wężyk do przelewów. badmojo - 17 Marzec 2012, 00:34
Jak miałem problem z przelewami, mój mechanik polecił mi kupić w ASO jakiś wężyk do starszych Merców (niestety nie pamiętam jak to się nazywało, ale kupuje się go na metry) Człowiek w ASO wiedział o co chodzi, jak mu powiedziałem, że to ma być do CDI. Dedykowane przelewy do CDI są ponoć drogie, bo kupuje się je tylko z oringami. Sorry za lakoniczność, ale inaczej nie potrafię.
Shaggy - 17 Marzec 2012, 11:43 Przy robieniu przelewów kupiłem wężyk przelewowy Gatse chyba 3,2 mm jak dobrze pamiętam i trójnik jak na aukcji : http://allegro.pl/przelew...2195889627.html śmiga nie cieknie i koszt sporo mniejszy niż ASO 
góral - 2 Kwiecień 2012, 22:12 Witajcie. A czy orientuję się ktoś przy jakim ciśnieniu powinny rozpylać wtryski? mam możliwość sprawdzenia czy nie leją ale nie wiem jakie ciśnienie powinno być prawidłowe. Mam też problem z tym że po dlugiej trasie zawsze mam zalane wtryski od góry jak się patrzy na silnik. Jak ruszałem wtryski a nie wymieniłem podkładek miedzianych to możliwe że przepuszcza od dołu? bo wcześniej nie zalewało. [ Dodano: 2 Kwiecień 2012, 22:31 ] Dobra, wiem już że podkładki muszę wymienić. Jednego wtrysku nie mogę wyjąć więc daję do mechonika, mam już nowy wtrysk żeby go wymienić nowe śruby i nowe podkładki. Zobaczymy efekt jak wymienią mi to wszystko. tylko proszę o te dane przy jakim ciśnieniu powinny rozpylać rozpylacze. jjankiello - 2 Kwiecień 2012, 22:48
tom1245 - 3 Kwiecień 2012, 07:11 jjankiello a ECU o tym nie decyduje 
|
||||||||||
