krejzolek272 - 14 Sierpień 2014, 21:28 Temat postu: swap silnika witam mam takie pytanie mam mercedesa w202 c220 2200cm benzyna+lpg 1993r 150 km. czy podejdzie do niego silnik z c230 kompresor albo z c280 z którym silnikiem będzie więcej roboty Dopisujemy sie do istniejacych tematów zna ktoś odpowiedź na moje pytanie ? tom1245 - 16 Sierpień 2014, 22:23 krejzolek272 z jednym wiecej mechaniki z drugim wiecej elektroniki 
ile masz kasy na swap 
krejzolek272 - 17 Sierpień 2014, 09:49
z kasą nie ma problemów, chciałbym wrzucić ten od c280 jest trochę większy ale nie takie rzeczy ludzie robią. A gdzie znajdę taki całkiem zdrowy silnik od c280 najlepiej z osprzętem ? , bo na allegro to chyba trochę lipa zamawiać tom1245 - 17 Sierpień 2014, 12:57 krejzolek272 http://www.w202.pl/viewtopic.php?p=346335#346335 popatrz po forum sprecyzuj co chcesz miec  jaki silnik jaka skrzynia i przeznaczenie pojazdu
ja bym swapowal na m104 3.2 zamiast m104 2.8
map8 - 7 Grudzień 2014, 22:33
Odgrzeję nieco temat. Czy wał i tylny most oraz półosie z c180 wytrzymają większy o 50 Nm moment z 2.3? Wydech chyba też jest inny dla 2.3. Czy mam rozumieć z cytowanego postu, że jak wezmę silnik 2.3 i sterownik silnika do niego to nie będzie to plug and play? AS PIK - 20 Luty 2015, 21:15 Odgrzewam. Do C200 jaki silnik podejdzie bez wielkiego dłubania ? 2.3 wolnyssak ? Gibson - 20 Luty 2015, 21:54 Map8 powinno wytrzymać zależy w jakim masz stanie. Wydech większy jest. AS PIK jak 2.3 wolnossak to jest w ogóle nie opłacalne dla kilku koni utopić kilka tysięcy bo w stówkach się nie zamkniesz na pewno i jak dłubać to już lepiej z 2.3 kompresor. kwestia elektroniki czyli wiązka + komputer. Są to silniki M111 więc są praktycznie takie same. Jak się mylę to mnie zabijcie
AS PIK - 22 Luty 2015, 20:36 Właśnie... wiązka. To już nie tak hop siup.. inaczej miał bym już dawno sprężarkę mechaniczną pod maską
Zastanawiam się czy można jeszcze jakiś "nowy" silnik dorwać do w202 hmmm?! kamil_0793 - 22 Luty 2015, 22:09 AS PIK, w aso na pewno jeszcze mają, cena to jakieś 40k zł
AS PIK - 23 Luty 2015, 15:26 kamil_0793, haaa, gdyby tak za dyche nowy silnik i skrzynia... Mozna by sie zastanowic
kamil_0793 - 23 Luty 2015, 19:06 Aż z ciekawości sprawdziłem: goły blok z głowicą o numerze A1110108445, tzn. M111 941 to koszt niemal 25 000 zł. AS PIK - 23 Luty 2015, 21:07 Masakra. Kurde, szkoda, zainwestować o 100% większą kwotę w nowy silnik - Jak najbardziej ale nie 2500% :/ Wracając do tematu. Jakie części z 2.2 czy 2.3. Będą Plug&Play z moim silnikiem? Chodzi bardziej o części które poprawią właściwości jezdne
marcinos121 - 30 Marzec 2015, 17:46 Witam. Przejrzałem kilkanaście stron i nie znalazłem konkretnej odpowiedzi więc podłączam się do tematu. Planuje zeswapować swoją gwiazdę z 1.8 na 2.3 kompresor. Może ktoś już to robił i wie co i jak. Głównie chodzi mi o instalacje elektryczną. Silnik ja i cały osprzęt pochodzi z angola, wiązka elektryczna też z anglika. No i co tu teraz robić ? Czy da się podłączyć sterownik silnika z kompresora pod instalacje 180tki czy łatwiej przerobić instalacje z anglika. Co do drugiej opcji słyszałem że trzeba przedłużać niektóre kable. Może ktoś to już robił i jest chętny do podzielenia się swoją wiedzą 
celedrin - 15 Sierpień 2015, 22:18 Temat postu: SWAP silnika Witam Pytanie- mam obecnie 2.2D i zastanawiam sie na co moge go zamienic, czy da rade zrobic swapa na benzyne? co latwiej i taniej swap na 2.5d czy 2.2 cdi??(dodam ze samochod z konca 1997roku.) Chcialbym najjlepiej mojego mietka na benzyne z gazem przerobic ale nie wiem czy to jest mozliwe. dodam ze mam automat 5 biegowy. z tego co sie orientuje najlatwiej byloby swap na 2.5d, ale prosze o opinie. magicwojtek - 15 Sierpień 2015, 22:28 2.5 D lub TD. najłatwiej raczej. |
||||||||||
