Podkopnik - 18 Listopad 2016, 12:12 Po taniości robić nie chcę i na pewno nie w warszawie  Czyli około 700-900 zl.
Dzięki za info
rhl22 - 19 Listopad 2016, 02:12 Sprawdzilem dzisiaj jeszcze raz wszystko dokladnie i mam watpliwosci co do termostatu i jego uszczelki - tam jest sucho w okolicy samego krocca, mokro na moich oczach zaczelo robic sie tak jak na zdjeciu nr 1 zaznaczylem. Tam po nagrzaniu silnika do temp przy ktorej termosat otwiera czyli jakies 82st. C nagle zaczelo saczyc, pomalu, kroplami pojedynczymi, ale sukcesywnie. 
wiskontii - 19 Listopad 2016, 10:12 rhl22, Ja bym tego mechanizatora za JAJA powiesił,co on tam nawalił czarnego,miedzy pompą a króćcem przychodzi uszczelka (papierowa) i jak się wkłada pompę to sa 2 prowadzenia jeśli źle włożył to mogła pęknąć obudowa trzymająca pompe. Teraz pytanie  czy wiedział otym  i chciał uratować dupę i dlatego nałożył tyle silikonu aby nie ciekło ,a ty tego nie zauważyłeś bo jak odbierałeś wóz to samochód chodził w cyklu zamkniętym,jak zaczął chodzić w cyklu otwartym to tam puszcza
Tu masz podglad 
rhl22 - 19 Listopad 2016, 13:09 to w takim razie cymbal jeden nawet to spartolil... eh... A mialem nadzieje, ze jadac do jednego z "naszych" chlopakow poradzi sobie ze sprinterem i wcale nie tak skomplikowanym silnikiem jak ten. No nic, i tak tam do niego nie zamierzam juz wracac, znalazlem bardziej kumatych i przynajmniej polowe tanszych mechanikow. Jako, ze nie mieszkam na stale w Polsce a w Australii, to jak polecacie mi teraz z tym zaradzic sobie? Od jakich modeli moge to szukac? Wydaje mi sie, ze tylko podstawe pompy wody musze wymienic i powinno byc ok- mam przynajmniej taka nadzieje... Moje auto ma ponad 535tys oryginalnego przebiegu, powinienem szukac uzywki czy jakims cudem probowac nowke dorwac? wiskontii - 19 Listopad 2016, 14:20 rhl22, Powiem tak pompa dobra,podstawa która jest przykręcona do silnika do sprawdzenia dokładnego ,wiem ze to ciężko bo inne instrumenty zasłaniają i nie chciałbym Ciebie wprowadzać w błąd-----moim zdaniem podstawa  ale podjedz do zaufanych niech sprawdzą na rozgrzanym jak termostat otwarty ,na pewno do wymiany podstawa uszczelka od strony silnika ,uszczelka od strony podstawy pompy.Wystarczy urzywka to się nie psujie,z jakiego modelu wbij win w EPC i Ci pokarze
|
||||||
