REKIN-M5 - 26 Luty 2012, 16:02 MODÓŁ założony od C180 Siemens 018 545 42 32 (wcześniej ten felerny Bosch )... Autko po prawie 2 latach stania zapaliło od 1-wszego dotkniecia  cyka swietnie tylko tak jak pisał ktoś z kolegów powyżej... że obroty troszke trzyma wyższe dopuki się nie rozgrzeje ok 1000 rpm....ale potem spada na normalne ok 500/600 rpm.....,
acha,jeszcze 1 pytanie ? Wydaje mi się że mam modół z automatu, bo obroty dochodzą max do 4000rpm i zaczyna równo go odcinać ....czy to normalne ????czy to komp z automatu pochodzi,i z tąd te skoki obrotów przy 4000.tyś Co prawda jeszcze nie jeździłem śniezką bo brak brytyjskich opłat,ale zastanawia mnie czy tak samo bedzie podczas jazdy...z drugiej strony ważne że wogóle pali...  przynajmniej unikneła niechybnej śmierci na złomowisku..i żonka jej wybaczyła te chwile niedyspozycji
Dzięki Camel...i całej reszcie z tego tematu,którzy pozostawili cenne wskazówki..Pozdrawiam Camel- - 27 Luty 2012, 08:55 Wszystkie moduły są kompatybilne z automatem (jeden pin do ropoznawania P/N) do regulacji obrotów przeciwko "pełzaniu". Obroty trzyma prawidłowe. Sterownik pobiera sygnał z ABS i dopóki prędkość nie będzie większa od 0 to odcina przy 4000 RPM. Rusz, a czerwone pole się przesunie do prawidłowej wartości. artur_g - 5 Marzec 2012, 13:09 Witam, moje przeboje z modułem nie maja końca  nie dość że naprawa starego modułu była nieskuteczna to jeszcze teraz też jest niedobrze. Cała wiązka w komorze silnika jest już poskładana. Znajomy załatwił kumpla z podobnym w202 i podmienił moduł z jego sprawnego auta żeby sprawdzić czy wiązka jest ok i odpalił na wszystkie 4 gary. Miałem używke od TraczU ale samochód wo ogóle nie odpalił. Znalazłem używkę modułu z numerem zgodnym ze starym moim sterownikiem 018 545 11 32 i o zgrozo pali na dwa gary 
Gość, od którego kupiłem używkę zarzeka się, że moduł był w 100% sprawny bo wymontowali go tuż przed wysyłką i pojazd-dawca był sprawny. Całe szczęście jeszcze nie zapłaciłem za ten moduł i zbieram sie do jego odesłania. Czy jest inna przyczyna tego że nie pali na wszystkie gary poza niesprawnością sterownika skoro na podmienionym odpalał?? Proszę o pomoc. Pozdrawiam. Javoreczek - 5 Marzec 2012, 16:44 A przewody zapłonowe w jakim stanie? Camel- - 5 Marzec 2012, 18:08 Ten 11 32 który zamówiłes mógł paść podczas wysyłki. Szukaj jakiegoś Siemensa. artur_g - 6 Marzec 2012, 11:24 Przewody są OK tym bardziej że na 11 32 z innego auta pali na 4 gary a na mojej używce pali na 2. Załatwiłem z gościem że mu odesłałem ten moduł i w piątek będzie mieć inne. Jak będzie mieć coś dla mnie to mi wyśle inny, także znowu czekanie do piątku. Pozdrawiam. [ Dodano: 12 Marzec 2012, 11:36 ] Cześć, niestety poszukiwania modułu trwają i są nieskuteczne. 018 545 11 32 może będzie za ok dwa tygodnie ale mało prawdopodobne (aukcja z allegro), modułów 018 545 43 32 i 018 545 44 32 nigdzie nie znalazłem i zastanawiam się nad modułem z c180 - 018 545 42 32. Koledzy wcześniej zmienili z boscha na taki i wszystko zadziałało. To już chyba będzie moja ostatnia próba z modułem, jak się nie uda to chyba trzeba będzie się rozstać z autem w takim stanie w jakim jest. 
wiskontii - 24 Marzec 2012, 00:50 bo są moduły z imo i bez dlatego trzeba tego pilnowac!!!!! ja rok temu sprzedałem cały komplet imo piloty2 oraz modół za śmieszne grosze 600stów Camel- - 25 Marzec 2012, 22:21 artur_g, montuj 42 32. 
Jak nie chcesz montować, to wyślij mi fotki auta na PW oraz cenę
artur_g - 3 Kwiecień 2012, 14:43 No i sukces!!! Siemens 018 545 42 32 zadziałał i to za pierwszym razem!!! Dzisiaj jadę odebrać samochód. Teraz trzeba poobserwować jak się zachowuje. Gwiazda ocalona
w202esprit95 - 5 Lipiec 2013, 17:08 Temat postu: jak w temacie szukam modułu zapłonu Witam Czy, któryś z kolegów zlituje się i poda mi jakie są zamienniki do mojego modułu Posiadam Siemens 018 545 41 32 , jeżeli to pomoże to SW20,95 PM0011 5WK9 124 - to pozostałe nadrukowane informacje na module. Jeżeli któryś z forumowiczów miałby do sprzedania sprawny moduł to chętnie odkupie, auto wykorzystuje na taksówce i zależy mi na czasie. Także jeszcze raz proszę o pomoc i z góry wszystkim dziękuje. Pozdrawiam Marcin wiskontii - 5 Lipiec 2013, 17:20 w202esprit95, z imo czy bez bo to istotne w202esprit95 - 5 Lipiec 2013, 19:51 Tak mam immobilizer tzn kluczyk scyzoryk i otwieranie tylko z pilota - czerwona i zielona dioda w lusterku i klamce. Dziękuje za odzew Marcin wiskontii - 5 Lipiec 2013, 20:26 w202esprit95, czy pomoa paliwowa chodzi i czy pan jest pewien ze to moduł pad w202esprit95 - 5 Lipiec 2013, 21:02 pompa pracuje cały czas - paliwo jest, sterownik pompy sprawny, nie ma iskry, brak reakcji przepustnicy martwa cisza - sprawdzaliśmy z zaufanym elektromechanikiem - - po prostu brak prądu 0 sterowania osprzętem silnika. Javoreczek - 7 Lipiec 2013, 10:21 A wiązka silnika w jakim stanie? że sie jak zwykle upierdliwie zapytam 
|
||||||
