asziatko - 10 Luty 2015, 10:23 perzu126, póki co jeżdżę. Olej miałem wymieniany 300 km temu i stan jest taki jak był. Nie mam jak dokładnie sprawdzić bo zawsze stoję pochyło nie na równym po nocy żeby mieć dokładniejszy pomiar. perzu126 - 10 Luty 2015, 11:33 Jak będziesz miał minimum to zaswieci Ci się kontrolka poziomu oleju. Dla pewności miej tylko litra w bagażniku na dolewke i ciesz się jazdą 
kamil_0793 - 10 Luty 2015, 12:09 asziatko, u mnie też jest takie pocenie jak u Ciebie. Od wymiany do wymiany ubywa może pół litra oleju, a przyznam, że zdarza się dokręcić silnik do czerwonego pola. Nie ma co się tym przejmować 
wiskontii - 10 Luty 2015, 12:21 kamil_0793, Tak Getki bo wałki przeszkadzają kamil_0793 - 10 Luty 2015, 13:35 wiskontii, dziękuję, dobrze wiedzieć. Sam chciałem spróbować dokręcić głowicę, a tak to nie chce mi się obecnie bawić w wyjmowanie wałków
wiskontii - 10 Luty 2015, 13:40 kamil_0793, Moim zdaniem to nic to nie da Po-prostu uszczelka swoje wysłużyła,ja próbowałem i zmarnowałem czas na Ta robote perzu126 - 10 Luty 2015, 16:35 wiskontii, chodzi o to, że przednie śruby są słabiej dokręcone od pozostałych. Przynajmniej tak w dieslu jest, ale w dieslach nie cieknie. wiskontii - 10 Luty 2015, 16:44 perzu126, Wypowiadam się o benzynie Mojej starej Gwiazdeczce asziatko - 11 Luty 2015, 00:12 kamil_0793, a ile ma Twój MB latek?. Robiłeś coś przy tym, dokręcałeś śruby/szpilki jak koledzy pisali?. Dolewasz olej czy zostawiasz jak jest po ubytku?.wiskontii, perzu126, jak już się zaświeci kontrolka oleju na minimum to niezbyt dobrze to wróży dla motoru. Zawsze mam w zapasie w bagażniku 1 l oleju tego co jest zalany silnik. wiskontii, domyślam się że Ty też masz takie pocenie?. Zapytam jeszcze odnośnie płynu chłodzącego, czym to jest ukierunkowane że w MB temperatura górna silnika jest ustawiona na 80 stopnie C a nie np. na 90 stopni C?. Przynajmniej ja tak mam zgodnie z tabliczką 
. Mając poprzedni samochód Daewoo Lanos temperatura była prawie 90 stopni C. kamil_0793 - 12 Luty 2015, 14:10 asziatko, mam dokładnie ten sam model i rocznik, co Ty. Nic nie ruszałem, jest fabryka. Oleju też nie dolewam, bo na bagnecie różnicy praktycznie nie widać. Jedyna irytująca rzecz to plama na parkingu w bloku. asziatko - 13 Luty 2015, 01:09 kamil_0793, czyli temperaturę silnika masz na poziomie nie co powyżej 80 stopni C, tak?. Uuu a tą plamę na parkingu to skąd masz, właśnie spod tej uszczelki?. Nie masz osłony plastikowej?. kamil_0793 - 13 Luty 2015, 12:02 Temperatura minimalnie ponad 80 stopni. Plama prawdopodobnie spod uszczelki, osłona jest ale z niej właśnie kapie. Latem zaplanowałem wymontowanie silnika i będę dokładnie wszystko sprawdzał. Więc jeśli Twoje auto nie znaczy terenu, to tym bardziej nie masz się czym przejmować
asziatko - 13 Luty 2015, 14:29 Skoro tak to wygląda nie będę na razie tego ruszał. Póki co nic nie kapie i nie ma znaczenia terenu. |
||||||
