Tomek 007 - 14 Grudzień 2014, 18:56 Temat postu: Poduszki silnika, wibracje karoseii.Witam. Witam. Ostatnio zmagam się z problemem wibracji karoserii. Pierwsze podejrzenie padło na podpore wału bo była ewidentnie wytłuczona. Podporę wymieniłem na nową z łożyskiem, poskładałem wał według znaków, sprawdziłem krzyżaki i łączniki na wale. Wszystko wydało mi się ok. Niestety wibracje został, a jest to dość specyficzny problem bo nie występują przy każdej jeździe autem. I teraz moje pytanie, czy może to być wina poduszek pod silnikiem??? Kiedy postawię auto na luzie i dodaje gazu tak do 2tys/obr to czuć jak auto wibruje nawet kierownica, a gdy odpuszczam gaz to całe auto wpada w rezonans. Proszę o pomoc bo problem jest dokuczliwy, auto potrafi wpaść w takie drgania że wydaje się że odleci. wojtekjasiek - 14 Grudzień 2014, 19:01 ja bym w pierwszej kolejności stawiał na poduchy, identycznie jak opisałeś miał kolega w celinie, też podobny zakres obrotów przy wibracjach, wymiana poduchy pomogła wiskontii - 14 Grudzień 2014, 19:02 Tomek 007, Z Twojego opisu wychodzi na poduchy silnika a przy okazji jak wymieniałeś podporę to sprawdzałeś poduchę skrzyni 
Tomek 007 - 14 Grudzień 2014, 19:10 Nie sprawdziłem poduszki pod skrzynią bo nie widziałem jak się za to zabrać. Jeśli powiecie mi jak to zrobić to sobie je sprawdzę. Dziwi mnie tylko jedno, dlaczego auto wibruje aż do samego tyłu. Czasem jest tak że wydaję się że wibruje sam tył. wiskontii - 14 Grudzień 2014, 19:23 Drgania przenoszą się i mogą ciebie zmylać To poducha silnika 
To poducha skrzyni 
Mieści się pod blachą jak jest skrzynia biegów W moich ogłoszeniach znajdziesz Tomek 007 - 14 Grudzień 2014, 19:47 Wiem jak wygląda podpora skrzyni, nie wiem tylko jak sprawdzić. Skłaniam się że to poduchy pod silnikiem, na wolnych obrotach nie czuć wibracji a jak dodam gazu to auto zaczyna drżeć. Czy wymiana poduch jest skomplikowana, muszę coś demontować żeby się do nich dobrać?? wiskontii - 14 Grudzień 2014, 19:53
Do wymiany poduch odkręcasz tylko osłonę silnika jak oczywiście ja masz Najlepiej jak byś miał lewarek Hydrałliczny odkręcasz śrubę z dołu i z góry poduszki lewarujesz go w górę i wyciągasz poduchę Tomek 007 - 14 Grudzień 2014, 20:07
Mam osłone silnika i skrzyni, zastanawiałem się tylko czy wyciągnę je bez demontażu np. drążka. Myślę że sobie poradzę, muszę jednak sprawdzić i wiedzieć na 100% że to one są winne zanim wydam na nie pieniądze. wiskontii - 14 Grudzień 2014, 20:20 Wymieniałem u siebie i nic więcej nie odkręcałem tylko lewarowałem wóz góra dół bo troche ciasno ale wyjmiesz 
Tomek 007 - 15 Grudzień 2014, 16:23 Jeszcze jedno pytanie, czy takie wibracje mogą być spowodowane kończącym się kołem dwumasowym? Byłem dziś u znajomego mechanika, uniosłem auto na podnośniku kolumnowym, zapaliłem i ,,jechałem'' na piątym biegu. Kumpel patrzył na wał, dyfer i półośki i nic nie zauważył, żadnego bicia na wale. Dyferencjał i półośki nawet nie drgnęły. Całe wibracje pochodzą albo od silnika albo od koła dwumasowego. 
perzu126 - 15 Grudzień 2014, 19:01 Kończoce sie koło dwumasowe to raczej szarpanie podczas przyspieszania i hałasy w trakcie gaszenia Tomek 007 - 15 Grudzień 2014, 20:19
Nie to u mnie to nie występuje. wiskontii - 15 Grudzień 2014, 20:50 Tomek 007, A mechanik nie spojrzał na poduchy jak się zachowują Tomek 007 - 15 Grudzień 2014, 21:11
Nie chciało nam się zrzucać osłony silnika, zresztą i tak miałem zamiar je wymieniać. Do tego zamówili mi poduchy w dobrej cenie więc postanowiłem je wymienić. Jutro mają być poduszki a w środę jak zwolni się mi kanał wymieniam je. perzu126 - 16 Grudzień 2014, 01:14 Tomek 007, a nie są mokre poduszki czasem? |
||||||||||||||
