Javoreczek - 28 Grudzień 2014, 22:18 seba0201, Ty się przed tą robotą dowiedz, czy ten Twój mechanik to już robił taki silnik i czy wie, co tam się z napinaczem łańcucha robi. Żebyśmy nie czytali za parę dni o kolejnym ukręconym wałku rozrządu 
seba0201 - 28 Grudzień 2014, 22:19
Co to za olej ? [ Dodano: 28 Grudzień 2014, 22:22 ]
I tak zrobię się go spytam co będzie dokładnie robił. marcinns1991 - 28 Grudzień 2014, 23:18 seba0201, od nowości mobil 5W50 leje a troche tego wchodzi ja robiłem w bosh serwisie w moim mieście a no i podobno do głowicy trzeba tzn zaleca się nowe śruby koszt ok 100 zł było wliczone w to 1100 zł
Szennyezo - 29 Grudzień 2014, 11:57 Oj 400 zł to ja nie wiem,chyba na kamczatce za wszystko,ja ostatnio wymieniałem,fakt,że Warszawa,zawsze drogo,ale za samą robotę 600zł zapłaciłem-Uszczelka 218zł(ale Ty masz po znajmościach) Uszczelka układu wydech 55zł,Planowanie 100zł,uszczelka dekla zaworów 133zł plus olej 120zł Mobil 10w/40, Płyn chłodniczy 50zł. o tak mniej wiecej mi w Warszawie wyszła wymina uszczelki pod głowica. Ja nie wierze,że za 400zl ktoś zrobi to dobrze w Mercedesie,ze zwykłym rozrzadem moze tak,ale nie na łancuchach,radze sie dobrze zastanowić:D seba0201 - 30 Grudzień 2014, 01:28 nie dołujcie mnie ... 
to tylko u mnie są partacze czy po prostu takie ceny ? Szennyezo - 30 Grudzień 2014, 10:10 Nikt Cie nie dołuje,zdołowany to będziesz jak Ci źle napinacz poustawia,ja też do lokalnego magikaa chciałem zaprowadzić co mi krzyknął za robote 700zł,a reszte cześci 150zł,wiec koszt by wynosił 850zł:D Ja Ci radze słuchać Wiskotiego, Javoreczka,Perzu126. Wiskontii, jest z Twoich rewirów wiec napewno dobrze doradzi, mi dał namiary na mechanika,a jaki kawał od siebie mieszkamy:) ja jestem zadowolony,że sie posłuchałem,bo silnik chodzi jak nowy:) Także radzę brać pod uwage podpowiedzi kolegów z forum,bo moze to sie zakonczyc katastrofą,a jak nie wierzysz jest temat uszczelki,to zobaczysz czym to sie moze skonczyć. Ooo,prosze jak nie wierzysz co biedny Camel przeżył;)- http://www.w202.pl/viewto...er=asc&start=15 perzu126 - 30 Grudzień 2014, 14:26
Łańcuch nie taki straszny. Najgorszy napinacz. W benzynie trzeba rozebrać napinacz przed włożeniem (inaczej pekna wałki), w dieslu rozebranie napinacza powoduje jego uszkodzenie- sam się przekonałem o tym. Robiłem sam u siebie głowicę, troszkę zabawy było, ale za drugim razem poszłoby na pewno szybciej. marcinns1991 - 30 Grudzień 2014, 14:28 roboczogodzina wychodzi ok 50 zł czyli 4 godz rozłożenie i 4 złożenie, małe miasto więc takie ceny, dla przykładu palnowanie w moim mieście 40 zł, ale mówili że gdyby nie mieli czasu na miejscu to musza do jarocina dać a wtedy już 100 zł planowanie ale jednak zrobili na miejscu seba0201 - 30 Grudzień 2014, 23:50 hym hym ... gorsze zmartwienie miałem dziś .... odpaliłem prawie że "ładnie" jak zawsze ... jechałem ok 2 km i patrze temperatura silnika 80 stopni a z nawiewu cały czas lodowate powietrze, faktycznie -15 było, ale temperatura cały czas wzrastało a ciepła nic. Stanąłem zobaczyć o co chodzi, otworzyłem maske a woda zimna, ale nie zamarła, myślę o h@%$ tu chodzi, ściskam 1 waż - woda ale w drugim była wyczuwalna kasza. Zgasiłem szybko silnik ok 99 stopni . Poczekałem trochę i ściskam cały czas węże żeby się odetkały, silnik się wychłodził i odpaliłem chwile poczekam trochę gazu dodałem i za 3 razem poszło, poczułem ciepłą wodę w wężu ale myślę to by było za łatwe, zgasiłem go jeszcze i poczekam kilka minut. Odpaliłem temperatura się unormowała, ciepłe powietrze poleciało - na szczęście .. Miałem już w oczach najgorsze scenariusze
Prawie aku padło .... myślę nie odpale na pych przecież automata. Od razu pojechałem po zapas koncentratu od dziś wożę ze sobą 10 litrów koncentratu i 5 litrów płynu. Przyjechałem o 400 km i nic się nie zdarzyło, najwidoczniej miałem szczęście 
|
||||||||||||
