kubus838 - 10 Marzec 2015, 19:06
Oczywiście, że chce!!!! Podaj na pw nr konta to przeleje Ci kase(oczywiście z kosztem wysyłki) i podam adres wysyłki. Ewentualnie napisz jak Ty byś chciał mi to dostarczyć. robert wiskontii - 10 Marzec 2015, 19:10 kubus838, Pw i po sprawie 
[ Dodano: 14 Marzec 2015, 21:34 ] kubus838, Czy uszczelki doszły i czy jesteś zadowolony 
kubus838 - 16 Marzec 2015, 23:56 Uszczelki doszły i są dobre. Gniazdo śruby mocującej naprawione. Wtrysk zamontowany i auto odpalone. Pracuje normanie bez żadnych skoków obrotów. Nie dymi, przyspiesza normalnie. Jeszcze została tylko wymiana filtra paliwa i oringów. W tym miejscu specjalne podziękowania dla kolegi wiskontii za zakup i przesłanie oringów. Kol. perzu126 Taka naprawa jest możliwa do wykonania nawet we własnym garażu. A wtryskiwacz rozbierałem w domu przy własnym stole - przecież trzeba to robić w czystych warunkach. Kol. saigon Niestety chyba "umrzesz z głodu". Nie mów mi, że do skręcenia wtrysku od góry jest potrzebny jakiś klucz "specjalny". Góre wtrysku należy dokręcić do oporu tam jest sprężynka i podkładka która opiera się na metalowym kolanku od przelewy. Wtrysk można samemu rozebrać i wymienić wszystkie zużyte elementy (podkładki i rozpylacz) i złożyć samemu. I tu też nie potrzeba używać "kluczy specjalnych", wystarczą narzędzia kupione w sklepie. Sprawdzenie poprawności działania kosztuje 15zł. Kol. badmojo Masz racje cene regeneracji wtrysków podbija cena materialów. A naprawa wtryskiwaczy jest banalnie prosta. Tam jest troche podkładek, sprężynek, iglica oraz rozpylacz. U mnie rozpylacz nie przeciakał otwory były drożne. Cała sztuczka polega na różnicy ciśnień między górną częścią a dolną częścią wtryskiwaczy i drożnością kanałów przepływowych. A elektromagnes tylko "pomaga" w całej operacji. Więc jeżeli masz czas w którym nie musisz jeździć tym samochodem wyjmij wtryski i sam zrób. Jedna przestroga nie używaj śrub oryginalnych z gwintem rozporowym - wystarczą zwykłe o twardości minimum 8. I chyba dla siebie zrobisz to dokładniej Nigdzie nie moge znaleźć jakiegoś walnietego wtrysku - takiego bez góry i dołu bo bym spróbował sam dorobić części do wtryskiwaczy. Z racji tego, że mam dostęp do obrabiarek skrawających(głównie tokarek) to bardzo chętnie bym spróbował. robert wiskontii - 17 Marzec 2015, 00:04 kubus838, To super ze mogłem pomóc choć częściowo 
szerokości życzę 
kubus838 - 17 Marzec 2015, 00:44 Pomogłeś dokumentacją i uszczelkami. Nie tak jak niektórzy. W każdym bądź razie już wiem na czym polega praca common rail i jak je rozbierać. Jeszcze raz dzięki. robert perzu126 - 17 Marzec 2015, 11:47
NA STOLE?
Fajnie by było, gdybys stworzył jakąs fotorelację. Nikt sie za to nie zabierał, więc nikt nie ma takiej wiedzy. A ten kto zajmuje sie tym zawodowo to normalne, ze sie nie pochwali. kubus838 - 17 Marzec 2015, 13:40 Sprawdzenie działania wtrysku odbywa się przy użyciu odpowiedniego urządzenia i kosztuje 15zł, czyli koleś podłącza wtrysk i sprawdza. Oddaje wtrysk z opinią. Ja swój wtrysk rozbierałem na stole w domu - oczywiście po uprzednim myciu, tak żeby nie smierdział paliwem Zdjęć nie robiłem bo nawet na to nie wpadłem. Wiadomo zdjęcia, potem obróbka zdjęć itd. A samochód był potrzebny. Jak znajde jakiś "doświadczalny" wtryskiwacz to poświęce kilka dni i zrobie zdjęcia wraz z opisem. robert badmojo - 17 Marzec 2015, 23:04 kubus838, prawdziwy chłopak z Ciebie  Jak sam nie rozkręcisz i nie zobaczysz co jest w środku to nie usiedzisz
I piszę to z sympatią, żeby nie było wątpliwości. I to, że czasem coś zepsujesz, to też nie ważne... Kto bogatemu, tfu ciekawemu zabroni
Basajew - 23 Maj 2015, 20:58 Kubus838, jeli chcesz moge Ci wyslac wtrysk z mojego CDI. Skubaniec leje, nie przeszedl testu przelewowego. Jestes zainteresowany? kubus838 - 23 Maj 2015, 21:37
Nikt nie zabroni. Tylko nie chce żeby ktoś mnie w balona robił a najbardziej mechanicy którzy nie mają "zielonego pojęcia" o czym piszą. [ Dodano: 23 Maj 2015, 21:39 ]
Tak jestem zainteresowany. Podaj e-maila to wyśle adres do przesyłki. robert |
||||||||||||||||
