Adaśko - 12 Styczeń 2008, 13:02 jjankiello, Wielkie dzięki, dzisiaj jednak zdemontowałem go, zczytałem nr i pojechałem do serwisu alternatorów. Mam BOSCH-a, za dwa łożyska zapłaciłem 40pln, informacyjnie szczotki 10pln, a szczotki z regulatorem 50pln. Nie jest źle w razie czego, wieczorem wymieniam łożyska. waldek500 - 13 Styczeń 2008, 08:39
szacunek dla kolegi ale tak było w 201 w 202 wszystkie są uzebrowane. jjankiello - 13 Styczeń 2008, 09:34
Jeśli jesteś pewien, to cóż... mogło mi coś umknąć... Adaśko - 15 Styczeń 2008, 14:16 Łożyska wymienione, nie było tak źle, najwięcej z przednim łożyskiem miałem zabawy, podkładka, która jest pod kołem pasowym jest porządnie wciśnięta na wałek i ciężko ją zbić, trzeba uważać by nie uszkodzić gwintu, ale jak ma się dobry wybijak który wejdzie w wałek patrząc od przodu można ją pokonać 
A dodam że mam alternator BOSCH-a, jest użebrowany, z tyłu ma nakładkę plastikową, osłania szczotki i regulator, wiatraki ma w obudowie w środku z tyłu za pierścieniami i z przodu przymocowane na stale do wirnika. jjankiello - 16 Styczeń 2008, 01:02
No, i to jest opis 
manieklegnica - 10 Maj 2010, 19:57 Witam. ja kupiłem dzisiaj łożyska według rozmiarów podanych przez kol.jjankiello i niestety jutro muszę je podmienić. U mnie w boschu są:6203 i 6304.Też coś? Po kiego grzyba tak zróżnicowali te rozmiary? |
||||||||||||
