manwe84 - 3 Maj 2015, 17:38 Temat postu: zablokowana stacyjka Witam. Wiem, że temat pojawiał się już kilka razy ale niestety po przeczytaniu tony postów w tym temacie nadal nie znalazłem rozwiązania. Mianowicie w mojej c-klasie rocznik 1995 wysypała się wkładka stacyjki. Mogę normalnie otworzyć drzwi natomiast po włożeniu kluczyka do stacyjki nie mogę jej przekręcie. Najgorsze jest to, że kierownica jest zablokowana. Próbowałem sposobu z tego filmiku https://www.youtube.com/watch?v=Qn7FzkTqUA8 ale nie mogę przekręcić czarnego cylindra o 90 stopni w lewo. Przekręca się tylko troszkę. Na filmiku gość poradził sobie bo włożył kluczyk, który dał radę przekręcić do pozycji 1, czego ja nie mogę zrobić. Nie mogę też wyjąć całej stacyjki bo kierownica jest zablokowana i nie mogę wcisnąć tego małego dzyngierlka, który znajduje się przy kolumnie o którym pisano w postach. Macie koledzy może jakiś pomysł? wiskontii - 3 Maj 2015, 18:16 manwe84, Trochę cie naprowadzę Budowa i co trzyma http://www.w202.pl/viewtopic.php?t=21827 manwe84 - 4 Maj 2015, 11:15 dziś po raz kolejny podszedłem do walki z tematem, dziękuje za zdjęcia. Widać dokładnie co trzyma, lecz pozostaje kwestia jak to odblokować. Kombinuje na wszelkie sposoby ale nie mogę się do tego cholerstwa dostać 
perzu126 - 4 Maj 2015, 12:37 manwe84, zasadnicze pytanie, skoro temat się pojawiał: dlaczego sie niedopisałeś?? Przecież regulamin o tym mówi wyraźnie. manwe84 - 4 Maj 2015, 13:02 odpowiadając na pytanie czemu się nie dopisałem dlatego, że nikt nie miał problemu z nieprzekręcającym się kluczykiem i jednocześnie zablokowana kierownicą, a wszystkie rozwiązania podane w postach nie sprawdzały się w moim przypadku wiskontii - 4 Maj 2015, 14:06 manwe84, I tu będzie problem ponieważ jak włączona jest blokada to kapsuły czarnej nie zdejmiesz pozostanie wiercić od przodu jakieś 4cm Kajox - 4 Maj 2015, 22:30 Też to przeżyłem. Wiercić jakoś nie wierciłem padła ostatnia sprężynka zapadki i nie ruszała się wogólę blokowała i przy okazji zablokował się ten mechanizm od odbijania kierownicy. Radzę Ci na razie nie próbować siłą tylko napsikać tam różnego rodzaju WD dmuchać kompresorem delikatnie jak z kobietą się obchodzić z kluczykiem możliwe, że opadnie ta zapadka. U mnie poddałem się gdy już mi odciski wyszły od kluczyka. Obcęgami wyjąłem siłą ten czarny bębenek zacząłem młotkować w końcu pękła na poł ale jeszcze musiałem wydostać ją z kolumny kierownicy przy czym ucierpiała taśma od airbaga i klaksonu. Więc polecam powiercić i spróbować obrócić. Może padła któraś pierwsza zapadka i obrócisz. Metoda młotkowania nie jest przeze mnie polecana, ale mi po prostu puściły nerwy w nie odpowiednim momencie mi się to zepsuło. |
||||||
