Piotrek1401 - 5 Styczeń 2016, 17:48 http://www.w202.pl/viewto...a%B3y+termostat Muciek - 5 Styczeń 2016, 17:52 Link masz tak jak kolega wyżej dał, nic spuszczać nie musisz, tylko jak go odłączysz to podstaw coś bo zleci z 200-300ml, wymienia się go dość łatwo, chyba że się zasiedział troszkę. Cena w ASO to ok. 150zł z tego co pamiętam, ale jak wejdziesz w dział Pomorskie to masz namiar to Marka ze Stężycy a tam w granicach 50zł. Jacek S - 5 Styczeń 2016, 22:01 po odpaleniu zimnego silnika jak wskazówka temp.silnika lekko się podniesie sprawdź małą chłodnicę jak będzie ciepła to mały termostat nie trzyma, wtedy możesz zasłonić całe chłodnice np kartonem powinno pomóc zanim wymienisz termostat Muciek - 5 Styczeń 2016, 22:03 Pytanie tylko to czy jeśli to mały termostat to czy po prostu nie daje się nagrzać czy też nie trzyma, bo jeśli to drugie to nawet karton nie pomoże - przerabiałem u siebie. Ale jak już będziesz to miał to wymiana pół godziny, biorąc lekki zapas. W swoim temacie przed chwilą kolega Mors zakupił z ASO, możesz podpytać co i jak. Ale najpierw sprawdź jak kolega wyżej radzi. Kowalsky - 6 Styczeń 2016, 13:11 Dobra, dzisiaj odpaliłem mesia (chodził z 20 min na jałowych) Temperatura stała na 40st. Wentylator na chłodnicy nie pracuje ale mała chłodnica się nagrzała.. Ten wąż od termostatu dużego nie byl zupełnie zimny (delikatnie ciepławy) Dolny powrotny od chłodnicy tez był delikatnie ciepły. Co teraz ? Termostaty do wymiany? P.S. tak jak pisałem wcześniej mercedes nigdy nie grzał tak jak powinien dlatego 3 lata temu wymieniłem duzy termostat (oryginalny) Nic to nie dało.. temperatura nigdy nie przekroczyła 80 st. (nawet latem) perzu126 - 6 Styczeń 2016, 13:20 No masz napisane, co trzeba zrobić. Auto ma osiągnąć te 80st i tyle. wiskontii - 6 Styczeń 2016, 13:20 Kowalsky, Tak niemoze być --wniosek chodzi na obiegu otwartym,termostat był wadliwy i trza było go od razu wymieniac Niedzwiad - 7 Styczeń 2016, 18:46
Wygląda na to, że ten oryginalny duży był od razu wadliwy, bo to on Ci puszcza, jak przy temperaturze silnika poniżej 40 stopni masz pełny przepływ (skoro nawet na powrocie z chłodnicy czujesz ciepło) to ja bym najpierw wymieniał, tylko jego. U mnie termostat był do wymiany, o czym wiedziałem już przy zakupie, bo kilka miesięcy wcześniej swoim autem przejechałem Polskę w szerz x2 i powyżej 70 stopni nie był w stanie osiągnąć. Po wymianie dużego termostatu na Vernet'a do 60 stopni grzeje się dosyć szybko, później do 80 wędruje bardzo powoli, ale po jej osiągnięciu wskazówka lekko się waha między 80-83 stopnie i nie ważne, czy to miasto, czy trasa. Dandiee - 7 Styczeń 2016, 19:25 Ja też tak miałem , wymiana głównego termostatu nie pomogła ... walnięty był ten w małej chłodnicy i po wymianie drugi rok cieszę się super temperaturą 
Niedzwiad - 7 Styczeń 2016, 22:11
Ale miałeś tak jak ja czy Kowalsky? Bo mały termostat nie ma nic wspólnego z tym, że po uruchomieniu silnika dwa przewody od dużej chłodnicy są ciepłe. Kowalsky - 8 Styczeń 2016, 14:27 Zakupiłem termostat od polecanego Marka z pomorza. Po wymianie mała chłodnica też jest ciepła tylko że troszkę mniej niż przed wymianą (temp. silniika może z 40-50 st) Co do dużego termostatu - zbiorniczek wyrównawczy jest ciepły. perzu126 - 8 Styczeń 2016, 16:01 Kowalsky, a jak temperatura silnika, bo to jest najważniejsze. Kowalsky - 8 Styczeń 2016, 17:23 Temperatura trochę się poprawiła. Wskazówka nie opiera się na samym dole tylko troszkę podskoczyła w góre. Doczytałem też na forum, ze dogrzewacz silnika mam nie sprawny. Tak czy inaczej z tego co czytałem mała chłodnica powinna być zimna (podobno otwiera się przy 80st) Teraz nie wiem czy reklamować termostat u Marka czy kupić nowy z ASO Dandiee - 8 Styczeń 2016, 17:26 Kowalsky, Poczekaj... jutro Ci napiszę w temacie jak jest u mnie z tą chłodniczką bo ja problemów z temp nie mam jak na tą chwilę
Kowalsky - 8 Styczeń 2016, 17:48 Zakleiłem ten termostat tak żeby uniemożliwić przepływ. Jutro zamontuje i wybiore się na przejażdzkę. Jeśli temperatura podskoczy jakimś cudem do 80 to zamówię nówkę i już. Cały czas nie rozumiem do czego potrzebna ta mała chłodnica  Nie można by tak jeździć ze zaślepionym małym termostatem? Przeciez jak temperatura wzrośnie to duży termostat powinien otworzyć obieg i po sprawie.
|
||||||||||
