Niedzwiad - 8 Styczeń 2016, 22:56
Ja bym na Twoim miejscu najpierw skupił się na tym fakcie. Z sytuacji jaką tu opisałeś wynika, że główny termostat masz zawieszony w pełnym otwarciu niezależnie od temperatury na silniku. Moim zdaniem tu jest główny problem. Czytając różne tematy, wychodzi na to, że auta z niesprawnym małym termostatem nie osiągają 80 stopni, jednak nagrzewają się średnio do 50-60, u Ciebie wskazówka się wcześniej wcale nie podnosiła, więc dlatego ja bym myślał o głównym termostacie lub popsutym wskaźniku temperatury. perzu126 - 8 Styczeń 2016, 23:26
Reklamuj Markowi, bo skąd ma wiedzieć czy sprawny czy nie? Idz do ASO kup nowy i miej święty spokój 
Dandiee - 9 Styczeń 2016, 15:05 mała chłodniczka powinna być zimna . Jeżeli robi się ciepła to puszcza - przynajmniej ja tak mam tzn cały czas zimna 
Specjalnie wyprowadziłem CDika na spracer i chodził sobie 5minut na wolnych obrotach po czym zrobiłem kółko jakies 8-10km jadąc tak ... normalnie - kilka przyśpieszeń na drugim biegu do 3tyś a reszta do 2.5tyś ale żwawo i pod końcówką miałem już 80c + włączyłem ogrzewanie spadła temperatura o jakieś +- 5/10 tzn wskazówka lekko opadła dalej jechałem i podskoczyła... pod domem zostawiłem na 5minut z włączonym ogrzewaniem i też trochę spadła ale nie aż tak bardzo . Tylko ja mam inny problem bo mam chyba chłodnicę dziurawą ale do tego jeszcze dojdę Mors - 9 Styczeń 2016, 20:22 Dandiee, a czy w okolicach termostatu chłodniczka też była zimna? Dandiee - 9 Styczeń 2016, 20:29 cała chłodniczka i termostat (obudowa) |
||||||||||
