landryn87 - 8 Lipiec 2007, 23:34 Temat postu: Szybkie rozładowywanie bateri w kluczyku !!!!! Witam wszytskoch posiadaczy mercedesa 
A wienc mój mercedes okular ma problem baterie w pilocie wystarczaja na tydzień czasu a potem do wyrzucenia  bardzo szybko sie wyladowywuja i niewiem w czym tkwi problem moze mi ktos pomorze baterie maxela albo varty zakladam ?????????????? przy zmanianie bateri robie synchronizowanie kluczyka czyli dwa razy w samochodzie zamykam i otwieram dzwi i zapalam i wszystko gra ale do czasu na jakis tydzien a potem znów lampki na lusterku migaja i trzeba baterie wymienic kto mi pomorze?????????????? z góry dzieki
caytol - 8 Lipiec 2007, 23:57 mialem podobnie w Oplu vectra zupelnie podobie . proponuje zaniesc kluczyk do jakiegos elektronika lub sprobuj docisnac dardziej baterie - sprobuj pprostu scisnac kluczyk i powinno dzialac bateria nie sadze ze ci sie rozladowuje lecz rozwieraja ci sie styk jak cos podlozysz np kawalek gumki i scisniesz powinno byc ok.najlepiej sprawdzic baterie pod voltonierzem ile ma pojemnosci jak jest nowa i jak jest / niby / wyczerpana . jednakze jak nie pomoga domowe sposoby proponuje udac sie do jakiegos mikro elektronika na czyszczenie stykow . pozdro. landryn87 - 9 Lipiec 2007, 10:01 Dzieki za razde chyba wybiore sie do jakiegos elektromechnika tylko mam pytanie ile taka impreza bedzie mnie kosztowac?????? a bateria jak wyjme po tygodniu jest doszczetnie roładowana poniewarz zawsze sprawdzam wienc to nie jest wina docisniecia bateri tylko ewidetnie cos nie jest tak z pilotem prawda????? :(:(:(
jjankiello - 9 Lipiec 2007, 15:01
Za samo czyszczenie ne powinien wziąć więcej jak 10zł... chyba, że się będzie motał z rozebraniem obudowy 
landryn87 - 9 Lipiec 2007, 16:30 Obudowe to ja sam moge rozebrac i juz to zrobilem he ) styki przeczysciłem ale to i tak obydwu pilotak rozladowywuja mi sie baterie
HeMP - 9 Lipiec 2007, 20:16 rozbie obudower i podlacz nowa baterie ... ale przed wlazeniem do kluczyka wez miernik i sprawdz ile jest V z samej bateri ,,teraz bateria do kluczyka i bez naciskania pomiar V jak nie ma spadku V (lub jest ale znikomy 0.00v ) to kluczyk (plytka )jest ok waldek500 - 10 Lipiec 2007, 23:43 według mnie kluczyk jest zamoczony. trzeba go wyczyscic w ultradzwiekach i po sprawie. pozdro. landryn87 - 11 Lipiec 2007, 20:48 Kluczyk nie jest na 100% zamoczony to napewno a moze to byc wina tego ze w stacyjce zostaje mój kumpel mial Vektre i tak miał ze jak zostawil kluczyk w stacyjce to bateria siadala....???? waldek500 - 11 Lipiec 2007, 21:12 landryn to nie vektra. na pewno to umarł kopernik. tutaj bateria nie pracuje jak nie naciskasz pilota. bo i po co??. immo dziala nawet bez baterii. pozdro. landryn87 - 11 Lipiec 2007, 22:59 No tak kopernik napewno nie zyje a co do pilota to on nie dzial bez bateri a teraz takie cos to poco ten pilot kalibrowac po zmianie bateri czyli jakis impuls jest który dzial z pilotem prawda /?????????????
jjankiello - 14 Lipiec 2007, 08:00 Ziomek, weź używaj interpunkcji, bo nie wiada o co kaman w Twoim poście 
Karizmo - 28 Czerwiec 2009, 14:30 I jak problem rozwiązałeś bo mam dokładnie to samo u siebie. bizonek27 - 13 Sierpień 2009, 12:00 I ja mam taki kłopot tylko u mnie baterie trzymają ok miesiąca! będe wdzięczny za jakieś podpowiedzi bo niestety mam tylko jeden kluczyk wiec nie wygląda to za ciekawie. pozdro Karizmo - 18 Sierpień 2009, 20:29 ja w końcu zaniosłem do gości w łodzi co znają sie na tym zażyczyli sobie na wejściu 250 zł zanim jeszcze sie dowiedział co i jak z tego co wiem to nie jest skomplikowana usterka ale co dokładnie niestety nie wiem. Wspominali cos o jakimś kwarcu ale bardziej mi się wydaje ze rzucił ładnie brzmiący slogan żeby cos powiedzieć. jpawel - 8 Wrzesień 2009, 11:26 Witajcie, miałem podobny problem w roku ubiegłym. Długo zastanawiałem się, co zrobić, by naprawić usterkę, której tak naprawdę nikt nie umiał nazwać. Sprawdziłem obydwa kluczyki (scyzoryki) i klucz z karty. Bezbłędnie działała tylko karta, a scyzoryki siały jakieś błędy i to nawet tuż po wymianie baterii! Zaniosłem klucze do elektronika, zażyczył sobie 50zł za usługę naprawy i rzekł, że wszystko OK. Po tygodniu (!) sprawa się powtórzyła. Sam zacząłem szukać. Znalazłem. Wina leżała w wadliwych przyciskach. Te malutkie na środku pilota, przypominające mikrostyki przyciski (zwane switch) powodowały zwarcie i w efekcie wyglądało to tak, jakbym cały czas trzymał przycisk wciśnięty. Baterie musiały padać... Sprawdź w najprostszy sposób: a mianowicie skieruj czerwone okienko kontrolne kluczyka w obiektyw aparatu nawet w telefonie komórkowym lub w kamerę. Światło niewidzialne dla oka ludzkiego bez problemu jest widzialne dla takich właśnie obiektywów w postaci białego światła. Jeśli miga bez przyciskania lub świeci praktycznie bez przerwy to znaczy, że coś powoduje wyzwalanie sygnału ciągłego "zamykania" i (lub) "otwierania" samochodu. Sam przelutowałem przyciski. Koszt 1 szt to 1,5 zł. 
|
||||||||
