Bejbb - 9 Wrzesień 2015, 19:56 Temat postu: Słabe hamulce w202 c180 Witam wymieniłem tarcze i klocki przód bo stare były zjechane na maxa (stara tarcza grubość na progu 6mm nowa 12mm) dalej mam słabe hamulce ;/ ma ktoś jakiś pomysł cały zestaw na przód kosztował mnie 200 zł wiec to może być jakaś przyczyna. Musze używać dużej siły żeby zatrzymać autko ;/ ma ktoś jakiś pomysl. Pozdrawiam wiskontii - 9 Wrzesień 2015, 20:17 Bejbb, a kiedy ostatnio wymieniałeś płytn chamulcowy i czy sprawdzałeś jak chodzą tłoczkiem,jakie tarcze założyłeś zwykle czy wentylowane kamil_0793 - 9 Wrzesień 2015, 21:18 Obstawiam zablokowane tylne zaciski. Płyn też bym wymienił, mało kto pamięta o takich rzeczach. Skontroluj stan tylnych tarcz. Bejbb - 9 Wrzesień 2015, 21:20 wiskontii, Płyn jest świeży był wymieniony przy okazji wymiany przewodów gumowych jakieś pół roku temu a tłoczki chodzą oki wcisnęły się normalnie [ Dodano: 9 Wrzesień 2015, 21:37 ] kamil_0793, Z tyłu były wymieniane klocki a tarcze wyglądają w porządku a płyn był wymieniany może pompa już umarła czy coś lub serwo bo naprawdę jak trzeba hamować z dużej prędkości trzeba cisnąć pedał jak w aucie bez wspomagania Pioterek - 10 Wrzesień 2015, 10:47
No to ja się nie dziwię, że to nie hamuje. Dobre klocki kosztują około 150, to co się dziwisz. Do tego sprawdź płyn, czy tłoczki nie stoją, jak prowadnice i czy wspomaganie hamulców masz sprawne: podciśnienie do serwa i samo serwo. Jak odpalasz auto z wciśniętym pedałem hamulca, to noga po uruchomieniu idzie w dół? wiskontii, napisał, że nowe mają 12 mm a stare miały 6, więc pełne. Bejbb - 10 Wrzesień 2015, 20:00 Pioterek, Zdaję sobie sprawę z tego ze ten zestaw klocków i tarcz co mam to lipa no ale śmigam różnymi samochodami również mercedesami i tam wystarczy tylko dotknąć pedał hamulca i już czuć reakcję nie mówię o gwałtownym hamowaniu u mnie nie ma takiego czegoś trzeba cisnąć żeby coś się działo. Tak pedał idzie w dół ale sprawdzę jeszcze jutro to dokładniej.A jeśli by nie szedł to co serwo odmówiło posłuszeństwa? Pioterek - 11 Wrzesień 2015, 15:14
No ale jak są klocki "drewniane" to nie będzie hamowało na dotyk, tylko trzeba cisnąć.
Nie koniecznie serwo - wystarczy, że przewód podciśnienia idący do serwa będzie nieszczelny i też będzie słabe wspomaganie rypley - 11 Wrzesień 2015, 16:19 Obstawiam tłoczki, bo nawet kiepskie komponenty nie hamują w tym aucie źle. Jak swojego parę lat temu kupiłem miałem chińszczyznę, ale dawał radę. Po zmianie na bardziej markowy komplet to auta się musiałem uczyć. I oczywiście przy zmianie hamulców musiałem regenerować tylne tłoczki bo były do bani. A czy przy zmianie płynu hamulcowego mechanik spuszczał Ci przy skrzyni nadwyżkę płynu hamulcowego? Bo inaczej to taka robota trochęb ez sensu MickB. - 11 Wrzesień 2015, 17:20
Jaką nadwyżkę płynu? Możesz to troszkę rozwinąć, bo nie bardzo załapałem... rypley - 12 Wrzesień 2015, 16:34 Płyn hamulcowy w W202 służy również do wspomagania pracy sprzęgła. Jego odpowietrznik znajduje się pod autem przy skrzyni. Ogólnie był gdzieś tutaj filmik jak robić wymianę płynu. Bejbb - 11 Październik 2015, 15:49 Zauważyłem również że gdy popada deszcze lub jadzie się jakaś boczną dróżka wciśniecie hamulca skutkuje włączeniem się od razu abs i wtedy auto jedzie jak po lodzie masakra już się boję co będzie zima ;/ perzu126 - 11 Październik 2015, 18:18 I co z tym serwerem, pedał idzie do podlogi jak pisał Pioterek? Bo narazie nic konkretnego nie napisałeś. Bejbb - 11 Październik 2015, 20:40 perzu126, pompuje na postoju autko zgaszone pedał robi się twardy odpalam pedał idzie w dół czyli tak powinno być Adi1986 - 29 Luty 2016, 18:38 I jak rozwiazales ten problem? Pytam bo mam troche podobnie perzu126 - 29 Luty 2016, 19:58 P)yn, zaciski do wymiany- regeneracji . Od tego bym zaczął. |
||||||||||||||
