publo - 29 Luty 2008, 20:34
rozumiem że nie chodzi tu o jakąś przepustnicę w instalacji gazowej 
jak pojadę do mechanika i powiem że chce przeczyścić przepustnicę i ją zresetować to wystarczy czy muszę jeszcze coś wiedzieć
GREG - 29 Luty 2008, 21:13 Chodzi o przepustnicę silnika  Wystarczy zdjąć główny przewód dolotowy powietrza i na jego końcu znajduje się przepustnica. Od strony "rury" też dojdziesz i wyczyścisz komorę, w której nastepuje otwieranie i zamykanie dopływu powietrza. Oczywiście trzeba wyczyścić perfekcyjnie.
[ Dodano: 29 Luty 2008, 20:14 ] i to wszystko. Pozdrowienia topol - 1 Marzec 2008, 02:10
Wiśta wio, łatwo powiedzieć.... 
adurweb - 1 Marzec 2008, 11:33 Słuchajcie, czy sekwencję się serwisuje? Czy co jakiś czas muszę jechać do gazownika żeby coś tam podkręcił, wymienił itp...? topol - 3 Marzec 2008, 01:45
Na przegląd co 10 kkm, wymieni filterki, podepnie do komputera i podreguluje w miare potrzeby - moje samochody nigdy nie potrzebowały....
RALF-TM - 4 Marzec 2008, 07:56 i stało się zagazowałem swojego c240 instalacja stag 300 wtryski rail,reduktor zavoli zeta,zbiornik w kole 55 l ,koszt 2800 narazie smiga fajnie jakiś strasznych strat mocy nie poczułem zobaczymy co bedzie ze splaniem.pozdrawiam gumolyt - 7 Kwiecień 2008, 12:29 Miałem ostatnio problemy z gazem przy dojeżdżaniu do skrzyzowania i wrzuceniu na luz obroty spadały tak szybko że poprafił zgasnąć, ale tylko i wyłącznie na gazie na benzynie żadnych problemów. Wyczyściłem przepustnice, pojechałem do gazowników poustawiali po kombinowali i na nastepny dzień to samo. Drugi raz podjechałem i znowu ustawiali i znowu to samo. Wkońcu sie wkurzyłem ściągnałem soft z netu, kupiłem na allegro interfejs pod moją instalacje. Po 15 minutach ustawiłem gaz tak, że od 4 dni nic sie nie dzieje, obroty nie wariują, nie spadaja za nisko, żadnego falowania itp. nie dławi się aż się chce jezdzić. Jedna rzecz, która jeszcze musze dopracować to czas nakładania sie paliw bo teraz minimalnie odczuwam przejście z benzyny na gaz, ale to już mniejszy problem. No i jednak można ustawić istalacje i nie trzeba być jakimś wielkim fachowcem od gazu, to nie rozumiem dlaczego ci co zakładają instalacje nie potrafia
Camel- - 7 Kwiecień 2008, 15:25 Czasy wtrysków na benzynie muszą być po przełączeniu na gaz wciąż takie same (nie dla gazu, tylko dla komputera benzynowego  ) i to cała filozofia
MARR - 17 Sierpień 2008, 22:08 Witam. Posiadam LPG ze sterownikiem AGIS i listwa Valtek 3 OHM, podobno do tych silników te wtryskiwacze nie pasują / są one czerwone/ czy wymieniając samą listwe na szybsze wtryskiwacze / żółte / bez zmiany komputera gazowego bedzie jakas zmiana.Ogolnie nie jestem zadowolony z jazdy na tej instalacji gdyz silnik jest słabszy i nie ma tej kultury pracy co na benzynie. Dzięki i pozdrawiam 
Camel- - 18 Sierpień 2008, 10:54 Nie tyle nie pasują, co są ponoć za wolne. Ja miałem na początku niebieskie Valteki, ale na moje życzenie zmieniono listwę na Matrixa (taka uboższa, do 30kW na wtrysk), bo tylko ta pozwala zejść z czasem wtrysku do 2ms. Oczywiście, można zmienić samą listwę bez zmiany komputera, tylko trzeba najpierw sprawdzić, czy jest kompatybilny z daną listwą wtryskową, a potem ewentualnie przestawić go z listwy X na listwe Y. Generalnie nie decydowałbym się już na Valteki. 
A tak swoją drogą - czerwone Valteki to przecież jedne z mocniejszych... 
MARR - 18 Sierpień 2008, 14:03 Tak to prawda tylko we wcześniejszych postach była mowa o tym że te czerwone 3 ohm'we sa zbyt wolne do naszych motorów i ktoś radził by założyć szybsze 1 ohm / żółte/ sam już nie wiem a jakie byś polecał?
Camel- - 18 Sierpień 2008, 14:25 MARR, a to nawet nie wiem szczerze powiedziawszy. Ja mogę polecić to co mam czyli Matrix HD344 http://moto.allegro.pl/it...nowa_dysze.html
Choć z tego co kiedyś czytałem to jest już jakaś ogołocona wersja, bo prawdziwy referencyjny Matrix to niby ten 322 http://www.matrix.to.it/m...sp?id=17&id2=21 Ale jak widać dalej jest dostępny... Przy okazji znalazłem przejściówke kabli z Valtek do Matrix http://allegro.pl/item405..._na_matrix.html także jak się zdecydujesz, to pewnie będziesz tego potrzebować.
MARR - 18 Sierpień 2008, 15:45 Dzięki
Jutro jadę do gazownika i będę gadał Mam nadzieję że pomoże bo teraz to troche mnie wkurza ten gaz, tzn. nie jest źle ale praca silnika na gazie wydaje mi sie jakas taka dziwna, jakby silnik głośniej pracował, jest słabszy, na wyższych biegach nie chce dociągnąć do max obrotów, na wolnych potrafi sie zdławić a nawet po przełączeniu na gaz skrzynai chodzi inaczej  /AUTOMAT/
Camel- - 18 Sierpień 2008, 17:53
A może masz po prostu złą mape?
Stasio - 18 Sierpień 2008, 18:37 Panowie ,ja gaz założyłem celem oszczędności kasy .Moja praca polega na jeżdzie moim Mercem w firmie .Mam instalacje polską AKME żółte wtryski ,.Instalacja założona rok temu ,działa OK prawie bez zarzutu .Przez rok /jeżdżąc dziennie ok.70 kilometrów /wymieniłem oczywiście filtry i raz zaczął mi wariować skacząc z gazu na benzynę /wystarczyło zmienić urządzenie do zarządzania przełonczaniem , taka mała puszka / . W tym czasie nawet nie regulowałem Mapy .Spalanie przy jeżdzie / spokojnej / po mieście od 11 do 14 litrów na sto .Z włączoną klimą spala do 15 litrów . Panowie i Panie jak chcę poszaleć to przechodzę na benzynę i dalej wio .Na razie na tym dalej wio zapłaciłem 400 i 8 punktów . Ale było wspaniale . I tu popieram tych co mówią że musi być dobry instalator , to podstawa .Przepraszam rozpisałem się . |
||||||||||||||
