BIZONIK5 - 23 Listopad 2016, 22:31 Temat postu: W208 czy C203? Mógłby ktoś zaopiniować oba modele z góry dzięki 
pomoże wiedzą na temat obu modeli , awarii, na co zwrócić uwagę przy zakupie, w grę wchodzi jedynie manual 
Muciek - 23 Listopad 2016, 23:13 Według mojej subiektywnej opinii W203 SC w ogóle pod uwagę bym nie brał, przecież to pasztet jakich mało, naprawdę nie wiem czy znajdę drugiego tak brzydkiego Mercedesa jak on (nie licząc A-Klasy pierwszej oczywiście  ). Awarie - no cóż, jeśli chodzi o silniki benzynowe to praktycznie oba to to samo, W208 nie ma diesli, nie wiem co Cię interesuje z kolei. Oba ruda je tak samo, chyba, że 203 będzie po lifcie. Wizualnie zarówno na zewnątrz jak i w środku odpowiada mi bardziej W208. Jeśli chodzi o wyposażenie - na 100% dużo bogatsze wypasy ma CLK, bo ciężko jest dostać 203kę z dobrym wypasem i małym silnikiem bo to tylko C-Klasa. Części na pewno będą delikatnie droższe w W203, bo W208 opiera się na technologii i podzespołach W202/W210, których jest multum i tanie oraz przystępne. W203 opiera się głównie na częściach już specjalnie do siebie czyli numery części zaczynają się 203..., wiadomo nie wszystkie ale jednak. Fakt, że przy W203, W208 może trącić troszkę archaizmem, chociaż czy ja wiem, bryła zdecydowanie na plus a przedliftowe 203 SC urodziwe nie jest tym bardziej (patrz. 1 zdanie ). Jeśli ja miałbym brać to na pewno CLK, mimo że technologicznie starsze to jednak ma to coś, przynajmniej jeśli porównamy do tego SC.
kamil_0793 - 23 Listopad 2016, 23:25 Jeśli 203 to tylko po lifcie. Problem benzyn standardowy: łańcuch i koła wałków rozrządu. Jak dobrze trafisz, to posłuży. W środku W203 (stale piszę o polifcie) jest znacznie bardziej nowoczesny, niż W210, czy tam 208. Jednak tak, jak napisał Muciek, 208 to w zasadzie 210 coupe, więc dostępność części i ich cena jest znacznie korzystniejsza, niż w tym drugim przypadku. Wszystko generalnie zależy od tego, czy w samochodzie bardziej cenisz komfort i design (pomijam kwestie wyglądu zewnętrznego, dla mnie oba są ohydne), czy łatwość eksploatacji. Ja porównując W210 po lifcie i W203 po lifcie mimo wszystko wziąłbym tego drugiego. MICHAL200 - 23 Listopad 2016, 23:54 Lancuch i walki to jedynie w konpressorach M271 ? bart1527 - 24 Listopad 2016, 09:57
Miałem ten sam dylemat w zeszły roku i... wybrałem W208 - wyboru nie żałuję. W208 na pewno będzie tańsze w eksploatacji bo to jest tak naprawdę W202 z innym nadwoziem (udające W210 coupe). Jedyne co je trapi to korozja (tak jak W202). Niema co liczyć na egzemplarz bez rudego, ale trzeba szukać, żeby było go jak najmniej i od razu atakować rudzielca... Jeśli decydować się na W203 to tylko polift a to już podnosi koszty zakupu no i trzeba się liczyć z rozrządem (M271) też dodatkowe koszty, ale przynajmniej odpada problem rudej... Musisz sobie odpowiedzieć, czy kupić taniej W208 i walczyć co jakiś czas z rudym, czy dopłacić do polifta W203 i cieszyć się tylko eksploatacją bieżącą, ale również nieco droższą... Muciek - 24 Listopad 2016, 10:18 Zasadnicze pytanie, to jaki budżet i lata produkcji dla danego modelu interesują autora? BIZONIK5 - 24 Listopad 2016, 11:03 Auto poszukuje moja siostra przekabaciłem Ją bo ona chciała Audi A3 II generacji 
Jej bardziej się podoba C203, mówi ze w208 to wielka limuzyna a to przecież taka mniejsza niż nasza w202 Może jakby na żywo zobaczyła w208 i się przjechała... budżet gdzieś jakieś 4tyś E, rocznik i motor nie ma znaczenia. Z tego co wiem przedliftowe 203 jednak są lepiej zabezpieczone przed rdzą niż w208.
bart1527 - 24 Listopad 2016, 11:14
bart1527 - 24 Listopad 2016, 11:17
Muciek - 24 Listopad 2016, 11:19 W208 wbrew pozorom małe nie jest, nie wiem jak się ma do W202 w praktyce, ale np. jest znacznie dłuższe niż Fabia kombi II generacji bo kiedyś stanąłem na parkingu obok takiej i aż nie mogłem uwierzyć
MICHAL200 - 24 Listopad 2016, 15:26 Kierujac sie rozumem, wybralbym w203, moze cos drozej wyjdzie eksploatacja, ale podliczajac sobie wizyty u lakiernika, co za tym idzie brak auta przez kilka dni, rozne odcienie lakieru na kazdym elemencie... Z drugiej strony wnetrze w208/w202/w210 jest duzo przyjemniejsze. DEska w w203 jest rodem z passata i zegary poliftowe tez  a przedliftowe wypisz wymaluj Astra 1 
polofix - 24 Listopad 2016, 15:27 Temat postu: Re: W208 czy C203?
Dokładnie tak jak ci piszą koledzy. W203 droższe w eksploatacji, w202, 208 210 tańsze. Wszystkie mercedesy chyba mniej więcej z przełomu 2003/2004 miały lepiej zabezpieczone blachy. W203 po połowie 2002 roku miały silniki M271. Wybór należy do ciebie. polofix - 24 Listopad 2016, 15:38
Dochodzi złe umiejscowienie wyłącznika zespolonego el szyb. Tandetne jego wykonanie, jak również panelu klimatyzacji. Bardziej pasuje to do matiza niż do mercedesa. MICHAL200 - 24 Listopad 2016, 15:49 polofix, z umiejscowieniem przelacznika szyb tez dali d... polofix - 24 Listopad 2016, 20:04
Z tym dali ciała. Umiejscowiony jest tak że utrudnione jest operowanie nim. Druga sprawa to przednie zawieszenie. Są 4 wahacze [podobnie jak w pasacie] i 2 łączniki. To nie jest zawieszenie takie jak w w202/208/210 że wytrzymuje długie lata. Tutaj sypie się bardzo szybko. Słaba jest jakość nawet dobrej firmy zamienników, a cena wysoka. Sam kupiłem dziś zestaw Master Sport za wiele niższą cenę, bo drogich nie warto. Tylne zawieszenie jest ok, bo jest podobne do tych co w starszych mercedesach. Wybór należy do kupującego. Jest dużo innych rzeczy które się psują, a raczej degradują. Ja średnio polecam. |
||||||||||||||||||||
