Podkopnik - 27 Grudzień 2016, 11:15 Temat postu: Gaśnie przy przełączeniu na gaz Witam. Mam c220 i od kilku dni dzieje się tak, że np na postoju kiedy auto przełacza sie na gaz to po prostu gaśnie. Jak zacznę jechać i dojeżdżam do świateł lub w trakcie jazdy wcisnę sprzęgło to również gaśnie. Na benzynie ten objaw nie występuje. Kiedy auto nabierze pełnej temeperatury na gazie chodzi normalnie. Wcześniej przed tym gasnieciem zaraz po przłęączeniu na gaz kiedy silnik był niedogrzeny obroty na gazie falowały. To moglo zwiastować coś gorszego:) Gdzie szukać przyczyny?? Myślicie, że to mogą być membrany w reduktorze do wymiany ??? Kolega mi mówił jeszcze o przepustnicy i silniczku krokowym ale nie jestem pewien... Filtry od gazu wymieniałem jakieś 4 tys km temu. wiskontii - 27 Grudzień 2016, 19:04
Reduktor do wymiany Dopasuj reduktor do mocy silnika to bardzo wazne Podkopnik - 29 Grudzień 2016, 17:44 Nie uwierzycie... oddałem auto do gazownika i mowi ze to pewnie listwa wtryskowa. Podłączył go pod kompa i chciał wyregulowa najpierw Nie wiem co nacisnął ale auto zgasło i już nie chciało odpalić ani na gazie ani na benzynie. Sprawdził czy jest iskra . Auto nagle odpaliło... Potem znowu to samo krecenie rozrusznikiem i nic. Teraz dzwoni do mnie i mówi że pompka paliwa jest do wymiany... Nie możliwe jakim cudem nagle pompka by się mogła zatrzeć.... Co on mógł tam spieprzyć??? Czy mogły się spalić jakiś bezpieczniki czy cos? Twierdzi że auto odpala na chwile i gaśnie ale to jutro sprawdze z rana jak tam pojade. Nie widzi mi sie wymiana pompki na darmo... Ewentualnie jak sprawdzić na podnośniku czy pompka pracuje prawidłowo??? Myślałem żeby zlokalizować wężyk w komorze silnika który doprowadza paliwko i po odpieciu i przekręceniu kluczyka powinno lecieć paliwo ale nie wiem czy jest tam jakiś łatwy dostep w miare... wiskontii - 29 Grudzień 2016, 18:01 Podkopnik, jak przekręcisz kluczyk na 1 to pompka powinna działać i słychać ja jak nabija paliwo do listwy wtryskowej,schyl się i posłuchaj w bagażniku po prawej stronie masz przekaźnik zielony od pomki w przekaźniku jest bezpiecznik a może flitr paliwa koło pompy do wymiany Podkopnik - 30 Grudzień 2016, 22:29 Ok dzieki za info dam znać co było. Edit: A więc koniec końców auto ściagnałem do siebie do domu zdemontowałem pompkę, wrzucilem do benzyny i podłączyłem na krótko. Chula jak ta lala. Nie chciało mi się wierzyć, że to wina pompki i dobrze, że za namową mechanika nie kupiłem zamiennika. Wymieniłem sam filtr i wszystko działa jak należy. Ale u nas tacy mechanicy że jak coś nie działa to musi być to najdroższa opcja zamiast szukać prostszych przyczyn. wiskontii jeszcze raz dzięki za pomoc 
Dziś po odpaleniu auta na zimnym silniku z gazem nie było najmniejszych problemów więc czekam znowu na jakieś objawy ... Listwa wtryskowa lpg jak to powiedział gaziarz jakoś mi nie pasuje do tych objawów. Sam też pewien nie był. Czy jest sens rozbierać/czyścić/wymieniać membranki w samym reduktorze??? Zawsze to tańśza opcja niż cały nowy
I pytanko czy gdybym przeglądnął ten reduktor to potem trzeba gaz od nowa regulować na komputerze?? Przypuszczam, że tak ale wolę dopytać;) wiskontii - 31 Grudzień 2016, 14:58
Uwazaj 
skoro masz sekwencjie to jak bedziesz grzebał cos przy reduktorze ,obojetnie co to rozłacz akumulator jak tego nie zrobisz to zablokujiesz reduktor ---komp i wówczas nie bedzie chciał chodzic na Gazie i wówczas trzeba jechac do gazownika aby odblokował barto125 - 1 Styczeń 2017, 17:31
wiskontii - 1 Styczeń 2017, 18:13 barto125, a wyjmowałeś reduktor na zewnątrz 
barto125 - 2 Styczeń 2017, 12:43
|
||||||||||||||
