Piotr8 - 31 Grudzień 2016, 20:19 Temat postu: W 202 - C240, prośba o opinię Witam. Znalazłem ciekawy model/egzemplarz C240, bardzo proszę o pomoc/info dotyczące w/w jednostki napędowej (typowe usterki/koszty napraw/eksploatacji) jak również wnikliwą analizę/ocenę auta z linku poniżej. https://www.otomoto.pl/of...t-ID6yGDe3.html Szukam W 202 sedan, najchętniej C200 lub C240, manual skrzynia, poprzednio przez 7 lat miałem W 202 C200T '97 kombi elegance. Może ktoś z szanownych forumowiczów zna ten egzemplarz i posiada jakieś informacje (mam na myśli rejon kraju gdzie został wystawiony), to samo pytanie dotyczy też firmy która wystawiła ten pojazd w swojej ofercie. Czy firma jest godna polecenia, oraz czy oferowane auta są O.K. ? Wszystkim życzę Do Siego Roku 2017 Z góry dziękuję za pomoc oraz info. Pozdrawiam Piotr perzu126 - 1 Styczeń 2017, 09:05 Silnik 2,4 jest raczej bezawaryjny ale największy koszt to świece plus kable. Spalanie to conajmniej 10litrów. . Jak dla mnie auto wygląda ciekawie. Proste, niestyrane napewno trzeba na żywo zobaczyć. Minus taki, że golas. 4mario - 1 Styczeń 2017, 09:28
Ocena po imprezie się ne liczy 
A auto wygląda, rzeczywiście jak kol pisze, na niezmęczone. Piotr8 - 1 Styczeń 2017, 09:36 Witam Dla mnie najważniejsze to, żwawy motor, normalnie jeżdżę jak emeryt (trochę z racji wieku  ) tj.:ekonomicznie, ale w razie W, chcę mieć zapas mocy przy manewrach np.: wyprzedzania lub gdzieś gdzie trzeba szybko, sprawnie odejść "uciec".
To byłby mój pierwszy V6 i stąd pytanie do posiadaczy takiego motoru/praktyków, czy taki C240 - 2.6l V6 dobrze toleruje na co dzień spokojną jazdę w zakresie 2500-3000 obrotów ? Spalanie w tym aucie jest dla mnie drugoplanową sprawą albowiem będzie użytkowane okazjonalnie w ładną, suchą pogodę dla przyjemności jazdy MB Natomiast co do wyposażenia, najważniejsza dla mnie po za silnikiem i manualem, jest klimatronik i wysoka konsola/podłokietnik, który na starcie chciałbym zmienić tj.: zamontować podłokietnik zamiast tego niskiego koryta, jest tego trochę na rynku wtórnym, tylko jeszcze pytanie czy wysoka konsola jest całkowicie wymienna z niską i czy oprócz samej konsoli potrzebuję innych elementów do w/w zabudowy ? Co do felg, i tak poszukam jakiś ładnych oryginalnych 16" MB, z wersji Sport lub wzór AMG. Pozdrawiam Piotr Ps.: na co zwrócić szczególną uwagę (w sensie silnika) jadąc zobaczyć ten egzemplarz ? w końcu, mam około 400 km. w jedną stronę i muszę się dobrze przygotować przed wyjazdem, wiedzieć o co pytać i gdzie zajrzeć aby "nie wtopić" tj.: nie kupić trupa do remontu. Abdul - 1 Styczeń 2017, 09:43 Piotr8, bierz forumową gwiazdę:) Mocy więcej niż w tym 240: http://www.w202.pl/viewtopic.php?t=25038 Widziałem na żywo, auto warte polecenia 
Piotr8 - 1 Styczeń 2017, 09:54 Witam. Dziękuję ale, nie chcę kompressor'a i kolor  <zapoznałem się z linkiem powyżej, auto C230K jest piękne, szczególnie wnętrze bardzo, bardzo ładne>, szukam azuro, szary, czarny lub ewentualnie srebrny (choć srebrne miałem kombi, a pozostałe auta w domu to, czarne i azuro MB syna)
Azuro według mnie jest, najładniejszym kolorem z palety lakierów MB, pięknie mieni się w słońcu jak kameleon. A ten jest szary, w takim kolorze auta jeszcze nie miałem dlatego przykuł moją uwagę, taki nie rzucający się w oczy...szaraczek
...po kilku godzinach... jednak zaczynam się pomału przekonywać do koloru, kompressor'a i automata, urzekło mnie wnętrze
Piotr8 - 1 Styczeń 2017, 13:14
Zaczynam się przekonywać do koloru
Wysłałem e-mail do właściciela z poziomu aukcji allegro. Zobaczymy, może się dogadamy w kwestii "dużych kół" i ceny, jeśli uda się osiągnąć kompromis to, mimo odległości, na pewno pojadę zobaczyć. perzu126 - 1 Styczeń 2017, 14:05 Uważam, że Mercedes wygląda najlepiej z jasnym wnętrzem. Czarne to dobrze wPassacie wygląda. Co do V6 to dobrze znosi niskie obroty, nawet 1500. Jednak V6 10litrów musi mieć niemal zawsze. Zejście do 9litrów jest możliwe w manualu. Kompressor nie ma tak ładnego dźwięku jak V6 ale też ciekawie brzmi i wrażenie dynamiki jest lepsze. Oszczędny też może być bo 7litrów w trasie to nic nadzwyczajnego. Turkusowy kompressor z forum jest naprawdę wart polecenia że względu na genialną kolorystykę. To biedne V6 nawet się nie umywa... Piotr8 - 1 Styczeń 2017, 14:26 Na spalaniu Pb, za bardzo mnie nie zależy i tak będzie jeździł okazyjnie/dla przyjemności, no powiedzmy trzy-cztery razy w roku z Poznania nad morze lub Mazury ale większość po Wielkopolsce
Myślę że, nie przekroczę 5-8 tyś. kilometrów przebiegu rocznie. Jak już pisałem, 90% jazdy przemieszczam się spokojnie żeby nie powiedzieć jak emeryt ale chcę "cukiereczka" z zapasem moc do wykorzystania w razie W dlatego szukam mocniejszej Celinki.
Na co dzień mam VW Golf4 High line z Lpg, TYLKO z uwagi na koszty eksploatacji (koszt paliwa Lpg/100km.) perzu126 - 1 Styczeń 2017, 14:30 VW z pakietem Hajline, to jest to co miłośnicy marki uwielbiają 
Piotr8 - 1 Styczeń 2017, 14:51 Nie jestem miłośnikiem VW
Na co dzień mam do czynienia z tą marką zawodowo dlatego emblematy (na grilu i klapie) są czarne aby się nie wyróżniały na tle czarnej karoserii a, logo na kierownicy "zamaskowane" czarną filią
Kupiłem go tylko ze względu Lpg (który wtedy z uwagi na przebiegi km. był mnie potrzebny) + High Line czyli wszystko co możliwe w tym modelu poczynając od skóry a kończąc na szyber dachu. A że, jeździ tanio i bezawaryjnie to, zostanie jako auto na co dzień. mariuszt0 - 1 Styczeń 2017, 14:51 Yyyyy Nie czuję ducha VW
Piotr8 - 1 Styczeń 2017, 14:54
Ja też, dlatego wracam do MB dla przyjemności z jazdy
|
||||||||||||
