marcus8202 - 23 Lipiec 2017, 20:54 Temat postu: Silnik kręci ale nie odpala. Witam Jest to mój pierwszy temat także proszę o wyrozumiałość. Tak jak w temacie mam problem z uruchomieniem mojej gwiazdy. Model to S202 C180 97' 122KM z sekwencyjną instalacją gazową BRC. Przypadek wygląda tak że po przejechaniu ok 100km zgasiłem silnik i po jakiś 10 min próbowałem go ponownie uruchomić. Zdziwiło mnie to że potrzebował chwilę dłuższego kręcenia niż normalnie od strzała ale odpalił. Po przejechaniu kilku metrów zgasiłem silnik i spróbowałem ponownie i już tylko kręci i nie odpala. Po przekopaniu wszystkich wątków o podobnej tematyce które znalazłem starałem się, niestety bez rezultatu, rozwiązać problem. - Sprawdziłem wszystkie możliwe 3 kluczyki (kluczyk scyzoryk) - Listwa wtryskowa dostaje paliwo, podczas kręcenia przy delikatnie popuszczonej śrubie rozbryzg benzyny - Stycznik w bagażniku po przekręceniu na zapłon pięknie cyka, słuchać jak pompka podaje paliwo Jedyny trop na jaki trafiłem to brak iskry, cewki dostają napięcie 12,3 V które podczas kręcenia spada do około 10V. Ponadto zauważyłem, ale nie jestem pewny czy to objaw który doszedł czy był już wcześniej, to w momencie przekręcenia kluczyka w pozycję zapłon wentylator na chłodnicy na momencik się załącza , czas typu 0,5~1s. oraz elektronika na przepustnicy wydaje dziwny piskliwy dźwięk. Jeśli któryś z kolegów miałby jakiś pomysł co może być przyczyną takiego stanu rzeczy to proszę o podpowiedź wiskontii - 23 Lipiec 2017, 21:36 A jak kręci rozrusznik to jak zachowują się lamki w lusterku marcus8202 - 23 Lipiec 2017, 22:17 Lampki nie dają żadnych sygnałów, nic się nie zapala podczas zamykania/otwierania, zresztą wydaje mi się że nigdy nie świeciły. Nie wiem czy to istotne dla sprawy ale jakieś 3tyg. temu zmieniali mi czynnik w układzie klimatyzacji i nabili mi 30 barów, efekt był taki że silnik pracował w jakimś trybie ponoć awaryjnym i wentylator chłodnicy chodził non stop a po włączeniu klimatyzacji wchodził na 2 bieg. Dopiero po upuszczeniu czynnika problem znikł. Od tamtego czasu wydaje mi się że czasami przy włączonej klimatyzacji obroty na biegu jałowym miały tendencje do spadków prawie do zgaśnięcia. wiskontii - 23 Lipiec 2017, 22:29
To jak otwierasz pilotem czy z kluczyka WTwoim polocie jest pestka ,po włozeniu pilota -klucza do stacji komunikuje sie z komputerem i po odblokowaniu mozna zapalic jak niema zgodnosci to nie zapalisz sprawdz pilota w srodku czy jest pestka --koło czerwonego Rustyrose - 23 Lipiec 2017, 22:33 Otwierasz samochód z pilota czy z kluczyka? marcus8202 - 23 Lipiec 2017, 22:40 Zawsze otwieram pilotem bez żadnych problemów odpalałem ale nigdy nie zwróciłem uwagi żeby przy tej czynności zapalały mi się kontrolki pod lusterkiem. wiskontii - 23 Lipiec 2017, 22:47
Pilot kieruje tylko centralem ---mimo to przy otwieraniu zapala sie zielona dioda w lusterku ,przy zamykaniu czerwona ,.Dopiero jak włożysz go do stacji to pestka w środku--Embrion komunikuje się z komnpem Tak to wygląda 
jest w środku pilota może sie przesunoł OzioramWAS - 23 Lipiec 2017, 22:48 fabryczny autoalarm czy sama centralka? marcus8202 - 23 Lipiec 2017, 23:10 Rozebrałem najbardziej sfatygowany z trzech kluczyków. Pestka siedzi zaraz pod czerwoną obudową diody podczerwonej. OzioramWAS - 24 Lipiec 2017, 10:12 ale jak alarmu nie ma to immo nie dziala? a immo jakie komponenty odcina? FSB3 czy starszy? jak przez immo to z popychu odpali przeciez? [ Dodano: 24 Lipiec 2017, 10:16 ] ja mam inny pomysl. moze rozrusznik sie konczy (tulejki lub cos przez co do krecenia potrzebuje wiecej energii) i przy kreceniu napiecie drastycznie spada? [ Dodano: 24 Lipiec 2017, 10:18 ] albo pop**** ci sie samochody i chcesz odjechac moim S202  gdzie w tym lublinie mieszkasz? moze jestesmy sasiadami:D
marcus8202 - 25 Lipiec 2017, 08:23 Sprawa rozwija się w ten sposób że czujnik położenia wału daje zerową oporność, dodatkowo gniazdo czujnika jest całe zaśniedziałe. Próba wyjęcia czujnika skończyła się niestety jego nadłamaniem i wydaje mi się że auto jednak skończy u mechanika. Zobaczymy co z tego wyjdzie ... [ Dodano: 29 Lipiec 2017, 09:17 ] Czujnik położenia wału został wymieniony, co prawda 3 godziny zajęło wydłubanie starego ale się opłaciło. Auto znowu pali na dotyk. Pozdrawiam i dzięki za podpowiedzi. |
||||||||||||
