Gerri - 24 Grudzień 2009, 17:44 Czemu akurat lewe? Wcześniejsze modele miały takie lampki (czerwona i zielona) w klamce drzwi kierowcy i przy zamku bagażnika (np. W124) i pomiędzy lampkami był czujnik podczerwieni. Potem lampki przeniesiono na dolną krawędź lusterka wewnętrznego, natomiast czujnik znajduje się w gałce pod lusterkiem (jej przekręcenie powoduje również ustawienie lusterka w pozycję "nieoślepiającą") caliber - 24 Grudzień 2009, 19:10 znaczy ja nie bo w swojej c klasie 94 r mam takie wlasnie przy zamkach czujniki i wrazie czego mam tam je kodowac ? Tony J. - 24 Grudzień 2009, 23:28 W W202 w klamce masz tylko diody od sygnalizacji a odbiornik jest w lusterku centralnym i tam masz strzelać Camel- - 25 Grudzień 2009, 11:29 caliber, mi się wydaje, że jeśli masz lusterko bez lampek, to kodowanie odbywa się poprzez strzelanie w klamkę. 
Tony J. - 25 Grudzień 2009, 12:27 W202 wszystkie miały lampki w lustrze(aż do modeli z EZS), chyba że ktoś mu wstawił lusterko od auta bez IFZ. kostekgt - 18 Styczeń 2010, 00:04 witam. mam podobny problem. Wyciągnąłem kluczyk z stacyjki po chwili jak chciałem już go włożyć to nie odpowiada. Nawet po włożeniu kluczyka do stacyjki nie ma żadnej reakcji (był taki charakterystyczny dźwięk przy wkładaniu kluczyka do stacyjki) Nie działa zamykanie, otwieranie ani bagażnik. Może ktoś podać sekwencje kodowania kluczyka?? i dlaczego to się tak stało? Odpowiedzcie szybko bo auto stoi w trasie i mam problem ;/ ps. Dla jasności. Jest to auto: C200, 99r, silnik 1.9, przerobiony anglik. G. - 18 Styczeń 2010, 08:13 kostekgt, mam dla Ciebie przykrą wiadomość: kluczyka "rybki" się nie koduje. Jeśli nie działa otwieranie/zamykanie centralnego zamka to bateria do wymiany. A jak kluczyk nie odblokowuje stacyjki to albo sama stacyjka do przeglądu albo kluczyk do naprawy (poszukaj na forum wątków o lutowaniu cewki w kluczyku). Doraźnie proponuję skorzystać z.. drugiego kluczyka. Daniel - 18 Styczeń 2010, 09:39
Pod warunkiem, że jest
Pewnie to jest przyczyną "uszkodzenia" stacyjki 
topol - 18 Styczeń 2010, 09:42
ciekawe, nie słyszałem o takim silniku w W202... Marcin Pop. - 18 Styczeń 2010, 10:34 topol, bo jest przerobiony  :
kostekgt - 18 Styczeń 2010, 10:54 dobra mój błąd ... jest to 2.0 (1999 ... ) mała pomyłka ... zapasowego kluczyka raczej nie mam. "na szczęście" auto jest otwarte bo nikt nie ukradł jak stał całą noc na stacji benzynowej. dobrze że cało dobowa. na lawecie już przyjechał pod moje progi
To zostaje mi tylko "serwis" Nie nogę sobie sam poradzić z tym problemem? Jakiś rok temu miałem podobny przypadek i jakoś udało mi się "zakodować kluczyk" (scyzoryk chyba, ma wysuwany metalowy kluczyk do bagażnika to chyba scyzoryk) G. - 18 Styczeń 2010, 11:03
Masz  z 1999, więc po lifcie. Zatem masz kluczyk-rybkę
Przed liftem jest kluczyk-scyzoryk: 
Po lifcie - rybka: 
Rybka też ma grot, ale jedynie do awaryjnego otwierania drzwi i klapy bagażnika. W odróżnieniu od scyzoryka, w rybce nie służy on do uruchamiania auta.
Rybki się nie koduje. Sprawdź stacyjkę i sam kluczyk. tomi382 - 18 Styczeń 2010, 15:29 Czyli jak bateria siądzie i ją wymienię to kluczyk sie nie rozkoduje? (rybka) G. - 18 Styczeń 2010, 15:37
Nie. Rybka jest niewrażliwa na wyciąganie baterii
tomi382 - 18 Styczeń 2010, 16:08 To już mi lżej na sercu  znajomystraszył że jak bateria siądzie to jak wciągu 20 min nie wymienię bateri to czeka mnie koszt 600zł nowej rybki  A jeszcze pytanko: jak bateria siądzie to uruchomię Celinkę? Ktos mi mówil że bierze sobie prąd z akumulatora w stacyjce. I jeszcze jedno mam przy rybce taki cienki i przeżroczysty odpowiednik rybki tyle że do stacyjki nie wchodzi co to może być? Jak coś zrobię foto.
Z góry dziękuję za odpowiedź (i tak wielę się dowiedziałem o rybce)dzięki
|
||||||||||||||||||||
