err1911 - 10 Kwiecień 2018, 03:21 Temat postu: Sterowanie przekaźnika Witam, Potrzebuję pomocy w zrobieniu sterownika do przekaźnika. Przekaźnik powinien załączyć się po włączeniu zapłonu i wyłączyć po uruchomieniu silnika. Dziękuję bardzo za pomoc. kubus838 - 10 Kwiecień 2018, 16:48 Witam Z racji tego, że nie podałeś jaki to przekaźnik i co chcesz po przez niego zasilać i sterować to napiszę Ci na przykładzie zwykłego uniwersalnego przekaźnika do świateł. Przekaźnik musi mieć styki o nr : 85 86 87 87A i 30 30 - podłączasz plus ze stacyjki czyli przekręcasz kluczyk i pojawia się zasilanie. 86 - podłączasz do masy czyli nadwozia pojazdu. 87A - do odbiornika który ma zostać włączony po przekręceniu kluczyka 87 - do odbiornika który ma wyłączyć odbiornik podpięty pod pin 87A czyli może to być obrotomierz samochodu Oczywiście sterowanie odbywa się poprzez "+" odbiorników. Te odbiorniki (jak każdy) muszą być podłączone również do masy (nadwozia) samochodu Czyli taśma miedziana między silnikiem lub skrzynia biegów a nadwoziem musi być cała robert Pyra - 10 Kwiecień 2018, 17:26 Temat postu: Re: Sterowanie przekaźnika Witam
Teraz już nie dam rady sprawdzić, ale zawsze najprościej podłączyć uzwojenie przekaźnika, pomiędzy plus po stacyjce, a czujnik ciśnienia oleju (równolegle do kontrolki). Czyli załączenie stacyjki, prąd płynie przez zwarty czujnik do masy, potem po uzyskania ciśnienia oleju (krótko po uruchomieniu), czujnik rozwiera syki i przekaźnik puszcza. Pozdrawiam err1911 - 10 Kwiecień 2018, 21:50 Dzięki za odzew i pomoc. 
Kubus838, dokładnie chodzi o zwykły przekaźnik 12V, 30A ze stykami oznaczonymi 85 86 87 87A i 30. Pyra, a pobór prądu przez cewkę przekaźnika nie spali czujnika? kubus838 - 10 Kwiecień 2018, 22:59
Pobór prądu przez cewkę nie powinien uszkodzić czujnika - ale w citroenie właśnie w ten sposób załatwiłem czujnik. Co prawda do dnia dzisiejszego nie wiem czy przekaźnik był uszkodzony czy coś było nie tak z czujnikiem ciśnienia - potrzebne było auto i musiałem szybko wymienić czujnik. A powiedz czemu chcesz podłączać pod kabelki czujnika - skoro masz prawie na wierzchu stacyjkę? A możesz się pochwalić co ciekawego wymyśliłeś? robert Pyra - 11 Kwiecień 2018, 05:57 Hej
Pozdrawiam err1911 - 11 Kwiecień 2018, 15:14 Tak, dokładnie jak napisał kol. Pyra przekaźnik ma się włączyć po zapłonie a wyłączyć po uruchomieniu silnika. Zaryzykuję podłączenie do czujnika za radą kol. Pyry. Jeśli spalę czujnik to nowy nie kosztuje przecież wielkiego majątku. No chyba że znajdę jeszcze jakiś inny sposób. 
Jeszcze raz dziękuję za pomoc. |
||||||||||||||
