perzu126 - 15 Marzec 2019, 23:01 polofix, instrukcja nie zabrania w sumie lania mineralnego. Zalezy od temperatur. wamke - 1 Kwiecień 2019, 15:36 Już 5000 km zrobiłem na delvacu i stwierdzam, że jest świetny, szkoda, że wcześniej go nie lałem. polofix - 1 Kwiecień 2019, 18:16
Mineralny dobry jest na Francję itp. U nas żeby nie załatwić łańcucha i napinacza leje się coś innego. [ Dodano: 1 Kwiecień 2019, 18:18 ]
Szczególnie zimą gdzie olej ten robi się bardzo gęsty. madzara31 - 4 Lipiec 2019, 21:20 Taka ciekawostka. W latach 90- tych montownia pierwszych Vito znajdowała się w Jelczu. Miałem ostatnio styczność z takim Vitkiem..... był cały  . Naklejki które miał na silniku, progach, pasie przednim były po polsku. ( silnik 2,3 turbodiesel ). To treść wklejki pod maską.
1. Glyco Shell 2. Shell Myrina TX 10W40 3. Shell Spirax Ma80W 4. Shell Donax TA 5. Shell Dot4 Donax YB wamke - 31 Styczeń 2020, 18:21 Książka sewisowa w202 z 1993 roku zaleca do diesli klasy jakościowe CCMC D4, CCMC D5 lub CCMC PD2. D4 odpowiada aprobacie MB 227. 0/1, a D5 228.3. A wg API CE lub CF-4. D4 obecnie odpowiada klasie ACEA E1-96, D5 klasie E3-96 a PD2 klasie B2-96. polofix - 5 Czerwiec 2020, 19:45 Witam. Nie ma się gdzie dopisać, ale nie mogłem wytrzymać i muszę to pokazać. Opel Vectra 2,0DTI 2000r. olej wymieniony w 2009r, 200tys km, po sprowadzeniu z Francji na 10W40 Castrol Magnatec. Teraz po 11 latach i 172000km został wymieniony filtr i olej. Ostatnie kilka lat dolewany olej jaki był pod ręką. Mobil delvac 15w40, Superol CC. Zużycie w normie, ok 1l na kilkanaście tys km. Turbo nie ruszane, silnik nie ruszany, odpala, jeździ dalej. Zdjęcia filtra; https://zapodaj.net/d55f13a29e810.jpg.html https://zapodaj.net/9e252db88603c.jpg.html https://zapodaj.net/4c31ca3fc531a.jpg.html Pękł podczas wyciągania. W rękach kruszył się jak styropian. O dziwo nie było żadnego syfu w nim, ani opiłków! Nie wiem jak to jest. Głupi ma szczęście? Abdul - 6 Czerwiec 2020, 20:08 11 lat na jednym filtrze?? 😁 polofix - 6 Czerwiec 2020, 21:35 Abdul, dokładnie. Plus żadnej wymiany oleju, tylko dolewki czym popadnie. Abdul - 8 Czerwiec 2020, 09:25 polofix, to szacun Dawno nie słyszałem o takim przypadku, myślałem, że to już się nie zdarza 
polofix - 8 Czerwiec 2020, 10:37 Ja jak zmieniam wkład w obojętnie którym mercedesie po 10-15 tys km, zawsze filtr wygląda gorzej niż ten. Jakieś babole chociaż są, a w tym po 172 tys nic. W W202 po zakupie, też filtr rozleciał mi się w rękach. Podejrzewam, że też wiele lat niewymieniany. Olej zaczął gęstnieć, bo osiadała taka czarna maź w silniku. Zdążyłem wymienić przed katastrofą. Po dwóch wymianach silnik był czystawy. perzu126 - 8 Czerwiec 2020, 11:38 No mi jeszcze w żadnym aucie się filtr nie rozpadł. W CLK w automacie olej i filtr raczej od nowości nie wymieniane. Mimo, że olej czarny to filtr czyściutki. RemkoK - 19 Październik 2021, 19:04 Zmieniłem olej, a ponieważ sprzedający nie określił precyzyjnie jaki olej stosował, postanowiłem zalać Shell hx7 10W40 (Tak mi poradził facet z serwisu olejowego). Jednak moje pytanie dotyczy kontrolki ciśnienia oleju, mianowicie gdy auto stoi przez 2 do 3 dni - (przy obecnej, jesiennej temperaturze), po uruchomieniu zimnego silnika kontrolka świeci jakieś 5 - 7 sekund zanim zgaśnie. Chcę zapytać czy to jest normalne w 2,2 CDI, czy ma zgasnąć zaraz po uruchomieniu? Dodam, że nie słychać żadnych niepokojących dźwięków, czy stuków z silnika. WoleMerce - 22 Październik 2021, 23:36 RemkoK, Sam olej w sobie jest okej, miałem w dwóch autach i nie było żadnych problemów. perzu126 - 23 Październik 2021, 15:14 Ale przecież w W202 nie było kontrolki ciśnienia oleju? Tylko poziom. RemkoK - 24 Październik 2021, 01:17
Jedno z drugim może jest jakoś połączone, hmmm. Pierwszy raz ta kontrolka nie zgasła gdy auto stało na pochyłości i od tej pory tak się dzieje. Chyba, że...komputer sobie wbił to zdarzenie do pamięci. |
||||||||||||
